美军在广岛投原子弹，误伤过自己人？

广岛市大家都知道，二战末期挨了美国一颗原子弹。日本的行政区划虽然和我们中国类似，也有县、市的行政区。但中国的市大县小，日本是市小县大。广岛县有广岛市和吴市等城市，原子弹就投在广岛市，我们今天讲的是紧邻的吴市，曾有美军在此被俘，在广岛原子弹爆炸中丧生。

吴市是日本本州岛西部一座旅游观光城市，尤其是2005年开业的大和博物馆，为其增色不少，一时之间访客络绎不绝，尤其是一些军事迷，更是趋之若鹜。

吴市曾是日本历史上最为知名的海军港湾之一，早在明治19年（1886年），即北洋舰队的铁甲舰“定远”号访问日本事件发生的那一年，当时的日本在这里成立了所谓海军镇守府。17年之后的明治36年（1903年），又在此成立了海军兵工厂。随后日本花费数量巨大的国家预算，将这里打造成为当时日本数一数二的军港。

吴市濒临濑户内海，是一座滨海城市。那么这个城市为什么叫“吴”呢？日本人对中国三国史颇为熟悉，难道是与三国之吴有些干系？在那个时代，确实有一些三国东吴的沿海居民，为了躲避连绵不断的战乱，曾东渡日本，经濑户内海，来到这里，有一种说法是因为当初吴人的东渡，而致此地地名为吴。

吴市的地形三面环山、一面靠海，气候温和、海浪平稳，最重要的则是港湾深邃，所以非常适宜在此发展造船业，以及战时作为海军基地之用。港湾朝向西南，临濑户内海。外有几个岛屿可挡风浪，内有多个码头，可供万吨以上船舶停靠。

日本在漫长的幕府闭关自守时代后，开始朝着工业强国的目标迈进之际，便将海军基地设置于此，随后便在此开启了以造船工业为中心的现代化进程。

1893年建成的吴港造船厂，负责专门日本海军军舰的制造、修理。可以这么讲，正是从这里驶出的舰队，最终打败了大清国的北洋水师以及俄国的太平洋舰队。而在1907年，这里又建成日本最大的国营造船厂：吴港海军造船厂，较前者相比，更具备完整的舰艇及其武器的生产、研发能力。到了1920年之后，日本海军在横须贺、佐世保等多个港口建成造船基地。但吴港的重要性，仍不容小觑。

对二战史略有所知的读者，都知晓日本战舰大和号之名，而大和号的建造地，正是吴港。日本当时的主力舰船，如航空母舰赤城号、苍龙号，都是在此建成下水。1928年赤城号的舰长，便是后来成为日本海军联合舰队司令的山本五十六。苍龙号，则是日本海军第一艘专门建造的大型航空母舰，这两条航母都沉没于中途岛海战期间。而同样诞生于吴港的大和号战舰，被誉为旧日本海军所建造的最大一级战列舰，也是人类海军舰船史上最大的一级战列舰，则于1945年4月7日凌晨，在九州岛西南海面被美军舰载机击沉。

虽然如此，美军仍不敢小觑吴港的造船能力。1942年，在首波对东京的空袭之后，美国空军实际上便将吴港当作了重点轰炸地域，而结果就是整个二战期间，吴港海军兵工厂被毁面积达72%，12个主要兵工厂，平均被毁面积达70%。到1945年，当日本剩下的最后几艘主力军舰由于缺乏燃油，龟缩在吴港内动弹不得之际，美海军更出动大量舰载机，对此地发起大规模空袭，而结果就是日本海军最后的家底，连同吴港本身，被炸了个稀巴烂。如摄津号战列舰，在吴港遭到30多架美军飞机围攻，右舷中弹大量进水。为避免沉没，摄津号不得不主动在港内搁浅。

而美军这边，在这场空袭中，也损失了102名机组人员和133架战机，其中包括3架B-29重型轰炸机，该机上的12名机组人员被日军俘虏之后，送往广岛战俘营关押。1945年8月6日，美军以原子弹袭击了广岛，所以12人之中，3人当场死亡，7人战后死于并发症，仅有2人得以保全性命。美军投下原子弹前，是知道这里有美军战俘的，但在大局面前，个人轻如鸿毛。

二战后的吴港，成为集钢铁、造船、机器等临海工厂群为背景的工业港，日本的海上自卫队，仍将其作为重要的潜艇基地和训练补给基地。

当下的吴港，也是一个军事旅游胜地。很多军事迷，会在吴港寻觅一家不错的酒店入住，若是能直接看见军港，则是上佳之选。而此处的大和博物馆，更有大量的二战军舰模型，譬如大和舰就是以一比十的比例打造，很多武器以及军事资料展览，更是实打实的一手货，很有一看的价值。而江田岛的海军兵学院，更可以参观日本海军的各类文物，且得以品尝著名的日本海军咖喱套餐。随后在吴港的核心区，更可以看见各种驱逐舰、潜水艇以及直升机母舰。

文：司马路，图：风长眼量。