华为发布综合大交通解决方案，构建数字世界之路
华为还重点介绍了在智慧机场、智慧公路和智慧铁路多个行业场景的落地实践和规模商用案例，为业界勾勒未来综合大交通的可行发展路径，并宣布面向伙伴提供多种开发支持，降低开发门槛，做强生态运营。
华为董事、企业BG总裁彭中阳与演讲嘉宾共同发布综合大交通解决方案
综合大交通，构建数字世界之路
交通作为连接城市的纽带，是城市兴衰的决定性因素。在交通工具极大丰富的今天，道路、航线、机场等资源仍是瓶颈，交通工具的能力远未得到充分释放。出行与货运需求随着经济发展而不断增长，交通工具的持续增加反而降低了通行效率。
众所周知，5G、云、AI等新ICT技术正在重塑世界，未来世界必然会走进智能时代。产业数字化正成为新的浪潮，其万亿级的巨大市场空间吸引着众多企业进入这个新蓝海。对于传统产业来说，仅有数字技术并不意味着效率的必然提升，只有与业务场景相结合才能使得数字技术将效率发挥到最大程度。打造融合新ICT技术的智慧交通，全面提升安全、效率和体验，是解决交通瓶颈的关键。
华为企业BG常务副总裁、企业BG全球伙伴发展与销售部总裁马悦
交通是物理世界的通信，通信是数字世界的交通。事实上，交通需求并不仅仅是铁路、公路、水运、航空等几个垂直领域独立的客货运输，而是围绕出行、货运形成的海陆空铁一体化综合立体大交通。
华为将30多年来积累的技术、能力与交通需求相结合，聚焦提供联接和数字平台，与合作伙伴一起打造了智慧综合大交通解决方案，真正把运力时代带入算力时代，实现人悦其行、物优其流。
行业数字化=基础设施数字化+业务流程数字化
今天，在云计算、物联网、人工智能等技术推动下，人类开启了数字时代。这个时代最显著的特征是物理世界和数字世界的联接，数据成为“第五元素”，万物皆数，信息无处不在，永不枯竭。
华为企业BG全球交通业务部副总裁 王国钰
行业数字化包括基础设施数字化和业务流程数字化两个层次，才能完成从物理世界到数字世界的转换。交通行业做为非数字原生企业的行业，大部分企业在创建之时，都是围绕着生产、流通和服务等具体的业务场景来展开，如果数字化转型只是停留在单个业务场景的数据挖掘，产生的价值是非常有限的，真正需要的是全场景全业务流程的数字化。
非数字原生企业的数字化转型成功的关键在于数据治理，首先要有基础设施的数字化，通过ICT技术将参与交通运输的所有的业务对象，包括人、车、物、路、货场等，实现了基础的数字化和数模转换，构成业务流程数字化的基础。
交通基础设施数字化是根本保证，业务流程数字化是必由之路。通过将每一个人、每一件货物、每一个交通工具、每一个业务流程数字化，汇入数据湖，进行智慧化管理，构筑智慧化大交通，实现物理世界与数字世界的融合，才能以数智赋能推动行业的高质量发展。
垂直行业数字化=Σ场景化；综合大交通 = Σ垂直行业数字化
行业数字化是由场景数字化构成的，这是一个核心点。华为已经在交通行业深耕二十多年，在助力交通行业客户数字化转型的道路上，通过将云计算、大数据、5G、人工智能为代表的ICT技术与业务场景深度融合，围绕运行流、乘客流、货物流，打造 “运行一张图”、“出行One ID”、“货运一张单”等典型场景的综合交通解决方案，实现安全、效率、体验领域的全面提升。
交通行业有航空、城轨、铁路、公路、物流等若干个垂直的子行业，每个子行业都是场景化方案的集合，行业数字化就等于一串场景化之合。华为综合大交通解决方案现阶段主要应用在智慧机场、智慧城轨、智慧公路、智慧物流、智慧铁路、智慧港口的六大交通垂直行业数字化领域，覆盖了交通与物流行业的主要形态。
综合交通的数字化需要把各个垂直领域的数字化串联起来，从乘客的角度，将机场、地铁、公交等多样化的交通工具与用户出行需求实现最佳对接，多种交通方式融合发展，实现出行既服务；从物流的角度，通过不同运输方式基础设施的数字化，从数据融合到业务融合，港口、机场、公路等多种运输方式的协同作业，利用两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的多式联运，实现物流效率的最大化。
华为综合大交通解决方案，是按照非常6+1的方式来归纳的，在航空、城轨、铁路、水运、公路和物流的六个子行业，沿着联接、平台、应用（三横）和面向安全、效率、体验（三纵）的三大应用方向，通过ICT技术的创新把这些场景串联起来，打通业务断点，简化冗余节点，化繁为简，赋予传统ICT系统所不具备的能力。聚沙成塔，一个个场景汇聚成为大交通。
5“机”协同，华为综合大交通解决方案全景
未来基于从场景化到垂直行业的数字化再到综合大交通的数字化的愿景， 云计算、5G、AI、大数据作为几个非常重要的抓手性的基础，将为交通行业赋予新的动能。面对巨大的市场变革需求，华为将坚持合作与开放的一贯策略，通过数字生态立方赋能合作伙伴共同推动交通行业走向深层次的数字化与智能化变革。
华为综合大交通“数字生态立方”
智慧机场再升级，构建综合交通新枢纽
未来机场建设趋势：高效、智能、共享的智慧机场。依托云化、平台化、智能化实现信息共享、高效业务协同是未来智慧机场行业发展趋势。
白云机场在智慧机场建设方面提出了五个Smart和四个一的目标，五个Smart主要是智慧安全、智慧服务、智慧生产、智慧商业、智慧生态；四个一就是一朵云、一张网、一幅图、一个身份。当前，白云机场在一朵云上已经完成了机场数据中心建设，在一张网上正在研究物联网建设，下一步讨论基于5G的生产专网，一张脸也即将投入使用。
机场本质上就是城市的一部分，各个城市在智慧城市建设方面走的也很快，白云机场也希望能够和智慧城市进一步融合，重点是要做到多种交通方式的融合，构建综合的交通体系，实现陆空铁的高效协同。
广东机场白云信息科技有限公司党委书记、董事长 关华
数字驱动，拥抱智慧公路新时代
交通新基建，是以科技创新为核心驱动力的新经济发展模式，数字交通是源泉。行业管理决策智慧赋能，公路运输行业管理高效规范。
智慧公路的场景分为四个阶段。第一，以平台为核心，以路网感知为基础来构建。掌握公路状态，实现对车的精准感知和对环境的感知，联网之后传到管理平台，实现智慧应用。通过连接城市的公路网和铁路网、民航网共同组成了大交通网，实现了信息互通互享。第二，通过公路视频云联网，实现可测、可控、可服务。第三，打造围绕出行服务的消费、购物、游玩、人文等综合智慧服务区。第四，通过车路协同提高行车安全，提升管理效率，支撑自动驾驶的实现。
公路智慧化就是要打造围绕安全、便捷、高效、绿色、经济，主要目的就是让路网运行畅通，同时让市民的出行能够更便捷愉快，让交通管理更加高效智能。希望更多有技术、懂行业的生态合作伙伴能够共同推动智慧公路的建设，把交通强国智慧公路的应用实现真正的国际领先。
交通运输部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院总工程师 盛刚
科技赋能铁路移动装备，构建现代化智能铁路运输
铁路移动装备的发展和5G、大数据、人工智能这些新技术的创新，支撑了铁路智能化移动装备的发展，主要体现在实现铁路移动装备智能运行和智能运维两个方面。
智能运行方面，目前已经在动车组采用实时以太网进行车载设备联网运行，实现有司机监控的无人自动驾驶，通过人工智能技术建立司机自动驾驶行为系统，可以自动记录识别司机的规范性操作和违规异常行为，保证列车的运行安全。
在智能运维方面，利用5G技术的大带宽低时延高可靠的特性，可以实时传输车上的监控信息到地面，构建动车组的数字孪生平台，进一步开发智慧运维的各种场景。基于大数据技术，实现移动装备的故障的预测和全生命周期健康管理，使移动装备的检修由长期以来计划修向状态修、预测修转变。逐步构建移动装备检修的智能数据采集、智能数据分析、智能检修、智能调度、智能安全保障等全维护体系。
铁路移动装备的发展和现代化信息技术的日新月异，为科技赋能铁路移动装备，构建现代化智能铁路运输奠定了重要基础，开拓了广阔的发展空间。
中国铁道学会车辆委员会主任委员 陈伯施