20200306不畏浮云遮望眼——武昌东车务段战疫情保货运侧记

■叶江

自1月23日湖北省强化疫情防控工作以来,武昌东车务段在集团公司的领导下,坚持疫情防控与安全生产两手抓,严格落实岗位网格化集中管理,全力践行社会物流责任。面对疫情期间公路和水路运输受阻,车站岗位作业人员不足,装卸工人返岗困难等艰难条件,该段党政主要领导统筹部署,积极谋划,在全力服务防疫物资运输的同时,有序制定推进“一企一案”货运服务举措,全力做好困难时期的货运营销服务工作。

用责任汇聚力量

疫情防控工作开展以来,湖北省各地区封城、封路等措施陆续出台,公路和水路物流运输受阻,防疫物资和社会生产物资主要靠铁路运输承担,这些变化,必然给铁路带来新的要求和考验。该段认识到,要想在疫情防控的严峻时期抓好物资运输工作,必须牢牢把铁路的社会责任放在第一位,在做好企业自身疫情防控的同时,动员发挥好每一位坚守岗位干部职工的力量,团结全员,在疫情防控的大局下行动,坚决扛起服务防疫大局、服务社会生产的重担。

疫情期间,条件特殊,资源有限,随着各地捐赠的防疫物资陆续到达,以及各地企业逐步复产复工,在陆路和水路依然受阻的情况下,企业对铁路的运输需求进一步加大,管内防疫物资持续达到,楠姆庙石油日均发送1650吨,黄石东冶钢日均发送2550吨,三江港铁水联运班列保持日均3.5列运行……为掌握好防疫物资到达情况和企业生产需求,该段坚持每天召开视频会议,统一思想,迅速行动。全面加强指挥中心与车站的垂直对接,密切掌握各站行车、调车、货运人员班次配备,克服人员困难,合理安排班次,细化跟踪指导。货运人员克服当前生产班次减少的困难,及时启动紧急联系方案,深入收集各地区防疫物资到达情况和各大型企业的生产能力、装卸能力、保留车情况、空车需求等信息,第一时间掌握,及时回复处理,确保各地封路后路地、路企联系通畅。

“只有凝聚起全段每一名坚守在岗位上的职工的力量,才能在地方和企业急需要我们的时候扛起责任,才能在疫情防控的特殊时期更好地践行 ‘人民铁路为人民’的使命。当前,我们武东人要少计较自己的困难,多问问地方政府和企业的需要。”该段党委书记余杰在楠姆庙检查货运工作时一再嘱咐留守职工。

用担当展示作为

位于黄石市的大冶特殊钢股份有限公司,是一家以制造齿轮钢、轴承钢等特殊用途钢材的公司,年产特殊钢70万吨,钢材55万吨,产品远销国内外。以前,冶钢企业在黄石东站通过铁路运输的生产物料和成品分别只有15.7%、11.7%,在疫情期间公路和水路封锁的情况下,该公司通过铁路的货物到、发需求量大增,今年一至二月份,该公司通过黄石东站的到、发的物资分别为16万吨和8万吨,同比增长101%、160%。

“田段长,冶钢装车量猛增,装车技术工人不足,且装车方案没有完全落实到位,给铁路货运运输安全带来一些隐患。”2月15日,黄石东站货运主任林建向该段主管领导吐苦水。一边是企业装车上量带来的工作量激增和巨大的安全卡控压力,另一边是疫情期间车站人手紧张、职工情绪压力大,多种困难叠加,让林建既着急又上火。

与此同时,管内电煤、石油、钢铁、矿石、化工……一项项保障社会基础生产生活的物资运输需求持续增加,黄石东站的难题在管内各货运站不同程度的存在,怎么办?面对困难,该段坚持从“保安全、保枢纽、保畅通,就是为疫情防控作贡献”出发,以疫情期间战时纪律要求为原则,以医护和干警人员冲锋一线为榜样,积极抓好段、车间、班组三级战斗动员,坚定信念,服务大局。面对企业增量需求,该段以安全生产指挥中心和业务科室居中协调,对各企业的运输需求、计划审批、空车配送、重车送达、卸车安排等进行精准部署,全面优化空车选配安排,均衡重车到达频次,减轻装车站空车检查压力和企业到卸压力。

“只有坚定信念,勇于克服困难,才能在疫情防控期间企业装车需求激增、卸车劳力组织匮乏、车站人员岗位不足等困难局面下,坚持打好服务社会、保障运能、畅通运输的关键战役,写好担当作为的热血文章。”该段段长周赤刚如是说。

用真情凝结关爱

物资运输快一步,疫情防控压力就减轻一步。疫情期间,无论是防疫物资的卸车组织还是企业的生产运输,到处都是突击队真情服务的身影。2月19日,福建省捐献的300吨“爱心蔬菜”分乘20辆机械保温车到达武昌东站。面对车站站内货物线长度不够,无法同时满足20辆保温车同步对位卸车的难题,车站主动联系暂停营业的阜旺专用线负责人,告知车站防疫物资卸车需求,及时征得专用线使用条件,确保了蔬菜转运车队同时卸货,大大压缩了“爱心蔬菜”的卸车时限。“铁路在疫情非常时期心系大局,主动服务,让我们看到了铁路人的担当和真情。”对武昌东站的卸车组织,现场负责物资转运的武汉商务局韩凌主任给出了高度评价。

在助力企业生产方面,该段始终坚持靠前思考,急企业之所急,主动作为。武汉80万吨乙烯基地的货运托盘,以前是通过铁路运到武昌东站,再由汽车转运到厂内。疫情期间公路运输停运,无法转运装车托盘。知悉以上情况后,该段主动联系集团公司货运部,火速变更乙烯专用线使用性质,通过铁路直接将企业货运托盘批量运输到新店站乙烯专用线厂内,满足了企业装车需要。该公司钢材装车加固的草支垫平常都是就近购买,疫情期间,黄石地区草甸告急,该段积极联系江西厂家,组织运回60吨草支垫,解决了冶钢装车急需。这一项项真情服务举措,得到了相关企业的高度评价和赞赏。“贵司有力支持了我公司的正常经营活动,让冶钢人在共抗疫情的特殊时刻,感受到贵司温暖的臂膀,在此冶钢人对贵司的鼎力支持表示衷心的感谢!”寄给集团公司的感谢信里,温暖动情的话语充满纸间。

“纵有浮云遮蔽日,也有月明风清天”。疫情防控一个多月以来,该段坚持在大局下行动,上下一心,坚守一线,在疫情防控期间货运岗位必要减32%的情况下,2月份完成防疫物资到卸任务3971.4吨。日均完成装车任务625辆,发送货物3.9万吨;同比分别增长5.6%、7.7%。在疫情防控的艰难时刻,该段以“上下一心、其利断金”的干劲冲劲,较好地履行了自身使命担当和铁路社会责任。

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