汽车金融公司新难题:逃废债组织横生 斗法催收

  原标题:汽车金融公司新难题:逃废债组织横生

  本报记者/刘颖/张荣旺/北京报道

  “有收到法院邮寄传票的,可以私下联系我。如果相信我,我可以为你写答辩书。”“逾期5个月怕什么,把GPS拆掉就好。”记者在某汽车金融公司的维权群暗访时,时不时有此类消息弹出。

  记者了解到,汽车金融维权群大体分两类,一类是组织群友通过诉讼等方式“威胁”汽车金融公司,得到与汽车金融公司谈判的筹码,从而在借款合同的基础上取得一定优惠。另一类是负责为收车的车商拉人头的组织建立的,表面是“教唆”群友如何逃废债,实际是为了寻找低价车源。与群友谈妥后,拉人头组织就会把客户介绍给车商,从中赚取中介费用。

  一位业内人士表示,2020年以来受疫情的影响,汽车金融行业遭遇滑铁卢,很多汽车金融公司维持运营异常困难,逾期激增,催收难度过大,恶意逃废债骤增。如今,社会上出现了一些专门帮助逾期不想还款的客户逃废债的组织,此类组织了解汽车金融公司的运营模式和相关的法律法规,因此给汽车金融公司的追偿造成较大障碍。

  群组织集聚筹码

  记者在某汽车金融公司的维权群暗访时,一位网名为小武的群主主动加记者微信并询问情况,称可以帮助记者解决逾期问题,“我在该汽车金融公司借款逾期,后该公司起诉我,我败诉了。主要是由于汽车金融公司高利贷,宣称借款利率为19.68%,但实际贷款利率却达到33.2%”。

  随后,小武向记者展示了其借款合同,合同显示,加入保险贷费用后,其贷款总和为7.02万元,借款利率为19.68%,借款周期为36期,每月还款金额为2597.45万元。

  对此,涉事汽车金融公司人员解释道,33.2%为总利率,而经计算该笔贷款的年化利率确实约为19%。

  奇怪的是,该汽车金融公司根据借款合同信息锁定该用户后,后台记录却显示该用户已经正常还清贷款,从未逾期也未向客服投诉处理进件。

  记者就此情况询问后,小武并未直接回应,仅称该汽车金融平台业务不合法,大家应该拿起法律武器维权,要积极起诉要求立案,绝不同意和解。

  在维权群里,小武和其他几位群成员,经常为大家科普“法律知识”,积极鼓励大家立案。一些逾期客户或想要占便宜的群友纷纷响应。

  记者私下了解到,其中不少群友表示自己受了“骗”,汽车金融公司在签订贷款协议的时候说的放款金额与实际不符,却又无法拿出证据。记者浏览了其出示的借款合同,并向专业律师咨询,对方均表示不存在法律漏洞。

  一位业内律师称,无法提供有效的证据证明放款金额与实际不符,法院恐怕难以立案。

  小武在维权群里表示,只要把合同还有购车发票等手头有的资料准备好就可以了,法律文书写的合情合理法院就可以受理。此后,小武还多次在群中组织大家向法院邮寄起诉文件,一些群友表示诉讼文件已准备后,但后续结果如何尚未可知。

  “我们也见到过类似的维权群,这些群都是有组织的,一般由群主统一管理,不过,这些群主比较奇怪,我们主动与其联系对方从不回应,看起来并不想解决问题。我们猜测,他们是想组织一批不太懂法的客户一起闹,形成一定的社会影响力,从而得到与企业沟通的筹码。”一位汽车金融公司内部人士告诉记者,不过,这种情况下群主为避免造成敲诈勒索的嫌疑,会很难沟通。

  一位融资租赁公司管理层人员表示,其所在公司就遇到过逃废债组织与其谈判的情况,多半是为了在合同基础上获得一定的优惠。

  斗法催收

  除了谋取优惠的组织外,还有一些逃废债群中,有专门的人负责“辅导”逾期用户逃避汽车金融公司催收。

  据一位业内人士介绍,现在有专门教人逃废债的团伙,会有人教你如何拆GPS,如何回复客服追讨、怎么报警、撒泼,如何对付警察的询问。

  记者在上述人士提供的截图中看到,逃废债团伙指导不想还款的人“不要拆GPS,要搞坏,因为拆掉有骗贷嫌疑,坏了可以是质量问题”。

  记者QQ群里检索“维权群”,有大量相关群聊,记者加入了其中一个维权群,看到有群友询问逾期两个月,如果一直不还款也不还车会怎样?有网友称,车上一般有三个GPS,要拆就要找专业拆GPS的车商。

  一位贷后管理人员告诉记者,此类群体有可能是负责为收车的车商拉人头的组织建立的,该类组织一方面“教唆”客户如何不还款还能得一辆车,另一方面是为了寻找到有逾期问题的目标客户,寻找低价车源。与群友谈妥后,拉人头组织就会把客户介绍给车商,从中赚取中介费用。

  据上述贷后管理人员介绍,此类车商处一般都有专门拆除车辆GPS的屏蔽房以及其他专业工具,因此此类回收的车辆不容易被找到。

  “于逾期的客户而言,只要按期正常还3-6个月贷款就可以不再还款,因为根据法律规定,借款人只要按期还贷款3个月以上就不会被追究刑事责任。”上述贷后管理人员表示。

  “现在催收非常难做。”一位催收人员称自己曾遇到一个案例,一位逾期3个月的用户所使用的车辆有30多分违章和2000多元的罚款。其进行催收时要求用户处理好相关违章后将车辆返还,但对方却表示除非汽车金融公司付给其两万元,才把车还回去,否则并不担心征信问题。“这种情况即使起诉,也不一定都能冻结账户,因为每个地方的法院要求不同。”

  针对此类问题,监管部门的相关政策也在不断完善。

  2020年11月21日,金融委第四十三次会议召开,研究规范债券市场发展、维护债券市场稳定工作。

  秉持“零容忍”态度,维护市场公平和秩序。要依法严肃查处欺诈发行、虚假信息披露、恶意转移资产、挪用发行资金等各类违法违规行为,严厉处罚各种“逃废债”行为,保护投资人合法权益。

  2020年8月,最高法、国家发改委联合发布《关于为新时代加快完善社会主义市场经济体制提供司法服务和保障的意见》(以下简称《意见》),其中明确加强“逃废债”清理惩戒机制建设,严厉制裁诉讼失信行为,促进社会诚信建设。

  上述业内人士认为,随着相关法律法规的落实与完善逃废债问题将得到有效解决。

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责任编辑:杨亚龙

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