一点越野车小新闻而已

​太平洋没加盖，但我们依然去不了SEMA，不过图能过来啊！

​由于影响力强，SEMA这一颇具玩儿票性质的大聚会，也吸引了越来越多的厂家入场同乐乐——当然玩儿是次要的，宣传自家车型、促进钱袋子发育才是核心。

1.雪佛兰Beast

雪佛兰Beast长得就像个扣上宝骏车头的小UTV，不过这只是缺乏参照物时的错觉罢了——它的底盘来自雪佛兰的看家摇钱树Silverado皮卡，虽然截短了，但吨位绝对足够。

开放式驾驶室倒是很UTV，不想沙子迷了眼，老老实实戴头盔吧，钢管结构只负责保命。

长行程前后悬挂和量产Silverado的关系……就和这车身与Silverado的关系差不多。

既然是定位于沙漠高速穿越的概念车，动力当然要足够凶猛（否则怎么鼓动改装佬掏钱），和10AT、双速分动箱搭档的是通用可以单卖的LT4小心脏——6.2升V8机械增压，有惊人的650马力，和881牛米最大扭矩。

我怀疑V6霸道需要从盘古开天地那时起冲刺爬上的沙坡，这货能干拔上去……

目前beast没有量产计划（如果军方有订单，它会乐意的），但Silverado的大梁、LT4引擎可都有的卖。

“喜欢UTV又嫌马力小？找我买几个大件，去车库焊一个吧！”GM这种奸商大意就是这样。

如果650马力都无法说服你，它还有1004马力的V8可以出售……加上增压有多少匹，就看你的车库水平了。

2.福特F-100 Eluminator概念车

看这个BB8风味的太妃糖颜色，你应该就会意识到它哪儿不太常规——它是为了推广福特的Eluminator零售性能电机而改装的电池皮卡。

每枚高性能电机有281马力、430牛米，来自福特的“假野马”Mustang Mach E电动车，前后两枚电机加起来有480马力、860牛米。既然是台概念车，没人关心它充满电能跑多远。

车内并没遵从“修旧如旧”的思路，而是果断换上了新式的方向盘、换档旋钮和巨大的Pad，效果见仁见智吧，不过看起来并不赛博，也不经典。

这种高性能电机可以在福特的官方店里在线购买，Ford还承诺以后会提供控制系统、电池等全套方案，以实现“一站式通电”。

当然，同一个网店里，你也可以买到7.3 V8裸机，而且还不贵。

3.全新丰田坦途Lifted SEMA概念车

顾名思义，这车是为了告诉你掏钱给TRD的确有用。

这倒是没错，这台Limited版在选了TRD Off road套件和3英寸提升套件后，的确比原来看着上道不少。

皮卡还是野一点更好看……

气氛差异还是很明显的，当然价格差异也是……

4.丰田Tundra TRD Desert Chase SEMA概念车

毫无疑问，这款3.4T混动的家伙是在致敬自己那些似乎有关系，但其实也没什么关系的赛车前辈们。

当然这只是一台大幅基于原厂车的展示作品，属于那种暗示你买车的show car。它最大的价值在于：

官方教你怎么切杠。

要不和澳洲部门联络一下，直接配个野牛杠吧，硬撞袋鼠🦘那种，那样效果更好……

今天的小新闻就到这里，我要吃饭去啦……考虑到北京的查车力度，我还是不打算切杠……