“我就是不起水！”——曾志忠往返横渡琼州海峡纪实
歇歇眼，听轻松
2019年7月25日凌晨1点07分，来自广东番禺的曾志忠，从海南海口美丽沙海岸下水开始他梦想已久的往返横渡琼州海峡的挑战之旅。
活动由海口海牛横渡俱乐部指挥导航，陪同的人员有来自全国不同地方的三位曾经往返横渡琼州海峡的女泳士，分别是来自黑龙江的杨萍华和来自山东的孙冬梅以及来自深圳的我。目前国内挑战过往返横渡琼州海峡的女性也就这三位，全都来到了现场，可以说是曾志忠的人品吸引而来。
就在曾志忠横渡前，海牛横渡俱乐部的孙建华老先生，一位退休的老检察官，也写过一篇文章，《曾志忠让我刻骨铭心》，“骑行路上遇贵人，贵人就是曾志忠”，提到在他70岁骑行6700公里人生路那几个月的时间，曾志忠每天都关注着他的行程。在他来到广东的时候，曾志忠为他设计、安排路线并为他修车、导航。
曾志忠是一个特别踏实的人，和他交往就能体会得到，他的朋友很多，他也帮了许多的朋友，自然朋友都愿意帮他。
此次来自广州的横渡、铁三好手骆焰威也作为营养师随船。
曾志忠在往返横渡的备战过程中准备得非常充分。曾经游过三次12小时，一次24小时。他游24小时的时候我也到场去观看，就在一个封闭的、刚修建好的游泳池进行了24小时。当时，我去到现场闻到非常重的甲醛味，还曾经劝他要不就算了，怕甲醛对身体造成太大的伤害，而且泳池的消毒水味道也非常重。但是，他还是依然坚持了下来。对于他的坚持，一直是深信不疑，我知道他一定能够坚持到直到成功。
他年龄比我大十多岁，但是却称呼我为师父。其实对这个称谓，我总是有些汗颜，因为有些坚持我是需要向他学习的。这次陪同他横渡，更加看到了他的坚持。
刚开始下到海里，一路是东流，强劲的东流把我们向东边带去。如果是在排尾角登陆，19公里左右就能够游完。但是被海流带着东偏的距离，单程游了32.7公里，到了赤坎才登陆，已经偏东十多公里。而且时间上的损耗也是非常大。凌晨1点07分下水，到了中午1点22分登陆，到折返点，我们三位往返横渡的女泳士为他举起了折返点的横幅，大家都欢欣雀跃，看到胜利在望。在登陆前，我下水陪游了一个小时。七月份的海口天气非常炎热，太阳暴晒，他就穿着一条泳裤，身上已经全部晒得通红。我在旁边陪游，是全副武装，把脸都遮盖住。陪游这一段，感觉他的速度有所下降，毕竟这么热的天，坚持游了这么长时间，很不容易。
陪他登岸之后，匆忙做了一些补给工作。突然风云突变，刮来了一阵大风，当时有点心惊，这海上的气候说变就变，刚才还是风平浪静，一转眼，就是大风大浪！
转念一想，这也许就是大自然善变的魅力吧？我们要挑战的不就是迎接各种可能的变数吗？巨大的挑战，需要我们有勇气去面对所有可能出现的变数，当我们可以在面对种种变数时候都有着充分的准备，带上心里的安宁，去沉着应战，那我们才算真正地做到能够正视挑战了。
我们回到船上，他继续往海口方向游回。中午过后，浪非常大，船颠簸得很厉害。我把电脑拿出来，打算写些文字，但是写了不到二十分钟就开始猛烈呕吐，把刚吃下去的几片西瓜和一碗粥全都吐了出来。
看着海面，意识到今天的浪实在是太大，而且可以看到很急的洋流。一路把他带走。游了很长时间，觉得距离出发的岸边还是不远，完全没有往海口方向游近多少。但他一直都在奋力地游，甚至游泳动作比早上还要舒展，每一次挥臂动作都充满了力量，仿佛这十多小时的暑气下游泳并没有消耗了他多大力量。真不知当时他的心里正在迸发着如何的能量啊。赞叹不已！自己吐得稀里哗啦，实在没办法坚持坐在船舷，只能躺倒在甲板上睡了一会儿。
陪同横渡，彻夜没有休息。中午睡了大概半小时，睡得很沉，强烈的阳光晒到了我的脸上，把我晒醒。起来继续看他奋力游进。但回头看岸边还是离得不远，翻看自己百度地图的轨迹，确实没有游出多远。几个小时，其实仿佛就是在和洋流做斗争。来的时候是往东游，回的时候就往西偏去，一直偏到快到排尾角。我的心里开始隐隐有些担心。但突然转念一想，他最优秀的品质就是能坚持！既然在游泳池里面游过24小时，在这种大浪公开水域游上三十个小时是没问题的，他一定能坚持下去，我们这一船的人员一定会陪同到底。这样想着，我早已经做好了准备一直陪到第二天早晨，还和大家开玩笑说，咱们可以和曾工一起上岸去吃早餐，或者是吃中午饭呢。全船的人都笑。
入夜，琼州海峡开始变得阴沉，海面的浪越来越急，水流把他带着游得仿佛很快，但其实游的方向都是朝西而去。我看着地图，他始终没有游出排尾角，就在排尾角的周边打转。我心想，转流总是有一定的时间，等到转流，就有希望，希望洋流能把他带回海口，只有寄希望于洋流的转换。不然这样一直带往西去，无论如何都很难在海口登岸。
海面上浪越来越大，船头经常激起浪花。坐在船头，手伸下去就可以摸到海水，这样颠簸着，开船的船老大，提出不能再开船了。如果是要朝向海口的方向去开，以这样的速度，很容易翻船。导航员由佳在和总指挥吴启宇商量之后作出决定，让他立即起水。
当由佳让他立即起水的时候，他游得远远的，就是不肯起水，他说我一定能游过去。我们越是劝说他，他游得越远。甚至有一次，游到了船头，从船头转到了另外一侧，让我们突然之间看不见他，全船的人都很担心。我知道他的坚持，完全理解他的坚持。因为准备了这么久，而自己还有充沛的体力，还没有发挥出来。为了自己的梦想，他多么想能够游到筋疲力尽！这已经是备战了一年多，积蓄了一年多的充沛的体力。他想要的，就是能在这次挑战当中，挑战到筋疲力尽，挑战自己的极限，摸清自己的极限在哪里。让他在精力还如此充沛的时候就放弃，这积蓄已久的正在迸发出来的能量如何收场？他又怎么忍心，怎么舍得？但我深知他的品格，只要说一点就可以让他起水。于是，我对着他说，“这已经不是你一个人的事，全船的人都在陪着，这是全船人的安全。”听到了这句话，还在远远游泳的他，就往船边游了过来，起水，放弃！
我完全能够体会到他心里面的遗憾。天气难测，遭遇了这样极端的天气，不允许他坚持下去。确实是太过遗憾的一件事。
他起水之后一个人坐在船舷边，时不时和我们说上几句，但总体是比较沉默。游了19小时多的他，看不出有一点累，就是坐在甲板上，一动不动，坐了许久。我把甲板空出来，让他躺下，说了几次他都不愿意。最后还是说动了让他躺下去，因为在甲板上看星空，是很美很美的一种感受。一躺下去，可以感受到那一刻安宁。
他不愿意起水，不愿意放弃。但是，天气的原因，为了全船陪同人员的安全，又使他毅然决定起水、放弃。
挑战无极限，未来的挑战，总会在前方等候。我们通过挑战，想要获得的就是内心的强大。一个人内心真正的强大，就是实现自己梦想的同时，也能顾及到周边的人。
19小时16分钟的坚持，对于许许多多的人已经是一个不可挑战的目标。虽然，因为天气原因未能成功往返，但是曾工内心所积蓄的能量，他通过备战、通过这次挑战所积蓄的内心的能量，相信一定会带着他在未来的路上，走得无比的坚强和勇敢。
敢于坦然面对失败的，往往是内心最强大的人。生活中许多事，我们自己能够做的就是努力地提升自己，做更好的自己。但是如果结局不如预想，是否我们就会沮丧呢？其实根本没有必要，因为备战过程中、在挑战过程中，所有做出来的努力都将积攒在你自己身上，作为你的总能量包。这一次虽然挑战不利，但是这个能量包的爆发将会在未来、在你的日常生活当中、在你的下一个挑战当中，你积攒的能量将会越来越大！
祝福曾志忠！积攒了如此强大的能量包。也感谢他，这次的陪同让我们和他一起收获了巨大的能量！
饶庆松
大成律师事务所合伙人
大成深圳家庭财富法律团队创始人
热爱横渡，三次横渡琼州海峡
2016年挑战往返横渡
彻夜坚持19小时50公里
公开出版物有《横渡，不一样的人生》
《时代周报》特邀法律评论员
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