丝路骑行日记070：不经历风雨，怎么见晚霞

今天的目标是嘉峪关西北方向130多公里的玉门，骑出嘉峪关之后，视线可及的范围都是戈壁。丝绸之路也被称为绿洲之路，又一个又一个的绿洲如同珍珠一般串联起来，而除此之外的区域就是茫茫大漠。城市直接的距离有多远，戈壁基本上就有多大。

在戈壁中骑行，最怕的就是风，而我们一路向西骑行的路上最常见的就是西北风。从刚出城开始就迎来凌冽的寒风，大风不仅给我们带来极大的风阻，增加体能的消耗，影响自行车的操控而且还容易造成失温。即便艳阳高照，还是感觉阵阵凉意。茫茫戈壁中一马平川，没有任何地方可以避风，让人感受到大自然的严酷和无助，人是不能与天斗的。

按照以往的经验，河西走廊的城市大多是出于盆地，一来水源容易汇集，二是相对来说风小。出城的路除了缓上坡，还遭遇逆风，时速仅有10公里。除了刮风，路上还下起雨来，进度严重滞后，直到中午吃饭的时候才走了50多公里。

午饭后刚要出发，又下起一波大雨，只得退回避雨，不过据我对云层的观察，应该只是阵雨。果不其然，过了半个小时雨就停了，我抓紧时间继续上路，此时离太阳落山还有不到5小时，剩下的路程却还有70多公里，看来夜骑将是难免的事。

虽然一天的骑行都在与风搏斗，都是傍晚却有绚丽的晚霞来犒劳我。骑行的生活就是这样，有挫折，有无奈，有寂寞，有惊喜，不确定的一切正是旅途的魅力。

太阳一落山，气温急速下降，赶紧抓紧时间骑行进入玉门市区。说起玉门，大家对它的印象应该是油田，玉门油田诞生新中国第一口油井、第一个油田、第一个石化基地，为中国石化工业做出重大贡献。如今，因为石油资源枯竭，人们重新在现玉门市的地方建立了一座新城。绚丽多彩的夜景工程和号称生命禁区的戈壁形成巨大的反差，让人有重返人间的感觉。