胎压2.2和胎压2.6，谁更容易爆胎？
如果你问我，买轮胎时最需要做的事是什么？我的答案一定是：胎压监测！轮胎胎压不对，不仅会缩短轮胎寿命，埋下高速爆胎隐患，而且还威胁着轮胎工的生命安全。一旦爆胎，带走的，可能就是一条人命。
而对于胎压，大家普遍都认为，胎压低比胎压高更安全。今天，小邦告诉你，真相并不是这样！
如果你问一个新手司机乘用车打多少气压，他一定回答：2.5bar。如果不是2.5bar，他宁可充2.2bar，也不敢充2.6bar。但其实，2.2bar胎压比2.6bar更危险。
因为，轮胎能承受的极限其实比建议胎压高不少，就算夏天跑高速，也很难达到压力极限。
而胎压过低时，轮胎与地面接触的部分被压下去，其他部位是自然状态。汽车开动后，轮胎的各个部位都会受到无数次挤压变形，就像徒手掰钢丝，时间一长，里面的钢丝就断了。
此外，一旦在道路上碰撞到金属物质产生剐蹭，较高气压的轮胎由于内部力量足，被刺破磨破的可能性也就很小。而低气压的轮胎因阻挡外界异物的力度不够，很容易被刺穿，磨坏。
美国国家公路交通管理局的数据显示：
当胎压值高于标准值四分之一时，交通事故的概率增加一倍；而当胎压值低于标准值四分之一时，交通事故的概率则会增加两倍。
1、每一款车在出厂的时候，车厂都会为车主提供一个建议胎压值。而这个胎压的指数一般会贴在汽车的B柱（前门后面）内侧，而如果没有在此张贴，一般还会在油箱盖或者汽车的使用手册之上记录着。
有的会细分不同情况，如空载、双人、三人、满载情况下的气压。还有的细分前轮、后轮以及备胎的胎压。
2、除了车门上的铭牌，轮胎侧面上也有相应标识。一般显示的气压指不能超过的极限值，比如，上面显示不超过300kpa，就是指胎压最高不能超过3bar。
轮胎充气是一门学问，在不同车型、不同规格的轮胎、不同使用需求的情况下，充气标准都不一样。所以，当实在拿不准时，应找专业的轮胎店、汽服店寻求帮助。毕竟，生命只有一次，别让胎压这件“小事”，酿成悲剧。
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责任编辑 | 吴世杰