仙女庙老街地图，承载着不尽的乡愁
【往期回读】
【编者按】宁波会馆、木业公所、水龙局，这些地名可能许多江都人已经不清楚，但却是仙女庙老街曾经的“地标”。由“仙女庙老街历史文化研究会”和江都文史爱好者发起绘制的《仙女庙老街地图》，让江都老街拥有一个基本全面、真实的历史。
一张地图，承载着不尽的乡愁
仙女镇 梅应恺
《乡愁》是诗人余光中漂泊异乡，游弋海外回归后的诗歌名作。文中四个意象“邮票”“船票”“坟墓”“海峡”，无不牵系地名。没了地名，“邮票”往何处寄？“船票”到哪里？可以说，剥夺了地名，乡愁则“皮之不存，毛将焉附”。仙女庙经过近百年的变迁，山（土山）没有了，水也变了，但不能没有乡愁。有一位离乡的游子问我，义学馆在哪里啊？我好像有点印象，可能就在解放路南边吧。所谓义学，就是政府或公会出钱请先生来教书，不收学费，也是义务教育的前身。还有漕运收捐的地方，等等，这些重要的历史文化信息，为什么不把它们整理成地图呢！于是社区简报的几位同道人在社区领导倡议关心下，忙了几个月，绘制了一张仙女庙老街地图，将消失的地名和毁损的建筑一一呈现在地图上。上面有200多个历史文化信息，让人们重新勾起了乡愁。
仙女镇古时叫仙女庙，后面没有一个“镇”字。建国后仙女镇第一次被叫起，后改为仙女公社；文革时，仙女属四旧，遂改为江都镇；近年来又恢复仙女镇。其实叫仙女庙更好，所以，我们这张图就叫仙女庙老街地图。
地图可以分成四部分。
第一部分是明代或清早期集镇的位置，主要在运盐河以北，古属蔡家庄。百姓为纪念杜、康二仙建筑了仙女庙，运盐河的盐运和里下河的漕运（运粮）带来了沿岸的繁荣。1937年日寇侵华时，烧毁了河北一条街。上世纪七八十年后，目睹的人大部分去世，没有见过的人也只能听说了。孙女常问仙女庙在哪里呀，爷爷会告诉她：“就在米厂和粮机厂之间，星期天我可以带你去看一下。”但是只能是大概的位置，连断壁残恒都没有。图上的河北老街，仅作了示意性标注，准确的定位还有待进一步考证。
第二部分是运盐河以南，利民桥以东。上个世纪末，开发商的推土机，碾平了龙川街的东首。十多年时间，大部分人对原貌还可以回忆起来，但要说得那么清楚，恐怕也不容易。比如许晓轩故居在哪条巷子里？前面是什么地方？左右是谁家的房子？又如，糖坊巷在哪里？捞米巷在哪里？江都有个著名文人严绍曾，政府为他安排在什么地方住？为什么叫糖坊巷、捞米巷？这里还有一个地名，叫十兄弟坟，可以追溯到明代。好在这一块，国土局有原始的地图。通过回忆和追寻，在地图上准确地标明，让原来的风貌唤起今人的记忆。
第三部分是运盐河以南，利民桥以西。这里的街道仍然保留，古建筑拆了不少，但位置是非常清晰的。浩大的禹王宫无端被拆，建成火柴盒样的房子；徽州会馆精巧的斗拱化为灰烬。只有王氏故居，粗壮的木梁，仍然承载着沉重的历史。观音庵的香火，由于周围民房太多也不那么旺盛。2014年，投入巨资，修缮了这条老街，居民们在感谢政府的同时，也担忧再被蚕食。
第四部分在老镇的四周。几十年前叫郊区，这里有肥沃的菜田，我们叫种菜的人叫盘园田的。这里还有江都水产学校、江都师范、江都中学等等学校。从这里走出一批又一批学子。这里还有好多企业，这些企业都为江都做出了巨大贡献。江都能有今天，离不开这些企业的原始积累。这些单位有的已经扩大规模，搬迁了。有的单位建成商品房了，但人们不能忘记它们，应该在地图上清楚地标明。
说到“乡愁”，最好是既有物，又有名；没有物，但要有名。像我们现在仙女庙没有了，仙女镇已经恢复；禹王宫被推到了，所在地有了一个禹王宫社区，应该说当时给这个社区命名的人还有“乡愁”意识的。最不好的是物没有了，连个名字也没有了。城市是有生命的，地名便是个体记忆与联想，便是传统文化和密码的容器。我们要向这件容器装入更多的数据，把这件容器做的更精彩，让乡愁永远在我们心中。
按图索骥，再现仙女庙繁华
“仙女庙商业的繁荣，主要是米市的功劳，其次是木业。当时有一种说法，"南来木料东来米"，就是木料从南方运到仙女庙，再销往里下河地区或运往苏北；米等农作物，从里下河运到仙女庙，销往其他地方。”
梅应恺介绍，在绘制地图时，志愿者们走访了许多老人，反复确认具体位置，把这些信息记录到地图上。修订后的“老街地图”，标注了从明清到现代的地理、人文信息点208个，包含了米、木、钱、骨、盆桶等传统的5大产业和近代的“四乡”（建筑、鱼米、丝绸、花木）及会馆、名人故居、私塾、书场、寺庙、古巷、磨坊、剧院、3座桥梁、5个渡口等历史文化古迹。
三元桥曾经是一座吊桥
“仙女庙老街有很多故事，比如三元桥，现在是廊桥式样，只供行人通过，民国时却是交通咽喉，十分重要。”梅应恺介绍，当时三元桥北边连接邵仙路，是扬州方向通往淮阴的必经之路，同时运盐河里船运也很繁忙，而当时的技术还不能造出能满足需求的拱桥，于是折中建了一座吊桥。
“样子和伦敦塔桥一样，原理也一样，尺寸小一些。行船的时候，桥面先向两边退，然后用铰链高高地吊起来；一队船过去后，再放下桥面，让汽车通过。”梅应恺介绍，吊桥运行一次，要一个多小时，桥两头有不少汽车在排队。“上世纪50年代，有苏联专家到淮阴搞建设，当时特地在桥南建了一个公厕，供苏联专家在等吊桥的时候使用，遗憾的是，后来这座桥在60年代被拆除了。”
希望唤起在外游子的乡愁
梅应恺介绍，由于资料缺失，运盐河北原米市的地貌信息难以绘制，只能大概标注出一些重要的地名。
“绘制这幅地图，一方面留住老街的记忆，让后人知道我们是从哪里来的；另一方面，配合老街旅游开发，希望唤起在外游子的乡愁，常回来看看故乡。”