道奇“洗心革面”，2022款杜兰戈曝光，加速3.5秒，比宝马还快

道奇“洗心革面”，2022款杜兰戈曝光，加速3.5秒，比宝马还快

硬派越野中，道奇的名气挺大，特别是公羊这款车庞然大气，是潘长江的最爱。作为老牌的硬派越野，道奇的车型也已霸气的车身与强悍的动力出名。但在目前来看，硬派越野面临巨大的竞争，这不仅对于宝马奔驰是个考验，对于道奇也是一样，不在做出变化显然是不行的。因此在目前道奇也开始洗心革面”，在新款的杜兰戈的搭载上进一步加强了动力的表现。

2022款的杜兰戈主要的目标还是放在冲击宝马X5上，对比之下，杜兰戈的优势在于动力，一颗5.7L的超级8缸引擎，具备十分强悍的输出，传动方面采用8AT变速，实际方面具备加速3.5秒的成绩，这要比X5还要块很多，同级车型中能打的车型寥寥无几。不过大马力的代价就是大油耗，这台车烧油几乎等于老猫饮水哗啦啦，诸如我等凡夫俗子几乎是白送也养不起的。

不过对于目标的富裕年轻车主来讲，动力的表现才是关键，这台车强悍的动力成为一大特色。在设计上杜兰戈相比宝马也具备更强的霸气感，上下对称的中网设计十分华丽，层次分明，两侧的灯组也很壮观，侧面熏黑的越野轮毂以及红色卡钳具备跑车一般的运动感。设计上真的是又高又硬，对比陆巡、X5以及卡宴，辨识度方面都要高出很多。

内饰方面杜兰戈比较讲究奢华感，打门进入车内，全皮打造的面板十分豪华，大气的感觉扑面而来，屏幕则是采用嵌入式设计，对于越野车型来讲，其实还是嵌入式屏幕在使用时更加方便一些，悬浮屏时间长了可能会在颠簸路段产生震动，尽管看起来科技感更强，其实华而不实。这一点上要比做出妥协的陆巡好很多。另外在动力上作为老牌车企也很强悍。

杜兰戈主要的目标还是放在冲击宝马X5上，对比之下，杜兰戈的优势在于动力，一颗5.7L的超级8缸引擎，具备十分强悍的输出，传动方面采用8AT变速，实际方面具备加速3.5秒的成绩，这要比X5还要块很多，同级车型中能打的车型寥寥无几。不过大马力的代价就是大油耗，这台车烧油几乎等于老猫饮水哗啦啦，诸如我等凡夫俗子几乎是白送也养不起的。

总得来看，杜兰戈的蜕变的确很符合年轻人用车的习惯，一颗5.7L的引擎很能跑，并且外观设计很有辨识度，竞争主流的车型X5，尽管比较小众，但是产品力还是很强的。并且在价位方面，2022款杜兰戈也不是十分心高气傲，海外32万起步的区间还是很能打，不过引入国内无疑会上涨一些。不过这题的优势已经显露处理，是年轻人有一个个性的选择。