不怕沙暴的沙色摩托推荐（二）鑫源军版Rams440
今天继续给大家介绍耐脏耐看的沙色摩托，这里要推荐的还是复古摩托，如果不是复古车，沙色恐怕并不会特别搭调，而今天出场的鑫源Rams可以说是国产复古摩托的颜值巅峰、无出其右。
（本篇主角鑫源Rams440，也叫铁甲440）
主要原因是该车的设计主创为公羊机车工坊，鑫源厂家采用了公羊机车的设计方案进而量产，该车以棍王为原型，整车看起来饱满有力，配饰丰富，金属材质带来的质感不错，但是焊接细节略差一些，充满了苏联时代工业品的风格，但是对于复古车和军迷来说，这款车完全作为一个有力的候选项，整体品控基本OK，但是无论是排量还是口碑，鑫源Rams440都更适合新手进阶选择，依然是一款以风格、性格、逼格取胜的摩托车。
（一）亮点推荐：
整体外观：
外观是本车的最大亮点，可以看出公羊机车不俗的设计能力，发动机整体外观与摇篮式车架比较协调，算得上比较饱满，只有油箱前段的下方略有一点空隙。这款车有三款不同配色：军旅、沙漠黄、德国灰，每一款颜色都很耐看，网传后续又推出了两款迷彩色，博主没有看到过迷彩色的实车，但从网传图来看，评价丑出天际也不为过，不推荐大家选项，当然最推荐的还是点题的沙漠黄色，搞黄色肯定没错。
（官方提供的三种配色方案）
另外一个有趣的外观亮点是该车虽是单缸机，却配备了两侧双出鱼雷排气，看起来霸气不少，十分唬人。
（网传迷彩配色，可以看到双出鱼雷形排气）
丰富的配饰是明显的加分要素，从前到后排列依次报菜名分别是辐条轮毂、复古车牌照、复古圆灯、金属网状灯罩、复古喇叭、圆形单仪表盘、内凹造型的金属油箱、镀铬金属油箱盖、做旧金属标牌、皮质子弹带油箱贴、油箱防滑贴、快拆式空滤盒、前后座弹簧坐垫、马鞍式扶手、尾部置物架、复古骑行皮包、改装弹药箱/油箱，尾灯和转向灯也都采用了圆形设计，每一个细节都可圈可点，充满军旅复古气息，另外后座拆下就是一个宽大的行李架，实用性也是可圈可点。
（圆形大灯+转向灯、金属网状灯罩、复古车牌照、油箱的金属标牌和防滑贴也能看到）
（子弹带是不是非常带感？）
（后座行李架和弹簧座椅）
车辆的长宽高分别是2180mm、820mm、1120mm、轴距1430mm，尺寸与贝纳利帝国400相差无几，但是视觉上要明显强壮一些，虽然车身更长，但是更宽、更矮、更短的轴距都让车辆看起来紧凑一些，紧凑结实的观感也有发动机和配饰的部分功劳。
（虽然有角度的问题，但是整车看起来还是结实紧凑）
发动机：
2.68万元指导价买一个445cc排量的单缸机算是一个不错的选择，鑫源Rams440采用了一款自产的单缸四气门风油冷发动机，由原来400cc发动机扩缸而来，缸径×行程为90*70，缸径比之前大了5mm，压缩比也从8.6:1提升到了9.6:1，爆发力明显增强，油耗却只上升了2%，该款发动机的整体表现完全说得过去，低扭充沛，达到了30N/m，最大扭矩在5500转时出现，峰值扭矩比400发动机提升了13%，且出现更早，在6500转时达到最大功率，为21kw，由于增加了散热鳍片，调整了通风布局，散热控制也要优于400发动机，烤腿现象有所缓解。
（Rams的445cc单缸机）
单缸机不可避免的抖动情况在最大扭矩来临之前都控制得比较好，但是和双缸机、四缸机还是不能比，单缸机能比拼的核心还是国产发动机的性价比、低扭、维修简单等要素。鑫源通过这一款发动机扩缸衍生出了丰富的产品线，因此这款发动机的品质是比较可靠的。在这款发动机的加持下，最高车速可达130km/h，官方给出的百公里油耗为4L左右，实际应该不止。
（二）其他信息：
Rams400的制动系统由前后双ABS+前后单碟单向双活塞卡钳组成，是必不可少的配置，悬挂与帝国400一样是双侧单筒正立前减震、后双减震；摇篮式车架满足了基础的车身刚性。轮胎规格采用了前18寸，后17寸的全地形菠萝胎，供应商是滕森，也同样未采用真空胎的配置，虽然采用了全地形菠萝胎，但是加上后面吐槽的离地间隙等原因，该车还是适合在铺装路面上驾驶，有那么一种城市SUV的感觉，越野性和通过性神马的还是不要太在意。
（正立前叉和碟刹）
172kg的车重控制得比较不错，对比帝国400优势非常明显，空车质量更是只有165kg。供油方式为电喷，环保标准为国四，传动方式为链传动，5挡国际档变速，14.5L的油箱跑300km不在话下，启动方式为电启动，虽然是复古车，这款车是没有脚启动的，博主不认为这是个短板，在众目睽睽下猛踩启动有点复古到出格了。
（三）短板汇总：
发动机震动是单缸机的通病，无需多言，评价弹簧坐垫就一个字“薄”，所以骑行舒适性必然不会太好，810mm坐高实测问题不大，如果能降低20mm左右还可以继续增加舒适度和美观度。出于舒适度不强的原因，博主不信有摩友在不改减震的前提下可以体验到风油冷的热衰性能，除非那人是个苦行僧。另外150mm的离地间隙也只能评价为勉强够用。
（复古喇叭和仪表盘）
复古喇叭的造型很有特点，喜欢的觉得好看，不喜欢的觉得突兀，问题是后面的裸露线束有待优化，厂家也发现了这个问题并作出了相应调整。另一个有特点的是圆盘形快拆式空滤盒：摩友反馈刮裤子，据称后期同样做了优化调整。仪表盘采用机械指针和小块液晶屏幕组成，机械指针只显示转速，液晶屏幕显示油量、里程和时速三个参数，没有挡显也对新手不够友好。
（刮裤子的空滤）
另外鑫源的品控与国际品牌对比还有明显的差距，这也是不建议新手入门选择这个品牌的原因之一，对摩托有了一定了解后，反而成了可玩性相当强的一种选择。也希望鑫源能够继续提升品控、持续优化。
（再来一张巅峰颜值）
希望大家喜欢这款号称国产复古车颜值巅峰的个性摩托，本车其实还有一个售价2.48万元不含ABS的版本不予推荐，最后，喜欢本车的摩友可能面临一个美观性和实用性的选择题，是选更有范儿的单座版还是更实用的双座版，当然很多狗友压根不在意这个问题。