【东莞杉达冠名】比银隆更尴尬的，也许是这个时代

摘要：最重要的前提是：在残酷的时代中“活下来”。

题记：

这个时代，快的让人窒息

这个时代，承前启后继往开来

这个时代不缺完美的人，无论你是追逐还是观望

这个时代真不可辜负，因为辜负者终将被这个时代所抛弃，这是一个不会等待的时代。

掀起“遮羞布”窥探未来轨迹

无独有偶，今年动力电池行业的网红无疑是:珠海银隆和沃特玛，而最近他们似乎成为了“患难共同体”，任意一点风吹草动都成为了争相报道的焦点。

7月5日，坚瑞沃能（沃特玛母公司）连发几个公告，称沃特玛以变卖公司存货进行融资，该资产的账面价值约7-8亿元，通过变现后，预计金额不超过1.5亿，净利润净损失6亿元。

与暴露在阳光下的沃特玛不同，珠海银隆一直有着若隐若现的“面纱”，让人无法彻底看清。

在今年6月出具的行业数据显示，珠海银隆5月客车销量1114辆，1-5月累计销量2304辆，市场占有率为7.4%，累计销量位居行业第四。当业内人都以为珠海银隆将重获“红海”之时，其IPO终止的消息再度引起一片哗然。

在媒体界纷纷刷屏过后，引得外界人士都纷纷围观。

可最为诡异的是，在锂电市场对这份堪称“核弹”级的新闻，反应却是无比淡静，包括业界龙头在内的所有企业依然按部就班，乃至股市在内都没有丝毫波澜。

实际上，笔者在初期采访了不少业内大佬，多数大佬虽然发出“唇亡齿寒”的哀叹与怜悯，但是大家都保持着“瘦死的骆驼比马大”的态度，并给予了高度重视。

很好奇地问一位锂电业内大佬何以如此。他很不以为然地回答：银隆和沃特玛的事，早在去年就是人尽皆知的事，只有圈外人才觉得劲爆。其他人都心知肚明，闷头苦干，有后路的留个后路。

在一连串的事件袭来过后，市场的反应变得平淡。因为银隆和沃特玛把锂电行业的阴暗与弊端的所有“遮羞布”，掀了个底朝天。而谁又会在意珠海银隆和沃特玛的生死存亡，不过是想从中窥探出锂电行业的未来命运。

每场成败，总有人要“被”承担后果

每一场成败，总是要有人“被”承担后果。但这是企业、个人，还是行业的原因？有待深究。

“收购珠海银隆，不仅仅是为了做大营收和跨界进入汽车领域，更为看重的是珠海银隆的钛酸锂电池技术。”董明珠跨界而来，因为她一句：看好珠海银隆和钛酸锂电池技术，让它们纷纷暴露在聚光灯下。

然而秉性刚强的董小姐，这次退缩了吗？

现在回头去看这些事情，似乎有着既定的轨迹。

2016年10月28日，董明珠因为收购珠海银隆的方案被质疑，在股东会上当场暴脾气发作。视频流出，新能源的动力电池难得被炒成热门话题，成为外界的谈资。

结果当然是格力电器收购珠海银隆方案被否，董明珠倔强地砸下大笔资金。而讽刺的是，珠海银隆不仅屡屡传出坏消息，更因欠款风波，被登上各大头条。资金链的问题似乎昭示着珠海银隆的发展速度，远远及不上烧钱速度的事实。

以前曾看到一个逻辑理论题，很有意思：

当你看到一群鸟飞过，第一只是大雁，你能得出什么结论？

正确答案：第二只鸟也是大雁。

因为董明珠公开站台珠海银隆，让它备受瞩目，被舆论各种扒皮。而“舆论是把双刃剑”，当珠海银隆出现负面的不利消息，且接肘而至，舆论和趋势的力量会自主地往好的方向走吗？

事实证明，新兴的新能源行业原本便存在各种需要改善的问题，但是珠海银隆头上的聚光灯实在太亮了，所有问题被放大了N倍。即使你不相信舆论，也该明白珠海银隆很难在：其主业受困、资金紧张、舆论扒皮等不利条件下，借助有限的资源脱困。

因为这个问题对于投资方也是一个巨大的挑战。自古以来有句老话：君子不立危墙之下。

毕竟，理性的决策是对于危险相伴的事物，敬而远之。

一如查理芒格所言：如果知道我会死在哪里，那我将永远不去那个地方。

行业与时代的危机与未来

对任何一个国家而言，资本的积累都是艰辛的过程，而新能源行业对国家而言，就是一个巨大的资本黑洞，且吞噬资金的速度以天计，以小时计。

在新能源动力电池行业中，珠海银隆和沃特玛并不是最特别的，但是确实是最出名的。很难想象，曾经沃特玛拥有一度辉煌的过去。如今，曾位列销售前5名的锂电企业中，已有两名相继倒下，令人唏嘘。

董明珠曾说过这样一句话：“我觉得，有梦想才有动力。”与董明珠一样，新能源动力电池行业中，大多数人都满怀着期望而来。

但董明珠在多元化道路上，一路磕磕绊绊，可见成功条件是苛刻的，需要结合的“天时地利人和”。

但是“开弓没有回头箭”，动力电池第一轮洗牌阶段拉开序幕，许多电池企业已被淘汰出局。

如今，动力电池市场已形成全球化竞争，全球动力电池市场被几大企业所盘踞。如果置之不理，以新能源行业的资金吞噬速度，完全可能把中国这架本就千疮百孔的大船拖入黑暗的深渊。

总结：

在登山界，被称为“山峰先生”（Mr Mountain）的莱茵霍尔德·梅斯纳尔曾说：

登顶世界上全部8000米级的山峰并不值得我骄傲；我唯一骄傲的是，我活着下来了。

新能源动力电池在未来的市场生存空间为几何，还有待时间验证，但是最重要的前提是：在残酷的时代中“活下来”。