国泰空姐被曝下海！大量低俗照流出，$1600一小时明码标价！
全球疫情肆虐，
航空业一片萧条。
全球23家航空公司倒闭，近200个机场面临破产危机！
大批员工停职失业，
有网友曝光：一些国泰空姐下海！
部分社群网站上，充斥着大量低俗的色情图片！
违法的色情服务，竟然还明码标价！
难道只是因为疫情，就让他们走上了不归路吗
据说hkger-poster报道，一大波裁员潮之下，部分空姐被逼转型。
在某些社群中，本该是光鲜亮丽的空姐，如今却一个个爆出了色情露骨照！
露胸、露大腿、穿黑丝等等，
尺度一个比一个大，动作姿势一个比一个低俗恶心。
3张100港币，
10张288港币，
这些照片，通通明码标价。
除此以外，空姐还能提供员工证件和制服。
在个人介绍的最下面，
还能看到洗浴、湿吻等一系列的色情违法服务
不只是这一处，在部分网站上，
也能看到一些空姐因为疫情的原因停职留薪，下海谋生。
个人的年龄、身高、三围等信息，也一并公布。
服务内容的文字相当火爆，
不同时段、不同等级、不同项目，而且还冠以“国泰X餐”的名头！
各类低俗的色情内容，实在是不堪入目...
除此之外，英国一名空姐也动起了歪脑筋：
她会时不时撩起裙子，在航班厕所里掀起制服拍照。
甚至还会以25英镑的价格贩卖自己穿过的内衣，
还明目张胆地表示可以为顾客提供空中特殊服务。
没有什么业绩就没收入被迫下海了
都是外围在买制服假装抬高身价
这些毁三观的事情
不仅让空姐的形象受到严重的损害，
还令航空公司和很多人感到震惊
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高挑的身材，婀娜的身姿，玲珑的曲线，迷人的微笑，贴心的服务……
不用说，这些都是对空姐惹人喜爱的资本。
假如你面前的空姐换身衣服，你最希望她们做什么？
疫情之下，各国的航空业遭受了毁灭性的打击。放着那么多的飞机不能飞，很多小姐姐都被迫“转行”。
有的人转着转着就转歪了！
英航空姐
晒肉照公然卖淫
近日英国航空传出惊人消息，一名自称英航的空姐，利用自身的长腿美胸，借着机舱的神秘性，公然在网上叫价，宣称可以提供一处“高空性爱俱乐部”（High Mile Club），向乘客提供真正“天上人间”的服务。
这名空姐在多家境外社交媒体中，以AirHostess71的账号进行宣传。她发布多张在机上拍摄的“制服诱惑”照片。
其中一张照片，她摆出黑丝大长腿翘在机舱里前方的椅子上，用挑逗的言语道：“亲爱的乘客，我是你的空中娱乐，你想让我做什么呢？”
同时还有更露骨的，那是她在机上洗手间内拍摄的私密照片，图片说明是“周日打真空”。
据英国媒体称，有相当一部分人对在几千米高空能和空姐干点什么不一样的事非常感兴趣。这也是这位空姐在推销自己的时候，主要卖点之一。
除此之外，这位空姐提供的服务也多种多样。
一条她在高空穿着的内裤，被标价25英镑。如果客人想让她进行一对一服务的话，必须先付50镑，才能获得与她见面的机会，之后再根据客人的情况谈价钱，而且不许客人讨价还价。
她还暗示，服务可以是在客机机舱里，但客人想去外面酒店进行交易也是可以的。
这名空姐在她的社交媒体中写道，如你想要机上的成人娱乐，你只需给她一笔钱，然后你想干啥就干啥。
英航空姐十年前就出过丑闻
其实这不是英航空姐第一次做出这样的荒唐事。
在2010年，就有几位英航空姐在飞机上脱下衣服或撩起裙子，用手机互相拍下性感艳照发给好友“共赏”。 但这次更加过分，居然公然卖淫，那就更加不可理喻了。
英航当然第 一时间就发现了这名空姐的所作所为。由于空姐的着装和机舱内的陈设都符合英 航的标准，他们立即展开了调查。
据英航一位受访消息人士称，这是令人震惊的渎职以及损害公司与其他机组人员形象的行为。
大家都在削减薪水共渡难关，她却利用仅有的资源公然卖淫，这是不可原谅的。
新航客机改餐厅空姐受好评
空姐在疫情期间航班减少，收入锐减，变着方的搞副业这大家都能理解。
可天下之才，取之有道 。新加坡航空在这方面就做得不错。
10月起，新航就将樟宜机场地面的A380客机变为餐厅，空姐自然就变成用餐时的高素质服务人员。
空姐对上机的每一位客人，说的每一句问候，每一次端茶倒水都透着专业，这可比五星级酒店的服务水准还高。
大家都知道这种级别的服务实在难得，因此首个用餐周末900个午餐席位开放订位后，半小时内就被预订一空。连央视都报道了这一新举措。
另外新航还提供名师膳食外卖服务，其中有部分送餐的小姐姐也是由空姐担任。当您预定之后，见到美丽的空姐也不要惊讶哟。
据说体验过的人都觉得服务很不错，新航空姐们高标准的服务水准在这次疫情中再一次得到提升。
中国空姐转行带货做得红火
相比外国空姐，中国空姐的下岗再就业则红火得多。她们同样是利用美貌和气质，开启了花式“自救”。
例如在某音上搜索“空姐”的关键字，会出来过多相关的“空姐网红”，其中有很多人也在抖音上直播带货，人气十足，做的不亦乐乎。
有些空少开滴滴做代驾。
@大伟27岁安全员
大伟是某大型航司的安全员，他透露，最近几个月工资只有之前的五分之二，“原来到手的平均月薪在12k-14k，而现在每个月工资到手只有五六千。”
“快撑不住了，准备去开滴滴，或者代驾。”
“没钱的日子，真的好难！”
国外空少做咖啡师开健身房
外籍航空空服员弗雷迪：“这段时间我做了很多东西，我做了美食外送，然后我现在做咖啡师。最近我还刚刚开了我的生意，就是我的健身房，就是现在这样子。”
泰航飞不了就卖油条
泰航展开自救很有趣，他们在机场开了油条店，竟大受欢迎！
通常开门几个小时内就被民众抢购一空，目前在曼谷已经开了5家店，在清迈也有2间，月销售额可达1000万泰铢。
澳航国内美景一圈游
澳洲航空开设从悉尼起飞，经昆士兰、黄金海岸、新南威尔斯，以及澳洲的内陆心脏地带的航线。飞机将飞越悉尼、大堡礁等著名景点，而且机上还有明星惊喜现身，满足乘客不能出国却又想搭飞机的愿望。
航空业自救方式多种多样，但是像英航空姐那样，靠卖肉吸睛的方式实在是太下作！
后疫情时代，随着疫苗即将上市，新冠病毒的威胁应该很快能退去。
9成空乘将失业？疫情重压下传国泰航空将全球裁员近6000人
据了解，国泰航空(00293.HK)计划全球裁员近6000人，香港员工占5000人，机舱服务员为重灾区(约90%)，地勤、后勤支援及机师等职位都属被裁之列。
10月20日，资本邦获悉，据了解，国泰航空(00293.HK)计划全球裁员近6000人，香港员工占5000人，机舱服务员为重灾区(约90%)，地勤、后勤支援及机师等职位都属被裁之列。
据知情人，国泰航空未来两三日将召开董事局会议，最快本周有决定。
据悉，疫情“封关”导致香港航空业陷入停摆，以香港为基地的国泰航空首当其冲。
据9月营运数据显示，国泰航空与国泰港龙9月合共载客4.706万人次，较2019年同期暴跌98.1%，每日载客仅为1568人次，同期收入乘客千米数同比减少97%。乘客运载率下跌48.8个百分点至24.9%。今年前9个月，载运乘客人次较去年同期下跌83.2%。
国泰航空预期，明年上半年，客运运力将仅达到正常水平的四分之一，如果研发中的疫苗有效，最快明年下半年起航空业才会全面复苏。
事实上，基本面的持续恶化过程中，坊间一直频频传出国泰裁员的消息。国泰及其附属公司在第一期保就业计划中，已获得5亿港元补贴薪金工资，但集团近日明确表示，国泰航空及国泰港龙将不会申请第二期补贴。外界普遍认为，此举是为大规模裁员铺垫。
另有消息称，国泰计划裁走港龙(公司附属)所有员工，包括2000名机舱服务员，以及约500名机师，而国泰只裁1000多人，至于机场后勤则裁减约1000人，预料规模将与早前裁减4300名人手的新加坡航空类似。消息续指，为数不少的员工半年前自愿减薪，若遭解雇，国泰亦只会补偿自愿减薪后的人工。
而据中期报告，国泰今年上半年的净亏损已高达98.7亿港元，期间员工支出高达74.2亿港元，占营业开支逾20%。
资本邦分析，国泰航空一方面恢复正常运营遥遥无期，另一方面运营成本居高不下，在“节流保生存”的总基调之下，大规模裁员或为不得已而又可行的措施。
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