前川线基本情况：

7号线北延长线（前川线）起点为黄陂广场站，沿黄陂大道，双凤大道、川龙大道、盘龙大道和环湖大道等主干道沿北向南铺设，终点接7号线一期园博园北站。

▲前川线线路图

本线路全长36.44公里，设站11座（预留站1座），分别为：

黄陂区：

前川街道（3+1）：黄陂广场站（地下站）、百泰路站（地下站）、北车基地站、余彭塆站（预留）；

横店街道（3）：横店站、临空北路站、天阳路站；

盘龙城:（3）：腾龙大道站（地下站）、巨龙大道站（地下站）、汤云海站（地下站）；

东西湖：

马池社区（1）：马池站（地下站）；

本线路由高架和地下路段组成，高架段长20.43公里，由前川百泰路站出来后钻出地面，直到盘龙城奥特莱斯附近才重新钻入地下。

其余地区都为地下段。

▲地铁7号线

前川线建设工期。

2019年开建，2022年通车。

这个时间是计划时间，提前估计不太可能，大概率会延后。

稳妥的话，我们还是将前川线的开通日期自己设定为2023年吧，免得到时失望。

前川线运营计划。

前川线完工后，和7号线贯通运营。

当然由于线路过长（前川到纸坊，总长近80公里），未来不会一趟列车开到底，而是采用交路形式。

交路方案：

1、前川交路：前川黄陂广场站----板桥站和板桥站--黄陂广场站；

2、纸坊交路：巨龙大道站---纸坊青龙山地铁小镇站和地铁小镇站-巨龙大道站；

解读：

1、前川线开通后，虽和7号线贯通运营，但你不能从前川直接坐到纸坊，同理从纸坊也不能一趟车坐到前川；

2.从前川黄陂广场始发的地铁列车，最远只开到武昌的板桥站，即黄陂广场上车，可以一趟车到汉口和武昌，如果要到江夏区，板桥站下车后，在站台等巨龙大道到纸坊的列车；

如果从汉口，武昌回黄陂广场，需要等前川交路车，当然也可以坐纸坊交路车，到巨龙大道后下车再等前川交路车，

3.从纸坊始发的列车，最远也只开到巨龙大道站，即纸坊上车，可以一趟车到武昌和汉口，但要到黄陂区，需要下车等前川交路列车。

如果从汉口，武昌回纸坊地铁小镇，需要等纸坊交路车，当然也可以坐前川交路车，到板桥站后下车再等纸坊交路车。

▲7号线车厢

前川线各站点具体位置。

1、黄陂广场站：

位于前川黄陂广场和百锦街交汇处，为岛式二层地下站，设4个出口，大致在区政府，黄陂广场，前川一中和区检察院附近。

▲黄陂广场站卫星地图

2.百泰路站：

位于前川双凤大道（原黄孝路）和百泰路西延线交汇处，为岛式二层地下站，设4个出口，此站土建已完成，百泰路东边会有两个出口，钓台道有一个出口，靠近五里村也有一个。

3.北车基地站：

位于前川中车基地和武麻铁路南边，规划道路中间，为高架三层地上站，设4个出口。

此处线路走向有两种选择：

一种是挨着武麻铁路南边走，线路和钓台道之间全部为商业和住宅区。

另一种方案是走武麻铁路和钓台道中间，路两边规划商业和住宅区。

4、余彭塆站：

本站位于余彭塆和辛店附近，为预留站，高架三层地上站，本次施工预计不会修建站台。

具体站点有两个选择，一个是在余彭塆，一个是放在辛店。

5、横店站：

位于横店老街中兴路和川龙大道交汇处北侧，高架三层地上站，轨道沿川龙大道西侧铺设，地铁站也在川龙大道西边，川龙大道东边由天桥连接。

6、临空北路站：

位于临空产业园川龙大道和临空北路交汇处，高架三层地上站。轨道和地铁站都在川龙大道西边，东边出入口由天桥连接。

7、天阳路站：

位于临空产业园川龙大道和天阳路交汇处的西南（挨着北辰樾东方），高架三层地上站，轨道和地铁站都在川龙大道西边，东边出入口由天桥连接。

8、腾龙大道站：

位于盘龙城盘龙大道和腾龙大道交汇处，地下二层岛式站，设6个出口；

9、巨龙大道站：

位于盘龙城巨龙大道北侧，现2号线巨龙大道站，地下二层岛式站，设6个出口；

10、汤云海站：

位于盘龙城汤云海路与规划路交叉口，地下二层岛式站，设4个出口。

11、马池站：

沿东西湖马池社区环湖中部布置，地下二层岛式站，设4个出口。

前川线何时全线开工呢？

今天的环保公示出炉后，代表前川线规划方面的工作基本完成，万事俱备只欠东风，这东风就是市政府正在研究的建设模式了。

稍安勿躁，静候佳音。

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