建议修改PSC Manual中行动代码18的使用导则

编者按：在刚刚结束的东京备忘录第27次会议上技术工作组第10 次会议上中华人民共和国海事局6份提案被采纳。其中上海海事局负责撰写了5份，天津海事局负责撰写1份。最近几期内容将连载这六份提案，由于小编英文水平有限，翻译版中文内容仅为便于阅读供参考，以英文为准，期待您的关注。提案简介（该提案由上海海事局撰写）：该提案通过分析2015版PSC Manual中涉及行动代码18的使用导则，发现:对于处理非ISM类缺陷行动代码18和行动代码15、16的部分功能重合，另外 18代码还可以用在ISM非滞留缺陷及ISM滞留缺陷进一步行动中。使用导则的规定容易导致PSCO对行动代码18使用的错误理解，因此建议行动代码18用于ISM缺陷、ISM相关的不符合项缺陷（risk area：15-ISM）以及对ISM滞留缺陷的进一步处理中。

建议修改PSC Manual中行动代码18的使用导则Executive summary:本提案建议修改PSC Manual中关于18行动代码的作用和意义Action to be taken:第7段Related document:PSC Manual, Section3.1-6/2.5介绍1、本提案是基于对缺陷行动代码18使用涉及内容的分析基础之上，建议修改PSC Manual中涉及该行动代码的部分背景2、根据PSC Manual行动代码使用导则（3.1-6部分）第2.5段内容，行动代码18应该在以下情形使用：尽管船舶所有缺陷应该在离港前纠正，但是如果依据PSCO的专业判断，该缺陷是一小缺陷并且船舶携带该缺陷开航不会导致对船舶安全、人员健康、环境污染造成危害，在此种情况下可以允许使用行动代码18。对于影响轻微的ISM相关不符合项目(Riskarea:15-ISM)可以使用行动代码18。一旦缺陷被整改完毕，行动代码18应更改为10。对于影响较大的ISM相关不合符合项目，一旦该不符合项目影响到船舶及人员安全、危及环境安全，只有滞留船舶方能确保安全，应使用行动代码30。一旦完成必要的缺陷修复行为，行动代码30应更改为18或10.从上述PSC Manual相关内容中，不难发现18仅用于小缺陷。并且该代码的应用和行动代码16在2.3段中的描述行动，和行动代码15在2.2段张的描述类似。因此影响轻微的缺陷，可以使用行动代码15或16，对非ISM相关的缺陷使用行动代码18是没有必要的。3、PSC Manual 3.1-6部分第4.1段描述了行动代码的含义及使用方法，如下表：（略 如上）按照上表的要求，所有初始检查的小缺陷都可以使用行动代码18，并且行动代码18可以使用在对ISM缺陷的进一步缺陷处理中。这样就可能导致错误的理解：ISM规则相关的所有缺陷使用行动代码使用18。结论及建议既然对于非ISM类的缺陷，行动代码18的功能可以被行动代码15和16代替，这便会对PSCO造成误解，因此建议限制行动代码18的使用，仅仅在ISM缺陷中使用。5、建议按照下述文字修改2015版PSC Manual3.1-6部分第2.5段关于行动代码18使用规则的段落：Code 18:rectify deficiency within 3 monthsCode 18 canbe used for ISM deficiencies ONLY.For minorInternational Safety Management-related non-conformities (Risk area:15-ISM),code 18 should be used.When a deficiencyis rectified, action code 18 should be updated to code 10.For a major ISM non-conformity which is considered topose serious threats to personnel or ship safety, or a serious risk to theenvironment, and warrants a detention to ensure immediate corrective action,action code 30 is to be used. When the necessary remedial action has beentaken, the code can be changed to either 18 or 10, as appropriate.6、PSC Manual3.1-6部分第4.1段按照下表修改：（略 如上）行动建议委员会重新考虑并修改PSC Manual中行动代码18的使用导则