中国对缅甸水果需求旺盛，缅甸物流费直接上涨两倍

【缅甸中文网讯】掸邦边境消息，近期以来，因邻国水果需求量增加，往木姐边境出口的运输物流费用上涨两倍。因为疫情的原因，两国边境加强了出入境货车管理力度，在出口农产品时，缅方出口货车需在指定地点进行换驾。相比往年同时期，曼德勒-木姐联邦公路运输费用上涨了许多，出口商人因运输费用暴涨面临了困难。

从木姐边境从事出口贸易的商人处得知，近期以来，从曼德勒到木姐的12轮货车的物流运输费用为155万缅币左右，在过去的几个月以来，曼德勒-木姐路段的运输费用只要70多万缅币左右。每到西瓜出口季节，掸邦境内的运输费用都会上涨。

长途物流运输协会（木姐）主席吴温昂凯表示，虽然物流运输费用上涨，但是司机与车站主人却没有因此获利。因为疫情的原因，金山角口岸一趟就要堵上一周或者一个星期左右。目前，木姐边境的出口贸易逐渐恢复正常，但是，因为换驾司机人手不足，堵车问题让出口商人和司机非常的头疼。

木姐一名货运车车主表示，现在是出口旺季，在这样的时期，堵车问题让我们面临了很大的困难。因为疫情的原因，堵在路上的时间都能让我们来回两趟了，希望当局能够解决口岸堵车问题。

国内运输费用上涨让出口商头疼，但是，运往木姐的邻国边境物流运输费用却在下跌。据悉，从瑞丽~木姐的12轮卡车运输费用从220万缅币下跌至150万缅币，瑞丽边境的运输费用下跌30%左右。

自疫情爆发以来，掸邦边境的农产品出口领域面临了各种各样的问题及困难，农产品出口贸易额更是下跌了80%左右。除了疫情外，国内的物流运输还因为战事近乎停滞。雨季期间，因为物流运输价格下跌，很多商人已经停工在家休息。此外，不仅货运车的装载量要比平时少，抵达木姐的货车须等待长时间才能完成出口。通关时间比较缓慢，很多的物流运输从业者只能咬着牙亏本运作。