路虎竟是来自印度？每月亏损90亿！塔塔汽车老总：都怪中国车主

随着现在社会的发展，人们的生活水平得到了极高的提升，现在国内的交通更是非常的完善，汽车也得到了很大的普及。以前买车在很多人的心中都是不敢想的，现在不一样了，随着经济水平的提高，买车已不是什么难事，很多家庭都能买得起一辆汽车。也正因如此，国内的汽车发展的非常快，各个汽车品牌竞争的也是非常的激烈，也有一些新兴的汽车品牌也想进入中国市场分一杯羹。但是现在汽车品牌多了，推出的车型也是越来越多，所以现在消费者也是越来越挑。因为他们买车可以根据各方面来横向对比，从性能上、外观上、配置上已经经济实用上面来进行对比，对比后都了然于心，有好的，也有不好的。即使是高端的路虎品牌，在中国市场也将面临着淘汰的命运，连带着印度的塔塔公司也跟着遭殃，每月亏损90亿！塔塔汽车老总：都怪中国车主。

大家都知道在国内，路虎是一个高端汽车也是非常畅销的一个品牌，但是在国外路虎品牌的口碑和销量并不是很好，也算不上主流品牌。在被印度的塔塔公司接盘后，便把路虎重新包装，然后投入到中国市场，中国作为全球最大的销量国，这一点塔塔公司还是很有远见的。再加上塔塔公司出色的营销手段，不久，路虎在中国就被炒成了豪车。如今这个豪车品牌却每月亏损高达90亿！主要是因为在中国的销量下滑，导致了生产出来的车卖不出去，卖不出去自然会亏损。

路虎销量下滑主要的原因就是它本身的毛病太多了，原本看起来高端大气，看着像是霸道总裁开的车。但是往往用不了多久就会出现问题，而且主要还是三大件的问题，有时候开着开着就会熄火，三天一小修，五天一大修，车主也是非常无语。而且它的油耗也是特别的高，在国内也有这么一个说法，一辆路虎可以养活一个维修厂和一个加油站。

现在国内的汽车品牌这么多，竞争的这么激烈，很多品牌的汽车也是非常优秀，而且价格也是很亲民。加上国产车这几年的崛起，无论是从车型还是质量以及价格方面都是相当的合理，像路虎这样的车如果不完善这些问题，肯定会被其他汽车品牌淘汰。本身的质量有问题，塔塔公司却把锅甩给中国车主，你们要做的是正视自己的问题，提高汽车的质量。