原装进口+GTi玩法！大众新蔚揽是今年最该入手的旅行车？｜峰哥试车
在“瓦罐”圈里，大众旅行车是一个特别而重要的存在：一、在海外有着悠久的历史，深厚的群众基础，相关的改件也很多；二、大众进口也一直有引入的传统，也国内目前比较容易买到的旅行车，直到现在，R36这类高性能二手车依然在圈内活跃。
因为排放的原因，蔚揽曾停止进口一段时间，如今，满足国六b排放的大众蔚揽再次被引入：新蔚揽价格是26.48-33.88万元，三个版本，动力一致！
本期车评人
▍刘志峰
每一个车厂都会有一些擅长的车型：比如保时捷擅长造跑车，比如丰田擅长造SUV，大众则很擅长造旅行车，历史上也诞生过不少经典车型，聚拢了一批忠实玩家。
因为受众广泛，大众也非常花心思做旅行车。这次引入的新蔚揽是最新款车型，外形维持旅行车一贯的单厢式造型，但在很多细节都作了升级：比如大众新款的横幅格栅，全系标配IQ Light的矩阵式LED头灯，高配18寸双色轮毂，还有魅影蓝专属配色（2.0TSI纵行版），致敬大众高性能R家族，这颜色此前只搭配在高尔夫R 7代和7.5代上。远看近看效果都不错，更显独特。这也是买进口车一个好处，可以买到一些本土车型才有的配色。
车厢部分，一贯大众的四平八稳的风格，但装备全面换新了：9.2英寸中控屏幕，支持手势翻页，可手势控制的层数要多于国产大众，30色氛围灯，三幅式方向盘手感不错，前排座椅支持12向调节，顶配车型还有座椅通风加热，还有按摩（驾驶位）。
桶形座椅包裹感不错，而且背部造型纤细，不会像一些国产车那样座椅太大对后排空间造成侵占。加分项：Harman/Kardon品牌音响，16通道立体式环绕，700w输出功率，还支持四种音场模式。在寻找诗和远方的同时，车主们也可以一路上听听Hi-Fi级音响了。
旅行车是轿车的衍生车型，新蔚蓝是构建于欧版现款Passat平台，也许有人担心后排空间不大，但我试驾不少原装进口的旅行车，这台新蔚揽从空间和舒适感都算得上优秀的。尤其坐垫足够长，对大腿承托十分的情况下，腿部空间还有2拳余量，舒适度很不错。
座椅支持4：2：4放倒，全尺寸备胎，都是为了实际装东西，出远门而准备的。后排全放倒，尾厢最大容积是1725升，这是旅行车的空间优势。
动力部分来自一幅EA888第三代的2.0T机器，但新蔚揽动力总成多了一套B循环系统，可实现高压缩比和高喷油压力，目的是为了提升动态响应的同时，进一步降低油耗以及二氧化碳的排放量，官方宣称新蔚揽油耗进一步降至7升/100km。
最大马力140kw（190匹），峰值扭矩320Nm，7速双离合变速箱（DQ381系列），2000rpm之后，发力十分积极，车身在中高速的稳定性强，但头段输出稍微弱一些。整体来说，目前这幅动力对于日常出行和跑高速都没有问题，后续也有相当不错的改装潜力。
Travel Assist全程驾驶辅助系统，可以实现一键进入（加减速，制动，转向，配合预碰撞安全系统等驾驶辅助系统）。XDS电子差速器，配合ESP电子稳定系统，在过弯时进一步优化车轮扭矩分配。
值得一提的是，DCC动态底盘控制系统，个性模式有15级悬挂软硬可调，对的，跟第八代高尔夫GTi同款电子系统，换句话说，新蔚揽的车主享小钢炮车主同等待遇，差别只是小几十匹马力而已，觉得不够玩的车主们，后续改装件可以帮到你。
新蔚揽的三个车型动力部分一致，相差只是一些舒服配置。换句话说，如果你只是喜欢这个造型的话，不到30万的落地价，你就可以拥有一部高品质的纯进口旅行车，这也是新蔚揽的最迷人之处，入手成本不高。在目前芯片短缺的时候，有车才是王道，钟情于旅行车个性玩家，推荐大胆入手！
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精美车模
（10月8日）
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