量子智库：快递，将面临“三网”时代

前言：

在快递行业，江湖上流传着中通与韵达同时申请“同城配”资质的消息，尽管实际情况有待考证，但是，从社区团购风口的侧面来看，中通与韵达应该深入考虑了“服务互联网”的接轨问题，讲简单的了，末端服务向社会开放服务业务，或者是中通韵达自己打造团配业务。

但是，如果从资本的角度与商业对象看中通与韵达，两大品牌仍然属于传统的服务型公司，因此，大规模的参与社区团购大战几乎为零，反而且单纯接轨类似于“美团点餐”业务更适合中通韵达的商业模式，因为，网点业务植入同城配业务对收入进行补充成效更快，更附和快递的服务本质。

那么，2021年的快递行业又会有那些明显特色，根据量子智库预测，百世的着重点在快运深化城市网与海外接轨上。申通则会走向服务质量年，业务方向在高端服务上深化。圆通会在业务上争二望一，强化跨境航空业务再上日程。韵达的业务领域本质应该市场分层优势上持续深入，电商布局会引来小亮点。中通会加速走向寡头化，国际化，同城配网络会正式试水。

为什么会如此，原因很简单，通达系品牌快递已经意识到“质与量”并存的重要性，没有利润既生存不了也确保不了资本的利益，因此，利润增长业务与量化业务会同时展开，让“垃圾级”市场业务让新兴品牌去亏损，因为，快递行业整体市场竞争再次因为“丰网，京喜，极兔”的加入而步入长线。

从以上大趋势看品牌快递，他们又会面临那些市场变革，下面作三个分享。

PART

01

消费互联网与产品网

引导文：消费互联网的最大变革是消费从“线下转入线上”的深化，既消费全频谱互联网化，比如菜鸟裹裹，美团，社区团购，等等，直接改变了快递行业传统的的业务营销入口，形成了庞大的第三方消费互联网市场。

传统的消费互联网是以电子商务为主，以个人为用户，以日常生活为应用场景的应用形式，满足消费者在互联网中的消费需求而生的互联网类型。

消费互联网以消费者为服务中心，针对个人用户提升消费过程的体验，在人们的阅读、出行、娱乐、生活等诸多方面有很大的改善，让生活变得更方便、更快捷。消费互联网本质是个人虚拟化，增强个人生活消费体验。

同样，品牌快递匹配“消费互联网”时的时效分类分层的深入末端，否则，就会产生规模更大的替代性物流。

消费互联网以提供个性娱乐为主要方式，在短时间内迅速吸引眼球，但由于其服务范围的局限性，以及未触动消费者本质生活，也极易导致其被新的互联网浪潮所迭代。

评语：快递行业如果要想依照消费互联网建立强大的信息与数据处理能力，以及多样化的移动终端的发展末端业务领域，很显然，没有

在电子商务、社交网络、搜索引擎等专业上进行规模化创新，并形成独立的生态圈，是很难奠定了稳定的行业发展布局的。

因此，品牌快递如果想在行业历史上成长为百年企业，仅仅依靠品牌服务产品管理系统工具是远远不够的，所以，系统互联网化是必经之路。

PART

02

产业互联网与产能网

引导文：产业互联网最具代表性的就是C2M产地与用户直连，属于定制销售的互联网商业行为，产业互联网是基于互联网技术和生态，对各个垂直产业的产业链和内部的价值链进行重塑和改造，从而形成的互联网生态和形态。产业互联网是一种新的经济形态，利用信息技术与互联网平台，充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，实现互联网与传统产业深度融合，将互联网的创新应用成果深化于国家经济、科技、军事、民生等各项经济社会领域中，最终提升国家的生产力。

产业互联网化的波及会直接催生资源配置线上化的到来，讲简单了，以前是“人找货”，现在是“货找人”，而且，在货找人的过程中，快运，快递，同城配，等等需求环节早已经匹配进运营中心，形成“网络直落”式商业交易。

产业互联网是以生产关系改革为导向，面向各行各业，围绕企业与企业之间的互联网化技术路线，主要是依据社会化分工协作的产业、企业组织关系为目标对象，依托互联网、区块链、大数据、云计算、人工智能等新技术、新思想创新构建产业级的数字化、智能化、互联网化的新系统、新平台、新模式，核心是企业互联互通，产业互联互通。

评语：产业互联网为快递快运行业提供了商业裂变的机会，传统的快递业务形成会被“产能招商”与“产能匹配”所替代，讲简单了，产能平台会侵入传统的快递行业，产生类似于“滴滴打车”的产能模式，向社会层层细化。

产能平台依托互联网、区块链、大数据、云计算、人工智能等新技术、构建产业级所需的物流数字化，因此，快递行业不得不面临社会性最大的“重资产”竞争对手。

PART

03

服务互联网与末端网

引导文：服务互联网是一个跨云服务、跨门户、跨底层框架，用于部署和运行服务应用的全链性公共基础设施网络，通俗讲，服务互联网可以被看作是“物流链的互联网”。服务网络致力于改变目前物流链应用开发和部署的高成本问题，以互联网理念为开发者提供公共物流链资源环境，极大降低物流链应用的开发、部署、运维、互通和监管成本，从而使物流链技术得到快速普及和发展。

以上讲的服务互联网很容易与消费互联网混淆，消费互联网讲的是快递系统平台化，让消费者在系统平台上进行消费发起。

服务互联网讲的是末端服务形式不再是线下化服务端口接入，而是用户根据服务需求在线上寻找服务供给，整个物流体系由传统的商家包邮物流费用转向用户服务费。

服务互联网就是互联网和服务的融合，通过互联网，服务会变成新的形态。利用互联网这个平台，服务产品可以大大简化服务定价的流程，提高服务的质量和效率，提高用户的服务体验。

评语：服务互联网化离快递行业并不遥远，比如用户选择入门店，入柜，还是送上门，即使送，等等，都会在平台系统上呈现，然后以派单的形式进行业务招商。

以上就是服务＋互联网的简介，服务＋互联网是一种互联网思维，通过互联网，越来越多的传统行业开始变革。服务＋互联网正在影响着快递行业的发展路经。

结语：

随着互联网金融，社区团购线上化的到来，快递行业已经成为最大的蛋糕，从快递的上游，即业务端。快递的中游，即产能。快递的末端，既末端。

快递行业面临消费互联网，产业互联网，服务互联网的到来，行业面临环节性裂变商业几乎不可避免，因此，品牌快递自身形成寡头化后再质化出快递平台化才是王道。

END