品牌焕新助力东风风神淬火成钢
从品牌LOGO到店面形象，从车型拓展到营销攻势，从渠道变革到服务升级，都呈现全新气象
2020年10月8日下午4时许，东风乘用车公司总经理丁绍斌来到东风风神武汉东峻旗舰店考察。随后，他为东风风神8个销售大区的优秀经销商店录制了一段视频，祝贺他们在国庆节期间取得丰硕业绩。
彼时，距风神品牌正式焕新仅过去12天。
今年国庆、中秋双节同庆，绝大多数国人在欢乐度假，但对东风风神各地专营店和销售人员来说，这是品牌焕新后的首个“加强版”黄金周——大家大干特干、热情挥洒了8天。
截至8日下午，各地车展捷报频传。以“小车展，高效率”为必杀技的华东大区为例，假期累计收获订单700辆。整个小长假期间，奋战在八大区的一线风神人创造了集客累计过万、订单超3000辆的成绩。同比去年，这一数字上涨近20%。
在2020北京车展上，丁绍斌发布东风风神全新品牌口号——“纵享驾趣、一路风神”，以及全新品牌定位——“驾趣生活践行者”。至此，品牌理念焕然一新后的新风神正式揭开面纱。
再往前溯，品牌视觉形象全新升级；奕炫家族组团面世，风神强化了年轻市场的主阵地攻势；征战CTCC、联合国乒，推出更具年轻化的品牌营销活动；硬件升级，渠道全面焕新；服务标准新升级……自年初发布赛道标识、启动品牌焕新以来，东风风神从品牌口号到品牌定位，从英文LOGO到店面形象，从车型拓展到营销攻势，从渠道变革到服务升级，都呈现出全新气象。
始于2020年3月的品牌全面焕新计划，如同添加剂一般，正助力东风风神淬火成钢。
01.
硬件是船，软件是帆
迎风飘扬的红色风帆，源自赛道造型的AEOLUS标识，辅以白色赛道底纹组成的梦想赛道……
坐落在武汉市蔡甸区东风大道918号已十余年的风神东峻旗舰店，如今有了全新模样。
进入店内，扑面而来的是和谐舒适的配色、温暖明亮的照明、更贴近自然的材质……经过全新设计的展厅，更像是一个客厅，大气而不失温度。
在东峻集团乘用车营销事业部总经理颜新的记忆中，过去的展厅里，销售区和售后区是分离的，客户休息区也不敞开。尤其是糟糕的楼梯设计，让原本就不宽敞的展厅显得非常局促，这让他一度很苦恼。
“原本是一个很平凡的店。通过设计师神奇的手，它被点亮了。”谈及对新店的感受，颜新说道。
改进专卖店形象，是东风风神此次品牌焕新的重要一环。在专营店装修设计过程中，轻量化是核心原则。“整体设计相比原来，有很大改观和提升，成本相比以往反而降低了。”东风风神营销支持部部长何达对帮宁工作室表示。
窗明几亮的展厅给人带来温馨、大气等视觉上的感受，而最触动颜新的，是展厅传递出来的“以客户为中心”的理念。焕然一新的展厅打通了许多功能，比如中间设置的茶水区，既可以兼顾新车展厅，又可以兼顾售后接待区。
“用户来修车时，也乐意来看看新车。他们也很关注风神品牌未来的发展。新展厅融合了潜在客户和保有客户的叠加意识，设计很人性化。”颜新补充道。
东峻是全国风神品牌首家焕新样板店。在颜新的规划中，提升硬件仅是第一步，与之同步跟进的，是服务标准流程细化和更新，包括售后服务领域，都严格按照合资品牌甚至是豪华品牌的标准去管控，原则是把客户体验当成第一要务。
改变隐藏在细节中。对此，销售顾问霍浩甲感触颇深。他在武汉东峻旗舰店工作两年多。
“现在我们的服务意识更加深刻。公司每周都培训，尤其是店里全面焕新之后。以前没有硬性要求服务流程，现在都严格按照标准来。”
霍浩甲举例补充道：“现在客户到店，销售顾问至少出门5米去迎接、3句话迎接问候语流程等，都是不可缺少的规定动作”。
“最开始，以为把车讲明白、价格谈好就可以了。” 霍浩甲从学校毕业后就直接进入东峻店，刚工作时对卖车理解得很简单。“两年来，店里对很多细微的服务流程进行改进，我才渐渐明白什么是真正以客户为中心。”
很多事情相辅相成。一个品牌如果没有彻底的硬件改善，那就很难有软件水平的提升。
在颜新看来，随着硬件升级，风神品牌正在用品牌内生的原动力、外部管理、环境营造和激发等三方面，给客户带来全新体验。作为经销商，风神品牌这种由表及里的全面焕新，给他传递了强烈的信心。
硬件为“船”，软件为“帆”。以此为始，风神品牌的渠道焕新开始扬帆远航。
02.
产品为王，聚焦经销商收益改善
面对市场更迭，到底该如何逆势而上？
东风风神的答案是：靠产品领先和渠道强化。
在产品领域，随着奕炫家族组团成功，东风风神逐步强化了在年轻市场的竞争力。
奕炫家族包括奕炫、奕炫GS、奕炫EV，覆盖6万-16万元的价格区间，形成覆盖轿车、SUV、新能源的产品矩阵。2019年，在奕炫的带动下，即使行业整体低迷，东风风神仍实现了8.5%的正增长。
强大的技术支撑和扎实的产品实力，是新风神将“驾趣”作为品牌定位的底气所在。在风神看来，“驾趣”绝非简单意义上的操控、加速，而是拥有充沛的动力、随心所欲的操控以及智慧科技带来的惊喜体验。
奕炫是PSA和东风集团共建的CMP平台首款车型，是东风乃至PSA集团在新竞争形势下的一款拳头产品。东风首款自主研发、面向中高端车型的DSMA架构，也为风神产品注入了优异的驾控基因。这些将成为未来新风神产品线的两大基石。
值得一提的是，东风风神自主研发的全新一代C15TDR发动机，以41.07%的热效率被中汽研认证为“中国能效之星”，成功刷新中国品牌热效率的新高度。
这款获得中汽研和国家质检中心双重认证的“中国最强”发动机，将为风神后续车型带来高效强劲的动力水准。
风神另外的关键一环是渠道。
首先聚焦经销商改善收益。在何达看来，如果不改善经销商收益，渠道激活根本无从谈起。为此，从管理维度到业务维度，东风风神内部各层面都展开了大量工作。
在组织机构上，2020年初，东风风神成立经销商收益改善管理委员会，明确了经销商收益的关键KPI体系。
“各部门齐抓共管，因为经销商收益改善不能凭借哪个部门的一己之力，必须靠整个营销体系一起联动。”何达说，“现在，风神每个部门都在围绕经销商收益，从自己的业务领域出发，锁定一些关键课题。比如，销售部门研究水平事业、售后服务部门研究服务产值、新业务发展部门研究保客营销等。”
为扩宽经销商利润池，在业务维度，东风风神重点帮助经销商锻炼卖好多款车的能力。帮宁工作室了解到，系列行动已经在内部展开。
2018年，东风风神经销商盈利比例为30%左右。风神实行组织机构和管理双重调整后，截至目前，这一数据上升到45.7%。如果不含新建立的渠道，盈利面则为49%，接近五成。
在内部层面，在经销体系，品牌焕新像一根杠杆，还在撬动着东风风神的各处神经……
今年9月3日，风神营销总部近300人一同观看电影《八佰》。
这是疫情以来第一部爆火的战争题材电影。和此前大多数战争电影展示的“高大上”形象不同，《八佰》中每个人都是小人物，每个人都是主角。无论什么职业，不管是士兵、学生抑或赌场老板，都在尽自己最大的力量拯救岌岌可危的国家——他们守护的不只是仓库，还有国人的意志。
“国庆小长假取得好业绩，是风神人拼出来的结果。”风神营销总部总经理李瑾南在谈及集体观影的初衷时表示，“这部电影告诉我们：越是艰苦的时候，越需要一种拼搏向上的力量，越需要寻找精神的支柱和动力。”
东风风神这次品牌焕新，是一场由内而外、触及灵魂的变革。
百炼方能成钢。未来，终将属于坚守和拼搏者。