2020广州车展/马磊吹响了东风启辰新十年启航号角

曾经,合资自主品牌是中国独有的一道车市风景。然而,最先试水并在上海车展上宣布诞生中国首个合资自主品牌的理念不明不白地“死”了。广州车展上,侥幸冲破新旧汽车势力绞杀的合资自主品牌——东风启辰以一种特别的方式宣告:终于跻身中国车市“百万俱乐部”。

2020广州车展特别回顾——

1、2020广州车展/向全球出口的沈阳造BMW iX3正式上市

2、2020广州车展/技术日产打造了全国首个馆内实车动态体验空间

 中国车市唯一的百万级合资自主品牌启航品牌新十年

曾经,合资自主品牌是放眼全世界只有中国独有的一道车市风景。然而,最先试水,并在上海车展上宣布诞生中国首个合资自主品牌的理念不明不白地“死”了。而这样的死法,是广本和本田都不愿接受的。10年后的2018年北京车展上,理念改头换面成了一个电动汽车品牌,去年,理念纯电上市,但是直到今天,市场上知道理念纯电的仍寥寥无几。

可以说,理念之后,国际汽车巨头在中国的合资企业为了套取中国政府对自主品牌出台的政策红利,纷纷推出合资自主品牌,尤其在2013年上海车展上,一汽丰田的朗世、东风悦达的华骐等合资自主品牌争相亮相,但这些品牌最后都被湮没于茫茫车市。

只有它在历经中国市场的血腥洗礼后,仍高举大旗,并在2020年广州车展上郑重宣布:经过10年战斗,终于跻身中国车市“百万俱乐部”。那就是2017年2月从东风日产单飞后将单一车型升级为一个独立品牌的东风启辰。

11月20日,东风启辰以”十年·星程“为主题,携SUV头等舱启辰星、启辰D60、全新启辰T90、启辰T60、启辰D60EV、启辰T60EV等众多车型亮相琶洲国际会展中心5.2号展馆。品牌掌门人——东风启辰汽车公司总经理马磊以真情告白的方式宣告这个在中国车市扎根了10年的品牌,已在不知不觉中积累了百万用户。

西装笔挺的马磊站在台上,一脸自豪:“10年来,已经有百万小家庭加入了启辰车主大家庭,在这里,我向各位家人们表示由衷的感谢,你们是启辰迈向十年星程,稳步向前的坚强后盾。”

他说,刚刚过去的10月份,东风启辰品牌终端销量在9月份实现环比增长的基础上,继续环比增长12.8%,其中启辰星环比增长45.9%。

发布会上,启辰品牌新十年正式启航:针对售前、售中、售后服务进行全面升级,重磅发布 “同心·同行”服务品牌,推出“3大服务保障,3大服务行动,6大服务承诺”。

 马磊:车卖到哪里,我们的服务就跟到哪里

马磊说,新十年,车市环境更加险恶,大浪淘沙仍在继续,但是,“无论时代怎样变化,我们坚守用户至上的初心不变”。

东风启辰将在顺应智能化、网联化发展潮流的基础上,沿袭雷诺-日产-三菱联盟的技术优势和严苛造车标准,依托启辰VSA智能模板架构VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动车平台)三大平台,持续开发多区隔、多种动力的汽车产品,丰富高品质的产品阵容,全面满足中国消费者多场景的用车需求。

据马磊介绍,东风启辰网点已覆盖了80%以上的市场需求,“在积极推进与日产双品牌服务网络共享的情况下,我们还将持续强化二级网点的毛细血管的渗透,车卖到哪里服务就跟到哪里,我们的服务24小时不打烊,全面实现0时差服务响应。”

目前,东风启辰正在通过“在身边,在路上,在一线”三大服务行动解决边远地区车主的用车服务难题。

而台上的他不知道,此时,一位远在台州、26年专注于水性墨水开发和应用的老墨坊总经理施先生正在为新买的启辰星首保发愁。

9月7日,施先生在好友的推荐下,驱车三个多小时赶到已乔迁到萧山通惠北路857号的杭州东风南方宁新店买了一款今年上市的启辰星。

这是一款指导价14.96万元的启辰星260T 星耀版。

这款被厂家称为“A+级SUV头等舱”到手当天,他就直奔南通去谈生意。3天开了600公里,他说他喜欢这车上很多人性化的设计。

他曾是荣威的粉丝,这款1.5T 7速双离合启辰星顶配版是他用4年多开了15万多公里的荣威550置换的。淘汰荣威的原因很简单,油耗比想象要高,而更难受的是荣威的发动机噪音有点大。换车前,他也曾去看过降价后还比启辰星贵3万多的别克昂科威,但两者一比,他发现昂科威除了耗油,配置和科技性远不如与英菲尼迪同标准、与东风日产奇骏共线生产的启辰星。

事实证明,他的选择是对的:还没来得及贴膜的启辰星在自始至终开着空调,百公里油耗只有7.5L(虽然他已经很满意了,但官方数据更低:6.1L)。由于经常跑长途,两个多月下来,启辰星的里程几乎接近5000公里。这两天,他正在为就近首保发愁呢。

从东风启辰汽车公司副总经理徐川处了解到,启辰星自4月23日全国上市以来,启辰品牌因启辰星的上市在浙江新增了500名启辰车主,施先生是其中一位。

据日产、启辰双品牌店——杭州东风南方宁新店总经理陈珍珠介绍,施先生为保养发愁是多余的,他买启辰星时,适逢启辰星在全国推出“5年超长双保服务”,这项福利是全国启辰品牌店通用的,也就是说,他可以到全国任何一家启辰品牌店享受“双保服务”。

《车市车事》常年法律顾问:

浙江五联律师事务所缪渭川律师

车市车事

汽车权威报道、独家观点

(0)

相关推荐

  • 东风启辰下一个十年,由启辰星领潮,以VSA架构作支撑,凭服务取胜

    广州车展不仅展示新车,更是对车企年度的考核,不少车企会选在此公布业绩成果以及对未来的规划.东风启辰便是其中的代表,以"十年·星程"为题,由启辰星领衔,携旗下的启辰D60.启辰T90 ...

  • 从VIP服务的头等舱 到充满艺术细胞的启辰星

    上个月底,我前往天津中汽研汽车检验中心从专业技术的角度了解了作为凝聚东风启辰九年造车积淀的全新造车基因"VSA智能模块架构",看的出在消费升级.汽车行业结构的大环境下,东风启辰应对 ...

  • 启辰星的VSA智能模块架构到底什么样?且来听一听 | Future关注

    自从东风启辰旗下全新车型启辰星在广州车展亮相以来,就引来了消费者的强烈关注,毕竟这是东风启辰VSA智能模块架构下的首款力作,大家难免好奇这个全新架构究竟有何过人之处,能让东风启辰如此重视. 为了让更多 ...

  • 大众的尴尬,轩逸的新生

    "领势先行"的第14代轩逸这一个锚点已经抛出,东风日产持续冲击第一的市场目标也迈出关键一步. 记者|罗超 上海车展上,东风日产第14代轩逸一经亮相便成为当之无愧的焦点.一时之间,行 ...

  • 马磊:东风启辰要用最短时间实现“二次创业”的成功 | 车展·BOSS谈

    从目前开始,东风启辰在产品和渠道发展上已经进入发展加速度,从最短时间内实现量的积累.而"为了做好.做强一个自主品牌"的口号,其已经真真切切地落实在行动中,那么东风启辰能抓住市场最后 ...

  • 下一个七年 你想看到怎样的启辰

    历史上的9月8日一直是个不简单的时间点,在1979年9月8日,陈肖霞为我国获得了第一个跳水世界冠军:1993年9月8日,马家军在女子万米跑道上狂扫世界纪录. 而2017年9月8日,也是东风启辰品牌诞生 ...

  • 定义A+级SUV价值标杆 启辰星做到了!

    4月23日对东风启辰来说是个特别的日子,启辰品牌第一款车型--启辰D50曾于2012年4月23日上市.正是启辰D50开启了启辰人的造车梦想,带着启辰走向了高速发展的快车道. 于是短短五年之后,起步为合 ...

  • 一流架构打造A+级SUV头等舱 东风启辰品牌发展再提速

    在合资自主品牌扎堆发布的顶峰时期,国内诞生的相关新汽车品牌曾多达十几个,但是随着汽车市场的消费升级,大部分品牌都黯然退市,能走到今天并且有一定体量的几乎只有东风启辰. 自2017年二次创业以来,东风启 ...

  • 48V+15.6寸大屏+日产雷诺技术,这款SUV只要10万出头!

    4月23日对东风启辰来说是一个特别的日子,启辰品牌第一款车型--启辰D50曾于2012年4月23日上市. 在10年后的2020年4月23日晚,这款被赋予了重任的车型--启辰星终于上市了,厂商指导价区间 ...

  • 赢得用户心:启辰新10年关键之匙

    与用户同心同行 2020年,是启辰品牌创立10周年,也是东风启辰开始真正意义上第二次创业的关键之年. 10年前,吉利控股集团完成对福特汽车旗下沃尔沃轿车公司全部股权的收购.迄今为止,那仍是中国汽车行业 ...

  • 预售价11万-15万元 启辰星要越级碾压对手

    10年前,受相关政策刺激,合资自主品牌在中国几乎是遍地开花.但是随着汽车市场的消费升级,当年发布的大部分品牌都黯然退市,能走到今天并且有一定体量的几乎只有东风启辰. 自2017年二次创业以来,东风启辰 ...

  • 前5月累计销量超6万辆,少帅掌印,东风启辰进入新发展阶段

    今年1-5月,东风启辰累计终端销售62830辆,同比增长20.8%. 在6月2日开幕的2018深港澳国际车展上,在5月31日刚被任命为东风启辰汽车公司总经理的马磊为我们带来了这个好消息. 东风启辰汽车 ...

  • 9年磨剑 东风启辰鼎定新十年

    文丨杨晶 编辑丨小叮当 9年,对于东风启辰而言,只是翻开了全新的一页,不停息的脚步将蓄力迈向另一场战役. 当初"合资自主"品牌推出来的时候,没有鲜花,也没有掌声.几乎所有人都不看好 ...