南沙会是广州未来的中心吗？
一、远，到底远不远？
南沙，距离广州中心城区（以经济中心珠江新城为中心）大约40公里。40公里，大约是故宫到大兴机场，大约是外滩到浦东机场（正负5公里左右）。南沙初具规模的时候，似乎北上的这两个地方还没很好地发展起来。可以说，那个时候的广州市政府是敢为人先的，在当时交通并不成熟的时候，就提出了建设南沙的规划。虽然计划赶不上变化，但是这一魄力是亚运后就再也见不到了，无论是以前布局白云机场，还是珠江新城，都是敢为天下先，但这种魄力被破坏了之后，导致几年来都有点杯弓蛇影。
说回南沙，远，对于十年前，是真的远。当时的一条南沙港快速，一条4号线，似乎让南沙和广州城区有了联系，但似乎没有任何作用，之后的投资似乎都打了水漂，换来的只有大规模的房地产和较小规模的工业。远，限制了当时南沙的发展。相反，如今轰轰烈烈的知识城，则可以说吸取了很多南沙的教训和经验。十年前，南沙碧桂园，南沙奥园，还有丰田的厂区，以及房地产在地铁旁的拼命布点，这是我十年前对南沙的感觉。小时候经常被亲戚南沙看房，看来看去，似乎就天后宫旁的楼盘好一点，但没有地铁，似乎只能作罢。为什么远，是因为广州市只给了战略，但并没有给战术，产业该怎么布局，应该以什么产业为主，是并不具体和明确的，依靠一个经济比较弱的新区的实力，没办法提供足够的政策和支持让新兴企业和大企业进驻的。一句玩笑话，十年前南拓的这一政策，似乎是拓荒的意思。这就导致了许多本地人在南沙买房是用来投资和度假，生活重心并没有向南沙迁移。
对于如今，有人说远，我只能说他并没有以发展的眼光看问题。如今是南沙产学研结合的关键建设时期，许多比较大的项目是切切实实正在动工或者刚刚动工，灵山岛的道路建设已经完工，写字楼的建设情况虽仍需等待，但在未来，万顷沙有南沙铁路枢纽和南沙科学城，横沥有灵山商务区和IFF的永久论坛会址（虽说还有大湾区投资银行还有期货交易所，但还得等待不是？），庆盛有港科大都是有自己能拿得出手的产业的。当产业集群成型，这就并不远，因为那时许多人并不会再将主城区当作自己主要的生活场所，不再像如今人们常说的，周末去南沙度假。南沙为何十年未能有质的飞跃，可能是由于规划的先后问题，我们可见，最容易落脚的房地产行业已经星罗棋布，但实体经济，贸易，服务业都没有规模性的输入，从而成为空城也不足为奇。如今教育，医疗行业的进驻，以及总部经济所带来的众多产业和机构，南沙的就业规模就立刻上来了，这何愁物理距离所带来的障碍呢？
二、产城结合
如果南沙横沥片区和万顷沙片区成熟，那将是广州效果最佳的产城结合示范区，看如今南沙的道路计，以及产业的引入，可以了解到挺多的信息。
未来，南沙的产业的地理布局仍算是合理，南部是强大港口和新汽车产业，中部是高科技产业园以及总部经济，北部是丰田为基础的黄阁汽车城，南北各有一大枢纽，一个通澳门，一个通香港。南北层次感分明，三大产业比较平衡，高新产业有科技园区的支撑，总部经济有实体经济支撑，可以自成体系，联系紧密，比较容易产生集群效应。
三、粤港澳交通枢纽
交通枢纽方面，按照最新的规划，南沙有4号线，18号线，22号线，15号线，南沙1，2号城轨，肇顺南虎城际，南沙港铁路，广中珠澳高铁，广深港高铁，深茂高铁等等，的确能撑起南沙的交通。私以为，在准备区区通高铁的广州，南沙这两个高铁站的布局在广州市各区中是最合理的，一南一北，两站之间有不同轨道交通相连。庆盛和南沙站服务的人群也很有针对性，再者，两个枢纽负责的区域大小也差不多，极大程度提升了整体的使用效率。两站对于南沙都有着重要作用，庆盛整合的是大湾区北边的客源，南沙相对是南边的客源，极大程度的突出南沙作为人群汇处的作用。
要成为粤港澳的交通枢纽，归根结底，依旧是让更多的人口进入南沙。因此，仅依靠轨道枢纽无法让南沙做大做强。南沙还需要更强的对外辐射作用，也就是要吸引更多非湾区人口入住南沙。这一点，我以为，需要发挥港口产业的优势，广州是除上海外，内陆的港口业发展最好的城市，而且潜力比上海更大。而南沙，承载了广州绝大部分的航运产业。做大做强航运业，不仅仅是南沙自己的事，更是整个广州的事，这对南沙是一个极大的红利。到未来，广州港业务会更为强大，让一批又一批务工人员将户口转入南沙，让南沙湾成为富人区，这都是发挥港口交通枢纽所带来的好处。
四、结语
南沙从20年前就是广州的希望，但这个希望，从比肩北上，到与深圳抢占市场，再到广州复兴，希望在一直一直改变，但是南沙却还没成形，这不是南沙的锅，是广州的锅。抓得太紧，容易左右受限，而野蛮生长，才是广州的发展之道。要么，就像中新知识城一样，一早就把规划公示，确定，让大公司一个一个进驻，要么就像科学城，让真正的自由发展。广州本来就是生猛效果的人文特性，为何不让其发扬光大？有着自贸区的称号，却并没有强大的规划支撑，又不想第二门户没有设计感，一直拖着，这就是南沙的困局。导致了后起之秀知识城已经大幅领先，在这样下去，如何吸引市区的人入驻南沙，就更是个难题了。