关于“礼让行人”，怎样“让”才是正确的？
机动车“礼让行人”的规定已经实行有好几年了，可至今，有的司机仍不知道怎样做才算礼让，因把握不好尺寸，频频接到罚单，好不懊恼。其实这不能全怪司机，有的城市各自为政，不制定统一的规范要求，让司机无法掌握尺寸，无章可循，是礼让行人规定存在的最大欠缺与不足。我认为，如果礼让行人这条规定想长期执行下去，国家交通管理部门就应该制定一个的统一标准、统一的行为示范，并且以书面形式公之于众，让司机更明确，更直观，做到有章可循，而不是稀里糊涂的被记分罚款。
“礼让行人”是硬性规定。
礼让行人被写进交通法规，证明了这条法规应当是人人遵守的法则，长期执行并且带有强制性。《道路交通安全法》第47条规定:机动车行经人行横道时应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路应当避让。关于记分处罚是驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速停车，避让行人一次记三分，罚款100元。众所周知，礼让行人的规定自实行以来，交通秩序有了明显的改善，以人为本得到彰显，事故有所减少，人让车、车让人的和谐场景不断涌现，实践证明，真正把礼让行人深入到每名司机的心中，使之成为发自内心的礼让，养成良好的遵纪守法习惯，不愁交通秩序得不到彻底好转，实践证明，大多数驾驶人已经养成自觉礼让行人的好习惯了。但是，必须让驾驶人明白，怎么做才是正确的礼让行人，怎从做才能不罚款不记分？
一例错判的礼让行人案例。
一位网友反映，他在一条双向四车道行车，被电子监控拍照不让让行人违章了，并配发三图片说明，笔者明显感到是错判，交警是根据什么理由判罚的呢？
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第一张图片显示，行人离车的距离还隔一个车道的距离，而车已经驶到斑马线的前沿;第二张图片显示，车已进入斑马线，而行人刚刚进入对向第一车道;第三张图片显示，车已驶出斑马线，而行人才进入对向第一车道，这算哪门子的不礼让行人？纯粹是误判，这种情况可向车管部门申诉，找回扣罚的3分和100元罚款。
一例正确的不礼让行人案例。
见下图:
这张照片交警的判罚是正确的，这是发生在山东某市的一桩案列。图中显示，行人已站在机动车道内，欲过道。图中的第一辆车被罚，而第2、3、4辆车不违规，因而不罚。交警的解释是行人一旦跨入机动车道，离行人最近的第四车道应停车让行，其余车辆可照常行驶不违规。
从以上图片可以归纳出正确的礼让行人规则，本文仍以图片直观说明。
正确的礼让行人规范。
1) 当行人走到你车道相对应的斑马线前，应停车礼让，行人后边的车道内车辆可正常行驶;
2) 当行人走到中间黄线隔离段时，对向车道内的车辆应停车让行
3) 待行人过完斑马线后，车辆随即通行;
4) 遇有中央绿化带时，行人不再通行，机动车可缓慢通行;
5) 对左、右转弯的车辆，不一定在停止线内等候行人直行，绿灯时可停在斑马线外等候，也就说走到哪停到哪礼让行人。
总之，礼让行人重点不在处罚，而在倡导。共同参与交通通行，是人、车共同的事情，行人也要自觉遵守交通规则，走斑马线过马路，杜绝横穿马路，也不要在斑马线上扯皮打闹，故意拖延时间逗留，给驾驶员造成不必要的麻烦。