高速取消收费站,把钱计算到油费中去,你赞同吗?

最近,有专家提出,希望将高速公路取消收费站,把钱直接计算到油费中去,这样可以形成一个免费高速通行,就可以提高高速公路通行效率,减少车辆排队拥堵的概率。目前国内高速公路之所以比较拥堵,有很大原因是因为出入口拥堵所致。现在我国有两个省是没有收高速通行费的,一个是海南省,另一个是西藏。

不过,专家的建议,遭到了各方面的一致反对之声,很多网友觉得奇怪,假如全国都把高速通行费统一计算到燃油费当中,然后把各种收费站全部拆掉,那将可以大大提高高速公咱的通行效率,减少社会车辆的拥堵,这不是对大家都有利的好事吗?为什么会遭遇社会各界的反对浪潮呢?对此,我们认为主要原因有以下三个:

首先,大部分的车主都表示不同意。因为,对他们来说,一年到头,除了节假日之外,很少上高速公路,有车主表示,他们多数时间在城市内开车,如果把高速收费的钱都算在油费里面,那我们肯定是非常吃亏的。要知道,目前海南省汽油价格要比内陆省份高出不少,其中92号汽油就贵上一元钱以上。而只有少数长期跑长途运输或客运的司机表示赞同,因为他们一天到晚都要在高速公路上开车,把钱计算到油费中去,这样自己可以更省心的开车了。

再者,建造高速公路的各省份不会答应。因为,美国的高速公路的建造,都是地方政府向当地企业化缘和财政支出的,所以没有欠银行什么贷款。中国的高速公路的模式向来是“贷款修路,收费还钱”。你把本该属于高速公路的钱都计算到油费当中,我这边的高速公路要还银行贷款,以及维护高速公路的钱谁来出呢?这等于肥了国内垄断油企的腰包,动了各省市修建高速公路企业的奶酪。不管是地方政府,还是高速公路公司都会坚决反对。

最后,高速公路取消收费站,把钱直接计算到油价中去,落后的省份反对声更高涨。举个例子,像贵州、湖南、江西这些地方的人都喜欢跑到广东来打工,他们平时买了车在广东的一些城市市区里面开,在那边加油站加油。而每逢节假日要开车回家过节,往往是在广东的加油站加满了油,再跑到自己家乡去过节或度假。原来那些经济相对落后的省份就会觉得,好事情都让发达省份给占了,这些人在我这边基本上是一点油都没加到,我也有高速公路需要还债、支付各项费用啊!所以,发达省份可能反对声还小些,但是经济增长相对落后的省份,就有怨气冲天了。

按照目前我国实际情况看,各省的高速公路的投资都是相对独立的,负债和维护情况也不一样,有的高速公路运行多年,差不多也要回本了,有的刚刚建造,成本回收还很长远。从老百姓、各省市、高速公路公司的角度来看,高速公路取消收费,把钱直接加到油价中去,还是有些欠妥的,所以反对声较大。而我们认为,当前最好的做法还是维持现状,遵循谁使用,谁收费的原则,这样才能避免发生各种争议。

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