新哈弗H6 Coupe有何实力敢挑战合资紧凑型SUV销量巨头？
由于最近小视频的加入，距离上期的每周不定时导购有点久远，本期小白接着来帮各位老铁解决选车问题，老规矩小白还是在后台找了一位粉丝的问题来解答。
问题是这样的：“预算12万想买辆SUV，看了下自主品牌车型比较合适，个人比较注重颜值，看中了新哈弗H6 Coupe。但家里人觉得自主品牌车不如合资车型，就想给我加点预算买合资车，推荐我买大众新途观和日产新奇骏，说这两款车优惠还蛮大的。想问下小白现在自主品牌真不如合资品牌么？麻烦帮我分析一下这三款车型，我个人不太想让家里出钱。
看完这位老铁问题之后，小白认为确实很多老一辈的人还是停留在以前的老观念，觉得自主品牌车型跟合资车没法比，但是放到现在来看其实这种想法是错误的。
可以看到近年来自主品牌的快速发展，在各方面的竞争力都有了很大的提升，而且销量上也能证明消费者对于自主品牌的信任。而第二个问题，这三款车型之间该如何选择，小白觉得还是需要帮他分析一波。
新哈弗H6 Coupe更具个性
换作以前可能会觉得自主品牌的设计水平总有些拖后腿，但新哈弗H6 Coupe定位是一款轿跑式的SUV，在外形设计上要更加年轻时尚，尤其是红标车型前脸的设计更具侵略性。就算你不喜欢激进和张扬的外表，那么还有一款蓝标车型能选择，可以说新哈弗H6 Coupe在外观的选择上更加多样化，满足了不同消费者的需求。
而新途观、新奇骏跟新哈弗H6 Coupe比起来就显得低调多了，尤其是新途观符合了大众一贯的气质沉稳中庸，再加上老气横秋的内饰风格，更多是中年大叔首选。而新奇骏相比起新途观就年轻很多，外观设计确实比起老款车型要时尚前卫，但内饰的用料还是日系车一贯的水准硬塑料居多，在质感方面有所欠缺。
其实题主作为颜控，新哈弗H6 Coupe无疑更加符合需求，再加上小白之前体验过新哈弗H6 Coupe在内饰用料方面也并没有懈怠，采用较多的皮质包裹，让看上去更为运动的车厢氛围也不缺乏质感。
新哈弗H6 Coupe配置优势突出
合资车型跟自主车型比配置确实没有任何优势可言，但新哈弗H6 Coupe的优势这么大，小白如果不讲感觉很对不起这位老铁。所以，小白还是常规套路挑选了三款车型配置进行对比，能够看到单纯在安全配置新哈弗H6 Coupe就已经大幅度领先了，而其它实用性配置上更不用说。
显然新途观和新奇骏在配置上已经被完虐，不过在小白看来，如果只是在一些实用性配置方面欠缺的话还能接受。而新奇骏的配置要稍微领先新途观一些，尤其是在实用性配置上丰富了不少。但这两款车型跟新哈弗H6 Coupe相比起，最重要的还是安全配置落后不少，所以新哈弗H6 Coupe的性价比自然不言而喻，相信这位老铁此时此刻心中已有答案。
新哈弗H6 Coupe空间不弱
虽说三款车型同为紧凑级SUV，但可能部分人会认为新哈弗H6 Coupe作为跨界SUV，在空间方面应该是不如其余两款车型的，尤其是头部空间。不过事实并非如此，新哈弗H6 Coupe在塑造更动感的尾部造型时，保证充足的空间给到后排乘客。
从数据上对比来看，新哈弗H6 Coupe的宽度和轴距都要领先于另外两款车型，而且高度也是排在第二位。同时还提供后排座椅角度调节的功能，使得坐在后排的乘客能够调整到合适的坐姿。
反倒是新途观没有明显的优势，但它的后排座椅是支持前后移动的，在拓展性方面要更加出色。而奇骏相比起它们的优势在于，提供了7座版本的车型，能够满足二胎奶爸的需求。
1.5GDIT发动机动力十足
对于动力方面，小白一开始认为这个环节新途观应该会有所优势，毕竟大众车型的动力一直都很强劲，但对比了一下新哈弗H6 Coupe的1.5GDIT发动机之后，发现新途观的1.8T发动机的动力并不占优势。而匹配2.0L自然吸气的新奇骏则更不用说了，再加上CVT的变速箱开起来实在很佛系。
之前小白也试驾过新哈弗H6 Coupe，1.5GDIT发动机匹配7DCT变速器的动力系统在日常驾驶中，前中段的爆发还是比较充足的，而且底盘的质感调教的不错，开起来很有高级感，对于颠簸路面的滤震处理也很到位。
相比之下三款车中，最让小白觉得惊喜的是新哈弗H6 Coupe的动力，在德系老大哥新途观面前并不弱，对于小白这样的年轻人来说偶尔还能激烈的驾驶一下。而新途观的动力则是一如既往的稳定可靠，而且德系车一贯的底盘扎实度也是值得肯定的。
总的来说，三款车型各方面对比之后，新哈弗H6 Coupe的性价比毫无疑问是最高的，首先另外两款车型的价格就已经超过了预算，其次相比之下价格高的两款车型也并没有更大的优势，更多的是品牌加持。但对于题主来说，选择颜值与实力并存的新哈弗H6 Coupe更加适合，毕竟价格完全在预算之内，而且12万左右就能够买顶配车型，确实足够有诱惑力。
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