“畅、安、舒、美” 宜昌交通打造高品质公路网
11月27日上午，宜昌“美丽宜道”铺就康庄大道新闻发布会在三峡日报社10楼宜昌市新闻发布中心举行。市交通运输局党组成员、总工程师陆永军，市公路建设养护中心党委委员、副主任宋春燕，远安县旧县镇人民政府镇长王龙，受邀旅行摄影师宋金戈在新闻发布会上介绍了“十三五”时期我市公路网建设的相关情况，并回答记者提问。市委宣传部副部长陈珊珊主持新闻发布会。
记者从新闻发布会上获悉，“十三五”以来，全市交通运输系统认真落实《交通强国建设纲要》，全面打造“畅、安、舒、美”的高品质公路网，为决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会提供了重要支撑和坚实保障。截至2019年底，全市公路通车里程达到33894公里，总规模位居全省首位；农村公路30058公里，位居全省首位，全市国高网里程将突破1000公里，位居全省首位。宜昌市公路网建设实现了“县县通高速通国道，乡乡通油路通省道，村村通公路通客班车”目标，在国家交通运输综合大通道中的枢纽作用将更加突出。
据介绍，宜昌交通运输系统高起点、高质量谋划综合交通发展，加快推进现代综合交通运输体系建设，高速公路加密成网，干线公路提等提质，“四好农村路”成绩斐然。建成农村公路“美丽宜道”520公里。
预计到2020年底，全市普通公路总里程33761公里，其中农村公路里程达到30608公里，位居全省第一，农村公路等级率达88%，铺装率达79%。
“十四五”时期，宜昌交通运输系统将对标交通强国建设的更高要求，对表国家把宜昌建设成为长江中上游区域性中心城市、全国性综合交通枢纽城市的更高定位，对照人民群众对美好生活的更高向往，着力建设“四纵四横六联三环”高速公路网、“五纵七横”国省干线网和便捷高效、普惠公平的农村公路网，在补齐短板中加压奋进。（记者严晓冬、邹媛，通讯员张琬灵）
答记者问
公路网提档升级有品质
问：“十三五”时期我市公路网建设的主要成绩是怎样的？
答： 截至2019年底，全市公路通车总里程达到33894公里，总规模位居全省首位。其中高速公路683公里，位居全省第四；国省干线公路3153公里，位居全省第三；农村公路30058公里，位居全省第一。实现了“县县通高速通国道、乡乡通油路通省道、村村通公路通客班车”目标。“十三五”期共争取国家公路无偿补助资金107亿元，撬动公路建养投资350亿元。
高速公路加密成网。“十三五”时期，岳宜高速宜昌段、呼北高速宜都至五峰段、呼北高速宜都长江大桥、江北翻坝高速相继建成后，全市高速公路通车里程将达到735公里。全市国高网里程突破1000公里，位居全省首位。
干线公路提等提质。基本实现中心城区一级公路出城，东部县市一级公路相连，西部县市二级公路贯通，全市国省道二级及以上比重达到81.5%。
“四好农村路”成绩斐然。远安、点军获评“四好农村路”省级示范县，点军土城、远安花林寺、宜都枝城、五峰长乐坪等10个乡镇获评“四好农村路”省级示范乡镇。“美丽宜道”品牌深入人心、业内知名，建成环百里荒、环玉泉寺旅游公路等农村公路“美丽宜道”520公里，命名下渔口至方山等“美丽宜道”示范工程10个284公里。建成农村公路8975公里，实现全市20户以上自然村全部通畅；建成农村公路安防工程13073公里，基本实现通客班车，村道以上农村公路安防工程全覆盖。预计到2020年底，全市普通公路总里程33761公里，其中农村公路里程达到30608公里，位居全省第一。
“平安路网”“美丽路网”带来新变化
问：宜昌公路网建设的特色都有哪些？
答：一是坚持“三防共治”，打造新常态下的“平安路网”。为路“把脉”，公路有了“诊疗病历”。在全省率先探索构建安全双重预防机制，引入第三方对国省道涉路风险“主动找茬儿”，为全市2600多座桥梁、80条隧道、公路渡口建立了风险分级“病历”。为路“整形”，隐患得到“系统治疗”。截至2019年底，我市公路安防工程共避免500多起恶性交通事故、挽救了700多个生命。为路“智联”，公路享受“实时监护”，有效保障了“十三五”期公路安全生产“零事故、零责任”目标的圆满实现。
二是推行“四养融合”，打造畅达舒适的“品质路网”。
——创立“路肩清、路面洁、边沟畅、桥隧安、绿化美、设施齐”的精细化养护模式，连续4年夺得全省养护综合考核第一名。
——从平时到战时，让应急救援有力有效。今年汛期，宜昌公路全员进入战时状态，累计出动16800人次，3小时内抢通70%的水毁路段，24小时内抢通95%的水毁路段。
——从标配到高配，让出行路上有情有意。宜昌3000多公里的国省道上依托峡谷、田涧、溪流等自然景观，建立起各具特色的服务区、停车区、交通厕所、港湾式停车带共计300余处。
——从短板到强项，让信用机制有感有价。宜昌在全国率先建立公路“养护红黑榜”监督机制，亮美揭短，限时整改，宜昌公路好感度持续提升。
三是追梦“一路美丽”，打造交旅融合的“美丽路网”。2018年以来，宜昌交通公路部门打造“全省率先，行业一流，全国知名”的宜昌公路文化IP——“美丽宜道”，将“美丽宜道”沿线打造成为拉动我市内循环发展的最大潜力区。按“路美、景美、站场美、服务美、文化美”的五美要求，让“美丽宜道”C位出道。
“三年消危”行动力争“三年任务、两年完成”
问：宜昌公路部门目前正在进行“三年消危”行动，请介绍一下目前的进展情况。
答：“三年消危”行动即用三年时间（2020～2022年），省、市（州）、县（市、区）三级联动，全面消除公路现有危桥安全隐患。我市公路桥梁三年消危行动实施方案，按照“消除存量，控制增量”原则，力争“三年任务、两年完成”。
未来将从以下几个重点组织实施：一是全面排查建库。分类别对国省道、农村公路桥梁组织排查建库，对动态新增危桥，随时发现、及时检测、限时改造。目前我市已初核四五类危桥库272座。二是规范设计标准。按照“能利用的不拆除、能修复的不重建”原则，因地制宜合理确定技术标准，优选改造方案。三是统筹推进实施。按照“市级组织、统一实施”原则，将全市“三年消危”库内和动态新增桥梁作为项目包整体打捆实施。四是强化科学管理。把好危桥改造质量、安全监督关。委托第三方专业检测机构开展危桥改造项目全工序、全流程、全覆盖巡检。
“四好农村路”为乡村振兴增添新动能
问：我市“四好农村路”在助推精准脱贫、乡村振兴方面取得了什么样的实效？
答：以远安县旧县镇“四好农村路”的建设情况作为回答这个问题的样本。截至目前，旧县镇农村公路总里程已达198公里，全域实现10户或15人以上村民聚集地全部通水泥（沥青）硬化路。累计完成农村公路防护栏安装33560米，在全县率先实现农村公路安防工程全覆盖。
旧县镇“四好农村路”的建设，在以下三方面取得了明显效果，一是助力生态致富。老百姓通过开农家乐、民宿，发展观光农业等，让深山美景成为抢手的生态产品。二是助力产业致富。大力发展“交通﹢特色产业”模式，公路围绕产业建，产业围绕公路转。安石路串起鹿苑黄茶-石桥坪绿茶茶叶产业带，北万路旧县段连起观西小龙虾、洪家肉牛等特色产业。三是助力商贸致富。全镇15个村全部实现村村通客车，农村物流配送安全顺畅，淘宝、天猫等电商网点布局齐全合理，降低了边远乡村最后一公里物流成本，农资下乡和农产品上行难题得以圆满解决，促进了农村电商发展和农民增收。
在“美丽宜道”中寻找美景
问：“美丽宜道”建设有哪些独特之处？
答：旅途中的美好往往就在路上，那些能让人驻足的风光都被记录在镜头里，“美丽宜道”算其一。
318国道宜昌境1314公里处，不是一个冰冷的公路桩号和里程碑，它是一个让人感到温暖的公路印象和符号。曾经，1314里程碑在长阳高家堰丹水河边，被打造成爱的停车港湾，被赋予“一生一世 一路有你”的美好寓意，人们慕名去打卡。后来1314里程碑“迁徙”到了宜都，那个“爱的港湾”扩建得更漂亮。在长阳318国道1413里程碑处，又新建了一个1413停车港湾，让人再次为之驻足。
除了爱的停车港湾，还有几条特别的公路也让人感到温情。秋季驶上宋百路-普百路构成的百里荒环线，在天坑村转角遇到“爱”，在山腰偶遇百年老树，在九曲之巅能一览众山小。在去往宜都九凤谷的旅游公路，道路两边的亭台、流水，一步一景，道路蜿蜒形成的柔美曲线和路旁一片片翠绿茁壮的茶田形成一幅有着独特美感的画面。现在，“美丽宜道”提供给我们市民的不仅仅有停车港湾，更有观景平台，会告诉你在哪里视野最佳，取景最好。现在外出拍摄，最大的感受是美丽、畅通、舒适、安全。
三峡日报全媒记者 严晓冬 邹媛 通讯员 张琬灵 整理