首个百万级中国品牌新能源车企诞生，仔细一想，这事可真不简单

新能源汽车作为未来汽车发展的一个方向，在国家政策支持和鼓励下，越来越多的车企相继地加入到新能源汽车市场竞争当中，百花齐放的新能源汽车，可以说是竞争非常大，当然也意味着市场无限好，随着买车的人对于车辆的要求不断地提高，要想在这个市场当中站稳脚跟光凭PPT造车是很难的，当然也有一些车企这风云多变的市场环境当中脱颖而出，其中不乏传统车企和造车新势力。

在今年的5 月 19 日，位于深圳市坪山工业园区的比亚迪总部 , 比亚迪第 100 万辆新能源汽车—旗舰车汉 EV 下线仪式圆满完成。也意味着国内首个国产百万级的新能源车企诞生，而根据数据所知能够在百万新能源汽车俱乐部的车企屈指可数，比亚迪能够进入百万新能源汽车俱乐部这一路也不容易，仔细一想，可真不简单。

从比亚迪首款新能源汽车F3DM车型搭载的第一代技术到如今第三代混动双模技术，从技术的角度上面可以说是质的飞跃，第三代双模技术在保留上代优势的同时，加入全新的高功率、高电压的P0/BSG电机等。也正是因为这套系统使得车辆在使用和性能得到了大大提升，当然回过头来看，也为加入如今的百万级俱乐部提供了依据，也在用实力证明，比亚迪在国内新能源车市场当中自我创新的技术有领先于其它车企的实力。

据公开数据显示，2021年一季度全国新能源汽车保有量551万辆，500多万的新能源汽车保有量，对于新能源汽车是里程碑，而此次比亚迪第 100 万辆新能源车下线，对于国内新能源汽车的推动也是有自己的功劳，仔细一想，任何的车企能够在短时间内进入百万级的俱乐部，或多或少都是有自己的技术来作为沉淀，而伴随着国内外汽车市场全面向电动化变革，比亚迪在新能源汽车的道路上必然会得到更加快速的发展。