德国各地公交票的差价超过1倍！

数以百万计的德国通勤者经常使用当地的公共交通工具，几乎没有其他选择，尤其是在大都市。ADAC 在最近的一项研究中发现，各地公共交通成本差异很大。在一些城市，乘客必须支付的费用是其他城市的两倍。

德国的公交协会

德国车票对消费者有利的地方是：德国主要城市的公交定价方式非常相似，所以使用方式也非常相似。德国有如下的交通协会，通常一张票可以在同个交通协会中通用，对于交通工具不会有限制，一般只是限制了使用范围和使用时间：

但是，价格有很大差异。“不同城市同等公交票价格相差一倍多。” ADAC认为这是不可理解的，因为主要的服务类似。

柏林的周票真的很贵！

ADAC检查了德国 21个城市的公共交通价目表后发现，成人周票的最大价格差异超过100%：从慕尼黑的17.80 欧元到柏林的36欧元不等。这意味着首都的公交票比巴伐利亚大都市高出令人难以置信的102%！

测试人员发现的月票价格也存在类似的明显差异：汉堡要收112.80欧元，慕尼黑只要57欧元，差价高达97.89 %。

再看看日票：最便宜的是美因河畔法兰克福， 只要5.35 欧元。柏林，科隆/伯恩的日票就贵多了：每人必须支付8.80欧元。比法兰克福恩贵了近65%。

成人的普通单程票数是慕尼黑最贵，要支付3.40欧元。而汉堡最便宜，只要2.4欧元。具体如图：

最近本地交通价格仅小幅上涨

但 ADAC 也发现了一些积极的东西：自2019 年的第一次比较以来，价格仅温和上涨 :取决于公交票类型，总体涨幅在 1.33%至5.11% 之间。但许多运输协会都希望在来年涨价。

不同资金导致票价差异

ADAC要求城市和市政当局的票价具有更大的灵活性：“必须为偶尔使用公交的用户提供更好的报价，”由于新冠大流行，工作模式发生了变化。需要更多更灵活且物有所值的合同报价。“如果未来员工每周只要去办公室3次，那么经典的月票就不再值得购买了。” 根据ADAC的声明，各地公交价格有这么大的差异，主要是公共交通可用的资金不同。因此，消费者寻求统一报价通常是不可能。