德国汽车尾气又陷活体实验泥潭：做大事就要一起撒谎？！
VW全权代表 Thomas Steg因活体实验被爆，于本周二上午提出辞呈，目前已在休假。
该试验由欧洲运输部门环境和健康研究协会（EUGT）主持。该协会是由德国Daimler，VW，BMW以及供应商Bosch在2007年成立。
关于EUGT对猴子实验研究一事最初是由纽约时报公布，据称该试验是2014年在美国休斯顿实施，猴子在一个装有操纵排气技术的大众甲壳虫废气的房间里被强行暴露了四个小时。这里八卦一下，猴子是中国的食蟹猴，每只花费3500美元。因为是实验用猴，接受了这个测试后，还参加了其他测试，估计已经不在人世了。
大众已在美国将猴子故意引入动物活体尾气测试接触污染物公开道歉。表示对这种不当行为和错误决策深表歉意。该测试只是尾气研究的一部分，用以证明由于德国现代化污染控制技术柴油尾气排放已经显着下降。然而大众自己多年来对柴油车尾气排放数据作弊，简直就是自欺欺人！
现在的问题是，还有25人参与了尾气测试，吸入了废气毒害气体。
根据联邦环境局的说法，汽车尾气会损害整个呼吸道的粘膜组织，刺激眼睛。汽车尾气被认为是刺激性气体的主要来源。
德国各媒体聚焦尾气活体实验事件，以最强烈的措辞谴责这种行为-“EUGT的做法违反了我们的价值观和道德原则”！
据称，EUGT在2012年至2015年活动报告中将健康人群二氧化氮短期吸入列入研究范畴，有25名测试者参与了在亚琛大学医学院的对于吸入不同浓度氮氧化物的调查。EUGT确认对人体健康没有影响。
承担该项目研究所所长现在表示2016年的研究数据说服力很有限，一方面试验结果不能代表污染物对所有人没有影响，另一方面二氧化氮只是尾气污染物质的一个部分。还有就是EUGT于2017年解散了。
德国首相默克尔称，这样的实验是没有道理的。下萨州州长批评该事件应该早些公布。然而从尾气调查委员会的记录看来，不少联邦议会议员早就知情，商报报道，调查委员会由两位专家早在2016年9月8日就该试验做了详尽的汇报，曾担任EUGT研究顾问委员会毒理学家Helmut Greim递交了猴子实验的委托。
德国汽车制造商的反应：
下萨克森州（大众的大股东）的经济部长兼大众监事会理事称这种动物活体测试是“荒谬的和不可原谅”，必须对参与的被测试者的健康状况以及后续情况做全面完整的调查。那些和汽车制造商想出这个主意的人应该考虑纳入到调查以及赔偿工作中来。大众汽车管理和监督委员会在这个问题上密切合作。
Daimler迅速公开通过媒体和动物实验（猴子和人体）撇清关系，将对此事彻查到底。
VW也站出来表示“如果真有这样的事，那简直就是违背伦理和道德的行为“。就动物实验一事表示如果该事件责任人还在任的话，那么必须对该人展开审查。
今天中午大众宣布， VW全权代表 Thomas Steg于本周二上午提出辞呈，目前已在休假状态。据称Steg最迟于2013年5月就对该试验知情。当时他曾表示反对对人体做实验，但是不反对对猴子的实验。
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