盘点：7月SUV销量前十车型、给力车型以及悲剧车型

7月是一年车市的淡季，不管有多淡，SUV车型依然是车市火爆车型，销量霸主还是哈弗H6，7月共计销售37305台，只是整体销量下滑罢了；宝骏510这个月奋力一搏冲到了第二名，其销量为33036台，淡季宝骏能有如此销量确实难得，不管你喜不喜欢宝骏车型，一直在用销量来回应反对者；排在第三的是往月第二名的广汽传祺GS4，和哈弗H6的销售差距一度几百台，7月滑落第三名GS4销量26350台，和第一名差距有点大，但或许旺季就会有所改变吧！排在第四名的吉利博越持续保持稳定的销量，其销量为21872台；

7月销量排行榜

紧跟吉利博越其后的是途观，途观的表现不温不火，但销量依然可以说明途观粉依然还在，自主品牌汽车对其挤压还有很大空间；途观之后是上汽荣威RS5，其销量为18131台，销售淡季，销量跌破2万台，应该引起荣威的警惕，RS5今天的销量来之不易，但愿不是产品力衰退引起；RS5之后是排在第7位的日产奇骏，奇骏无论从产品性能和性价比都是一款不错的车型，本月卖到16259台，在合资品牌SUV排名中仅次于途观，再次说明奇骏产品竞争力极强；销量紧随其后的是长安CS75，长安汽车产品细化较全，唯有CS75进入前十排名，其销量为14815台，CS75明星车型销量下滑让长安汽车整体销量下滑至第二，7月吉利汽车销量超越长安汽车，排在第一名，打破了长安汽车霸主地位；排在第9名的是本田XR-V，其销量为14667台，本田CRV一直是神车，产品力下滑后推出CR-V，销量已经远超CRV；排在第10名的是吉利汽车帝豪GS，其销量为12863台，吉利汽车2017年开始销量逐月攀升，7月更是两款SUV车型进入前十，7月自主品牌汽车总销量第一的吉利汽车正是有这些销量靠前的车型聚集而成的。

吉利博悦

哈弗H6

帝豪GS

帝豪GS

7月表现给力车型：

中国自主品牌汽车发展至今，相信每个自主品牌都有一个“豪华车”梦，为实现梦想，长城汽车走在了前列，WEY的推出点燃了自主品牌汽车豪华梦，其第一款产品WEY VV7全国销量已经达到9241台，7月销量6075台，未来销量增长未知，不过看7月势头十足，让国人看到了自主豪华车的未来，可靠消息，吉利汽车豪华品牌领克也将近期推出，未来买自主豪华车也可以对比了，幸福感十足。

VV7 S

另一款给力车型就是中国豪华SUV的开创者-众泰T700，众泰汽车一直以超高性价比深受国人喜爱，其T600一款车卖火了众泰品牌，同时也有了“山寨”和“皮尺部”的“雅称”。现在众泰汽车自主研发产品-T700的推出让国人对他刮目相看，耗时3年自主研发，其设计理念来自“姿剧”，上市以来全国总销量8249台，7月销量4355台，众泰汽车已经以豪华之名站在自主品牌前沿。

众泰T700

7月悲剧品牌和车型：

海马汽车的S5一直是海马的明星车型，7月表现极差，其销量2730台，难道S5已经过期了吗？是国人不在喜欢还是产品已经不具生命力，另一个半死不活的就是江淮S7，江淮汽车曾经也有过辉煌时期，一款S3卖火的大江南北，只是后续产品出现了问题S3才失去了风光，但江淮S7是刚上市新车，新车就这样销量变现，不得不让人担心他能否活到周岁，江淮产品一直以超高性价占领市场，但江海S7究竟是怎么了？

海马S5

江淮S7

结语：7月是2017年下半第一个月，或多或少受上半年销量提报有点关系，加上7月是销售淡季，自主品牌依然保持较好状态在推进，只是个别车型出现了销量波动，销量排名也略有变化，新车型有好的销量表现要保持还需要时间和市场来考验，新车型销量不好就要快速调整啦，不然时间和市场也会冲淡一切。