智能版奔驰Actros牵引车，智能在哪里？

● 商车邦导读

虽然这款车采用的前沿技术看上去有些科幻，但与概念车不同，它是一款真正的量产车，用户可以直接下单购买。

在硬件升级越来越接近极限的情况下，智能网联等新技术成为卡车产品升级的最新手段。在2019年进博会上，奔驰展出了智能版Actros牵引车，这也是该款车型在IAA2018上亮相后首次出现在中国市场。虽然这款车采用的前沿技术看上去有些科幻，但与概念车不同，它是一款真正的量产车，用户可以直接下单购买。

据悉，智能版奔驰Actros采用了60多项创新升级技术，其首次将半自动驾驶等多项概念车上的技术应用于量产车，目的是提升车辆的安全、高效、舒适性能。

具有颠覆性的电子后视镜 

电子后视镜是智能版Actros亮点之一，也是最具有颠覆意义的配置。拥有百年历史的传统汽车后视镜从卡车上消失了，取而代之的是两个摄像头和更加智能的两块电子显示屏。其优点是降低整车风阻，带给驾驶员更加精准的视野。

智能版Actros电子后视镜由摄像机臂架和车内的两个15英寸显示器组成，臂架可以向两个方向折叠，减少被损坏的风险；显示器分别安装在两侧A柱，分辨率为720×1920。电子后视镜配备独立可调节的视野显示，上面的3条距离指示线可帮助驾驶员评估后方车辆的距离，最下面的一条短线可以根据挂车的长度进行调节，有助于驾驶员倒库挪车等狭小区域的操作；屏幕亮度自动调节并且独立可调，即使在昏暗的情况下也可以获得清晰的图像显示。

驾驶员除了在行车时使用电子后视镜，停车休息时，同样还可以通过屏幕了解车外实时情况，此时的后视镜相当于一台监控显示器。

交互式多媒体驾驶舱 

交互式多媒体驾驶舱是智能版Actros的又一大亮点。在驾驶室内部，标配的两块高清显示屏代替了传统的仪表及显示器，更具未来感。数字化操作、信息化体验、可视化的驾驶辅助系统，让驾驶员对车辆状态一目了然。基于触屏使用功能，两台可以交互的显示屏成为驾驶员驾驶时的控制中心。

代替传统仪表的主显示屏分辨率为1980x720，屏幕尺寸为31.2cm(12英寸)，可显示所有车辆本身以及驾驶信息，并支持采用经典仪表板样式显示；触摸式副显示屏，整合收音机信息系统，屏幕尺寸为25.4cm(10英寸)；可选装带有交通信号识别功能和数字音频播放功能的数字式收音机的卡车导航系统；为了方便后期改装，车身制造商可以根据需要在显示屏上设置虚拟指示灯和虚拟按键开关。

车上的两个USB端口(Type-C型)与两个蓝牙端口可以以不同的方式连接两种不同的移动设备，通过车辆互联系统，驾驶员可以轻松连接Apple CarPlay或Android Auto系统，“像使用智能手机一样使用卡车”。

可实现半自动驾驶的ADA

主动驾驶辅助系统(ADA, Active Drive Assist)是智能版Actros自动功能的重要体现。这套系统的功能与ADAS系统(Advanced Driving Assistance System)类似，主要是通过各种电子设备实现报警提醒、部分自动控制等功能，辅助驾驶员驾驶。

智能版Actros的ADA在拥堵的交通中或在任意车速均可实现半自动驾驶功能，完成刹车、加速和转向指令，实现更大安全性和更好舒适性；同时具备车道保持辅助系统，即便用户关闭驾驶辅助系统，车道保持辅助系统依然工作以保证车辆安全；

此外，ADA有手握方向盘探测功能，如果驾驶员的手持续一分钟没有放在方向盘上，那么ADA系统会自动退出，以保证驾驶安全。

可识别行人的ABA5 

作为ADA系统的重要组成，第五代主动制动辅助系统(ABA 5, Active Brake Assist)也是智能版奔驰Actros的重要技术亮点。

全新升级的第五代主动制动辅助系统ABA5结合了雷达和摄像系统，能够更好地监控车辆前方，并且能够更有效地对移动的行人进行识别；这是目前为止唯一能够识别行人的紧急制动辅助系统。

ABA5具有3级递增警告功能，从图像和声音警告开始。然后，启动部分制动力达到3m/s2减速度。如果驾驶员仍然没有作出反应，系统自动启动全部制动力。自动启动的全部制动力可以在任何时候通过深踩油门踏板或在仪表板上解除。

在车速90km/h以下，当探测到移动和静止的障碍物时，或在50km/h以下，当遇到移动的行人时，ABA5最大可以启动全部制动力，以减少发生碰撞的风险或撞击力；在启动全部制动力的情况下，自动开启危险警告灯并且当车辆完全停止时自动启动电子驻车制动。

可节油5%的预见性巡航(PPC)

在经济性方面，智能版Actros应用了动力系统预见性巡航(PPC, Predictive Powertrain Control)技术。

动力系统预见性巡航(PPC)通过使用精确的三维地图信息，在车辆巡航时，可以自动优化经过弯道、坡道和交叉路口时的行车控制，可节省多达5%的燃油。