利用Phyphox测量车辆转弯过程中的向心加速度

近日，微主乘坐公交车出行，看到车辆不断地转弯，车上乘客摇晃不止，顿时就来了灵感，看看车辆起步加速度与转弯加速度相比，哪个更大？

微主找准一个车辆在直角转弯处等红灯的有利时机，在绿灯即将亮起的瞬间启动了Phyphox，智能手机就记录下了车辆起步和转弯过程中的加速度随时间的变化关系图像。

从图中可以看出，y轴加速度是车辆的切向加速度，x轴加速度是车辆的法向加速度，z轴加速度是上下振动加速度。

车辆加速起步，进入弯道；车辆起步的最大加速度约为1m/s^2，车辆在弯道中的向心加速度约为2m/s^2；显然转弯时的向心加速度大于起步时的线性加速度。

可见，相对于车辆起步阶段，车辆在路口转弯时的加速度更大；考虑到乘客的前后方向有座椅靠背支撑，左右方向没有物体支撑，车辆在路口转弯时给乘客带来的安全风险也就更大。

| 创客焦作 | 

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