有些人一直在计划,有些人已经在路上,2020年最佳背包客

2020年,对于所有人来说,都是不平凡的一年。一如《户外探险》的slogan,“户外不是探险,人生才是!“
走过艰难,便是英雄。当我们回望、整理过去一年里中国户外那些激动人心的事件时,只有感动——突破,在2020年,更弥足珍贵。而中国户外金犀牛奖,正是为了铭记这些珍贵的突破而存在。
他们曾是每一个平凡的你我,如今即将获得中国户外金犀牛奖。
2021年8月6-8日
第十五届中国户外金犀牛奖暨金犀牛户外嘉年华
将在内蒙古呼和浩特市敕勒川草原盛大举行
跨越山海,赴一场草原狂欢
(点击报名,免费观礼)

THE BEST BACKPACKER

最佳背包客

本奖项授予纯粹的自助旅行精神的行走,在自助游领域具有一定群体号召力的行者。

01

提名 NOMINATION

郑义

提名理由:
在五十五岁知天命的年纪,郑义卖掉在香格里拉的房子,驾驶一台自己动手改装的MAN卡房车,带着忠实的老狗大黄,与团队一起,开始了一场向往已久的环喜马拉雅之旅。全程约五万公里,从西藏出发,途径新疆、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹,再重返西藏,为期一年。郑义与团队一起,用镜头真实地记录有关喜马拉雅的影像,深入荒野流浪,寻找极少数眼睛才能看到的风光。这场旅行,被制作成纪录片《一义孤行》。
媒体赋予他的头衔很多,但他最为认可的称号只有“职业流浪汉”。他说:慢慢走,慢慢拍,一直到走不动那天,就这么一个老家伙和一条老狗。
一义孤行,步履不停
图/郑义
媒体赋予他的头衔很多,但他最为认可的称号只有“职业流浪汉”。
很多人痴迷于西藏,但少有人到了知天命的年纪,还执拗地喊出“宁可死在路上,绝不死在床上”,甚至将自己网络账号都改为:郑义逃离人类。
不懂他的人,只用一句“放浪不羁”来形容,然而,懂他的人知道,他火热的投入生活之中,享受荒野,享受人生。
作为摄影家,郑义曾获得“美国柯达中国优秀摄影师”、“日本美能达中国优秀摄影师”,以及《中国摄影》杂志评选的“中国十杰摄影师”等含金量极高的称号。作为哈雷骑士,他更是被誉为“中国哈雷的精神领袖”。
2019年,到了五十五岁知天命的年纪,郑义卖掉在香格里拉的房子,驾驶一台自己动手改装的MAN卡房车,带着忠实的老狗大黄,与团队一起,开始了一场向往已久的环喜马拉雅之旅。
全程约五万公里,从西藏出发,途径新疆、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹,再重返西藏,为期一年。郑义与团队一起,用镜头真实地记录有关喜马拉雅的影像,深入荒野流浪,寻找极少数眼睛才能看到的风光。这场旅行,被制作成纪录片《一义孤行》,节目的第一季讲述的便是这场荒野之旅的第一站,西藏篇。
西藏,是他一生的爱。
20年前,他骑着哈雷驶上了新藏公路,来到了西藏,仿佛找到一片最契合自己灵魂之地。他从新疆出发南下,进入西藏阿里,走进无人区,深入没有人烟、危机四伏的高海拔地区,但偏偏,他享受那样的荒野。
16岁时,初中没有毕业的郑义选择跟随叔叔的脚步,成为一名职业猎人。在他性格养成的重要时期,他每天和鄂伦春、达斡尔族人在东北的大小兴安岭风餐露宿、追逐猎物。
20岁时,因为国家政策变化,郑义放下猎枪,转为到内蒙学习驯马。而后走遍云南、新疆、山南、甘肃等地。
他曾经在加拿大骑行进北极圈,也曾用7年时间骑着哈雷去看世界。在近30年时间里,在中国跑了近百万公里。后来他拿起了相机,开始行摄中国。在数十年间,探访那些鲜有人至的地方野生动物,为动物保护组织提供无数珍贵的影像资料。
当年在藏北普若岗日,他遇见瘦得皮包骨的大黄。它对周遭保持着警觉,却愿意接受郑义的亲近。从普若岗日驱车回到县城,郑义发现大黄竟然一路追随车队80公里,这一下打动了郑义。从此,一人一狗组成荒野CP,大黄更成为郑义的荒野图腾。
郑义带着大黄一起出发开启喜马拉雅之旅,途径五个国家,行程5万公里。从西藏出发,进入新疆,出境后,去巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹,然后返回西藏,用一年时间完成环线。他们要去藏北大湖里划船,去扎达土林徒步,去印度与阿米尔·汗摔跤,走海拔最高的公路,还要进入不丹,去尼泊尔滑翔。
这样的旅途注定不会那么顺风顺水,事实上,在旅行的第一站,便问题频出。第一站西藏羌塘,目的地色林错腹地。海拔平均五千米的羌塘,走路喘气都费力,车队却需要接连拖出陷在沙地和泥地里的摩托车、房车。
但荒野里的一切,郑义都喜欢。风景、动物,和千变万化的天气,苍凉空旷的荒野里,随时都能拍到好照片。
郑义对于西藏羌塘,对于色林错,并不只是贪恋美景,而是他想实现自己心里一直的愿求:用镜头捕捉过的神秘动物“雪山之王”雪豹。雪豹行踪隐秘、类似雪山幽灵般的存在,郑义日思夜守蹲守了10个日夜,却最终没能等到雪豹。
但他说,这没有关系。他做任何事情的初心,都如他的座右铭:享受荒野,享受人生。在荒野中,他可糙可精致,即便流浪,也保持对生活的热爱,精挑细选房车里的每件野外出行装备,每一件都要符合他的品味和调性。
郑义曾这样形容他对生活的追求:
“逃离人类,荒野不用手机,没有应酬。海拔三千米以上的阳光,可以穿透你的骨髓,晒到你身体里面去,全身都特别舒服。
与野生动物为伍,与大自然为伴的那种生活状态,可能是我人生里最好的状态。把工作和生活结合起来,一边跟踪着动物们拍摄、做片子,一边在荒野里漫游。
但也有不得不回到城市的时候。要去谈合作、筹资金、把纪录片卖给平台。说实话我们每年都在亏很多钱,自然题材的纪录片,平台价格也给的很低,现在团队压缩到只剩下三个人,看能不能撑下去吧。
我自己已经完全不适应城里了。最怕去商场和超市,一到那种人山人海的地方,就感觉浑身不自在。应酬我也能推的尽量推。和动物一样,在城里,我就是关在笼子里的困兽。
如果时间拖久了,项目实在没谈下来,我也会逃走。没钱的话,自然有没钱的活法,在荒野里,没钱也能活下去。
现在五十多岁了,接下来的计划就是去地球上更多的荒野流浪。比如去外蒙拍几个月,如果可能的话,再从外蒙进俄罗斯,在俄罗斯呆一阵,从白令海峡开到美国的阿拉斯加,然后往南美国家有一条泛美公路,从北极圈到南极圈……
慢慢走,慢慢拍,一直到走不动那天,就这么一个老家伙和一条老狗。”
02

提名 NOMINATION

小墨与阿猴

提名理由:

2020年,疫情的来袭把全世界人民都锁在了家里,旅行成为了一种奢望。然而小墨与阿猴却在这个人人自危的时期,开启了一趟说走就走的自驾之旅。从北京出发,一路开车到拉萨,不需要酒店,只需要住在Camper Van的后厢中。不论是“把家搬到路上”还是“给背包装上轮子”,Van Life作为一种新兴旅行方式,实现起来都需要相当的勇气。

有些人一直在计划,有些人则已经在路上。

开着房车去拉萨
图/小墨与阿猴

背着大大背包,一边沿着公路徒步,一边抬手伸出大拇指寻求搭车的人,就是背包客在人们脑海中的样子。就像《荒野生存》中独自背包流浪的Alex,追求自由和荒野的浪漫主义者。

但你有没有想过,把背包扩大到把自己也装进去,甚至把卧室厨房厕所都装进去,再给它装上四个轮子和发动机,依然四海为家?

2020年的夏末初秋,一对自称小墨与阿猴的情侣,把这个概念变为了现实。

去往南方的绿皮车

小墨与阿猴相识于2007年,在共同就读的中国传媒大学中,两人都是青年志愿者协会成员。他们来自不同的专业,小墨主修戏剧影视文学,阿猴的专业方向则是计算机。他们也说不清究竟为什么要加入这个社团,不过就是这样的决定,让他们遇见了彼此。

后来他们一同随社团去南方参加实践活动,坐着同一趟绿皮火车,小墨与阿猴是邻座。路途漫长,闲聊之中,小墨便睡着了,恍惚中,她感到身边的这个人一直在躲开她。小墨后来在回忆中写道:“那时候我突然明白,当两个人在犹豫要不要互相靠近时,才想要刻意地保持距离。”

于是在那次旅行中,他们当真很少说话。20岁的那个夏天,就在互相偷看着背影的烈日下,很快蒸发了。

第一篇推送

在进入自媒体行业之前,小墨和阿猴分别都有着自己的工作。大学毕业后,小墨去往英国留学,阿猴则留在国内工作,成为了一名码农。相隔万里,长达一年的异地恋能够拆散无数甜蜜的情侣,但没有拆散他们。

2014年9月,他们结婚了。在去往日本的蜜月旅行中,阿猴开始用手中的相机记录二人甜甜的旅行,几年玩儿相机的经历让他上手很快,他们实践了自己脑海中的很多想法。两人旅行的目的地也越来越远,从日本、韩国、新加坡,到法国、美国、意大利,再到地球另一端的阿根廷、巴塔哥尼亚高原。

阿猴对拍摄的热情越来愈大,甚至开始考虑转行成为摄影师,阿猴还特意跟一个摄影工作室学了一段时间的婚纱摄影。这段时间里,小墨也已经萌生了离职的想法。于是2015年末,两人纷纷辞去了自己的工作。

那是微信公众号刚刚起步的一段时间,只有比较有知名度的一些公众号能够通过接广告来获得收入。两人抱着试试看的心态注册了微信公众号,2015年10月16日,他们的公众号发出了第一篇以旅行摄影为内容的推送,《每张文艺照片背后都有一个中二女主角》。

他们逐渐在推送中增加情侣旅行拍摄的内容,活泼、时尚却细腻的文笔加上漂亮精致的图片,他们的公众号开始收获一些稳定的粉丝,熬过了最初接不到广告,靠积蓄养活自己的日子。2018年和2019年,公众号井喷式增长,很多自媒体也开始收到品牌方的青睐,他们也在这场盛宴中获得了属于自己的一席之地。

在路上

19年末,房车旅行的概念,穿过Instagram的网络,进入了小墨与阿猴的脑海中,他们开始有了一个想法。彼时在国内,房车露营的主流还是B型或者C型房车,他们想开着自己的车去开启Vanlife。

2020年新冠疫情的突然来袭成为了他们实现这一想法的契机,长时间的封禁措施对很多旅行类自媒体造成严重的打击,相比乘坐火车、飞机这样的公共交通工具出行,拥有一辆自己的车,又同时拥有一间可以移动的住宅,着实是令人安心不少。

他们称自己的公路之旅为:Rolling 30。一方面,2020年阿猴年满30,他们想要在这个人生的“分水岭”做一件酷酷的事情;另一方面,他们计划沿着318国道一路向西,在北纬30度的纬线上穿行。

2020年8月,他们从北京出发,开着车一路南下,来到上海,国道318的起点,然后顺着这条著名的“景观大道”,途径上海、江苏、浙江、四川,来到圣城拉萨,再一路驾车到达珠峰的脚下。能找到房车营地的时候,就住在营地里,找不到营地的时候,就住在停车场里。

“我们所生活的地方,不再是铜墙铁壁的单元楼。而是一个鼓满风的气球,风在哪里,我们去哪里。”小墨在推送中这样描述自己的Vanlife。

敢问路在何方

2020年的旅程结束后,他们确认了Vanlife是适合自己的旅行方式。2021年,他们开着自己的小车,再次上路,这一次,他们计划沿着丝绸之路,去往新疆。

我问他们,疫情结束后,有没有想过开着自己的小车去更远的地方?

小墨顿了顿,“这个问题我还真的没具体的想过诶。”

阿猴也顿了一下,说:“冰岛。”



中国户外金犀牛奖——是《户外探险》杂志于2006年发起的一项年度评选活动,它以“真正的户外探险,记录行进中的户外中国”为主题,回顾过去一年中国户外发展历程,遴选出最高水平、最具推动力和先锋精神的年度户外事件与人物。
中国户外金犀牛奖是中国户外行业最权威和最具影响力的奖项,被誉为中国户外领域的“奥斯卡奖”。2006年到2020年,中国户外金犀牛奖颁奖典礼连续举办十四届,已成为户外行业最高奖项。
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