恒大又买了底盘技术，究竟是造车还是买车？

恒大在近段时间可谓是动作频频，从进入新能源汽车市场到如今，恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。对于恒大来说，又买了底盘技术,究竟是造车还是买车?

透过买底盘技术，也是为了造车来做准备的，作为一家新生市场的品牌，对于汽车的研发是需要时间的，根据汽车研发到汽车的投入市场销售，至少需要三到五年时间，而目前的新能源汽车市场刚好处在百家争鸣的时代，谁先抢占市场获得大量的客户，在新能源汽车市场就能能够多分的一杯羹，况且没有技术，那么就买，买过来后就自己进行逆向研发，根据这些年一些车企的崛起的迹象来看，在没有研发能力的情况下面，这些也是不可避免的。

另外从购买底盘技术来说，也是给予了关注或者买车的人一种技术放心，对于新品牌造车企业来说，造车关键环节就是在于技术积累，这样才会使得产品竞争足，而根据恒大买的底盘技术来说，该3.0底盘架构是在纯电平台基础上，通过模块化设计，将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等高度集成，从该底盘技术来说是目前世界最先进的纯电底盘架构。

也就是说，买了底盘技术，减少研发周期，同时也给了消费者一种好的用车体验，当然也为了其长远发展提供一切存在的条件。