继地铁七堡站杨柳郡、五常天空之城项目成功开发，为全国地铁TOD开发打造了示范样板，如今，杭州的地铁TOD综合开发，又迎来新一轮设计升级。日前，记者从市规划资源局编制中心获悉，经中国科学院院士王建国、清华大学交通研究所所长陆化普等多位“重量级”专家联合评审，我市地铁杭钢站城市设计优胜方案基本“敲定”：未来该站点将打造为全市首个花园TOD。“地铁杭钢站，是在建的地铁4号线与规划新增线路的交汇换乘站点，该项目城市设计，是我市今年启动的一系列轨道交通TOD综合开发示范项目城市设计国际方案征集中，首个方案敲定的项目。”市规划资源局编制中心相关负责人介绍，杭钢站城市设计“征集令”一经发出，吸引了来自英、美、日等多个国际设计团队的踊跃参与。经过综合实力比拼，最终，来自美国的SOM团队凭借“生长于山水之间的花园TOD”设计提案收获各评审专家、拱墅区政府及杭州地铁的“青睐”，成为后续杭钢站启动地块出让、开发建设及产业招商的设计模板。展开此次的地铁杭钢站优胜方案，有很多值得期待的亮点。“首先，与以往人们从地铁站点走出来，迎接人们的是马路不同，设计团队将大运河、半山、杭钢遗址公园等外围环境系统考虑，将站点轻轻'落’在花园中。”编制中心相关负责人介绍，这意味着，以后人们走出杭钢站，地面将首先穿过一片郁郁葱葱的公园，在地下则将更加顺畅地抵达周围的商业楼，收获更加美好的品质感沉浸体验。值得注意的是，以往备受热捧的七堡、五常站，主要亮点在于复合了住宅和交通功能，此轮杭钢TOD设计在此基础上，更加注重激活站点周边的产业活力。“以前这里是炼钢铁的，我们在站点整体设计上，保留了这一独有的工业遗存记忆。”设计团队相关负责人指出，在继承中创新，在创新中发展，设计团队尝试通过完善区域业态功能布局，优化用地结构，以“望山、见水”的站点区域环境，吸引高端人才和产业在周边汇聚，将杭钢TOD打造为大城北区域汇聚未来的都市活力熔炉。据了解，此次采用国际方案征集形式为地铁杭钢站城市设计“打样”，也是我市高标准开展“交通迎亚运、服务大提升”，推动杭州轨道交通建设服务品质达到国际一流水平的全新尝试。目前已有杭钢站、双浦车辆段、海潮站、河景路站、西湖大学站等多个地铁站点陆续启动了国际方案征集，覆盖我市多个重要发展平台。市规划资源局相关负责人表示，未来将以“高品质、大统筹、可持续”理念，进一步强化市域统筹，高起点规划、高标准设计、高品质建设，推出更多地铁TOD一体化优秀设计方案，高水平打造“轨道上的城市”。
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TOD是英语“Transit oriented development”的简称。百度百科上的定义是“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。
