轮胎轻微鼓包就让换胎,轮胎店是不是在骗人?

轮胎是汽车的承重件,同时也是磨损件,轮胎使用长了以后,鼓包、裂纹等问题变得越来越常见。特别是轮胎出现了鼓包,但是并没有出现明显裂纹的现象,让很多车主头疼,这种情况,究竟能不能使用呢?

什么是轮胎鼓包?

现在市面上的乘用车轮胎,多为半钢子午线轮胎。所谓半钢,对应的就有全钢。目前绝大部分轿车使用的均为半钢轮胎。即胎冠使用钢丝,胎侧使用尼龙帘线。

【半钢子午线轮胎结构图】

轮胎鼓包现象,一般是由于胎侧尼龙线断掉导致的。常发生在胎侧,因为胎侧是轮胎最为薄弱的部位,帘子线在遇到外力撞击、碾压等情况时很容易出现断裂。一旦断裂,轮胎内部受伤部位则缺乏支撑力,气体涌向该部位,形成凸起状鼓包。

轮胎为什么会有裂纹?

轮胎作为橡胶制品,经过一定的里程消耗后,在每日的日晒雨淋下,橡胶老化会变脆开裂。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。

老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。一般而言,如果你的轮胎使用了3年以上或6万公里以上,就应该考虑更换了!

鼓包但没裂纹,也要换胎!

有数据统计,90%的轮胎鼓包情况都是人为造成的。一般情况下,突遇坑洼路面,受到猛烈撞击,强上马路牙子等行为,都有可能导致鼓包。而鼓包一旦发生,则没有修补的价值。因为其内部的帘线结构已经发生了不可逆的损伤,只能进行整条轮胎的更换。

所以,无论有没有裂纹,无论轮胎使用了几年,一旦鼓包就要更换!车主们别再错怪轮胎店老板啦!

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