9月全球电池装机量排行榜出炉，比亚迪子品牌跻身前十

近日，起点锂电大数据注意到，根据相关机构发布9月数据显示，9月份全球电动汽车电池出货量约为15.7GWh，比去年同期增长55%。

其中位居全球前十的分别是LG化学、宁德时代、松下、SKI、三星SDI、比亚迪、中航锂电、FinDreams (比亚迪的子品牌)、远景AESC以及PEVE。而LG化学、宁德时代（CATL）和松下这三家电池企业的出货量为10.8GWh，达到总出货量的69%。

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1-9月全球电池装机量TOP10

经起点锂电大数据整理数据发现，今年9月，比亚迪电池出货量达到0.7GWh，而7月和8月装机量分别只有0.6GWh，但是排名由第五降至第六。其他上榜大部分企业出货量都有增加。如下表所示，这也说明，整体上全球电池市场都在回暖。

制表：起点锂电大数据

但是我们要注意的是，在9月排名前十的企业中，出现了一家新的企业FinDreams，而国轩高科则掉出前十的队伍。

就在11月2日，国轩高科还发布公告称，因存在控股股东非经营性资金占用、违规使用募集资金、未在规定期限内披露业绩预告、政府补助披露不及时等违规行为，深交所决定对公司、公司控股股东南京国轩控股集团有限公司及其关联方国轩控股集团有限公司和合肥企融国际村置业发展有限公司，公司实际控制人、董事长兼总经理李缜，公司时任财务总监钱海权，现任财务总监潘旺，时任董事会秘书马桂富给予通报批评的处分。

这一事件对国轩高科的影响比较不利，后续希望国轩能在四季度发力，重回前十位置。

整体来看，得益于下半年几个月销量的改善，2020年1-9月份，电动汽车电池的出货量为80.8GWh，几乎与去年（81.9GWh）持平。在1-9月中，国轩高科出货量达到1.4GWh，正好排名第十位。

制表：起点锂电大数据

而排名前三的LG 化学，宁德时代以及松下出货量分别达到19.9GWh、19.1GWh以及15.8GWh。作为彼此最大竞争对手的LG 化学与宁德时代整体数据相差0.8GWh，当然随着第四季度订单释放，宁德时代依然值得期待。

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比亚迪刀片电池发力

正如文章开篇提及，9月前十的企业中包含了比亚迪子品牌FinDreams ，FinDreams便是弗迪。

弗迪公司众所周知主要是生产刀片电池。刀片电池现在也已经被越来越多的车企“盯上”。

9月份，据韩媒报道，比亚迪将向奔驰母公司戴姆勒供应刀片电池。报道称，在比亚迪副总裁兼弗迪电池董事长何龙、重庆弗迪总经理钟盛的陪同下，弗迪电池“1号客户”高层参观了弗迪电池工厂刀片电池各生产工序，并对重庆弗迪规划蓝图、刀片电池针刺实验原理、Pack车间及装配段技术特性等作了深入了解。

事实上，除了此次传出的戴姆勒之外，早前还有消息称比亚迪也将为福特供应动力电池。今年6月，据海外媒体报道，福特或与比亚迪达成协议，成为首家与比亚迪达成电池供应协议的合资厂商，比亚迪将为福特提供包括电池和电源管理设备在内的电动汽车部件。

以上或都是推动弗迪出货量进入全球前十的原因。

据悉，目前重庆弗迪工厂拥有刀片电池产能2GWh，但产能在短期内已经很难供应足量刀片电池，所以计划在年底将提升产能至12GWh，2021年底前扩大至20GWh。另外，比亚迪第二座刀片电池工厂即投资100亿元的湖南长沙动力电池生产基地厂房目前已经封顶，首条生产线将于12月15日前试产，明年4月项目一期四条刀片电池生产线将全面投产。

随着刀片电池产能变大，这也意味着国内竞争也将越来越激烈。

值得一提的是，11月5日，比亚迪高开高走，盘中强势拉升上扬。公司股价已超180元再创历史新高，成为A股首家市值突破5000亿元的车企。

截止发文前，有消息称比亚迪拟收购韩国大宇商用车，目前在进行对大宇商用车韩国工厂收购事宜的相关谈判。但官方并没有消息，此后起点锂电大数据将会继续跟进报道。

作者：起点锂电大数据