最高优惠7万元，还有2.0T和7个座位，这些合资SUV谁买谁赚到！
合资SUV的门槛并不是一直都那么高，特别是市场竞争激烈，车型旧的时候，终端优惠一般都比较大。这些车型虽然便宜，但作为一辆家用车来考量的话，在空间、配置、行驶质感方面其实都能做得挺不错。倘若刚好遇上经销商近期库存比较饱和的话，还能杀出一个好价钱。担心新车价格水分太多的话，不妨看看今天大咖推荐的这几款高性价比的合资SUV。
东风日产-楼兰
指导价：23.88-37.58万元
终端优惠：约4万元
楼兰是一辆中型SUV，定位比奇骏要高，可能因为外形、价格等各方面的原因，楼兰的销量并没有像奇骏那样火爆。但是作为一辆轴距超两米八的大五座SUV，目前优惠后不到20万元的起售价，性价比还是挺高的。
楼兰的外形看起来比较圆润敦厚，和时下追求运动化的新车差异颇大。虽然说不上时尚潮流，但个人认为楼兰的这套设计起码是不丑的。前脸采用V-motion家族式中网，内部格栅的填充还顺应了镀铬饰条的造型，辨识度颇高。侧面的腰线和车顶线条都采用了流线型设计，还在C柱位置设置了悬浮式车顶设计。细看楼兰这款车外形，还是会越看越顺眼的。
车内氛围相对来说少了一些科技感的味道，但是居家舒适风格的内饰用在一辆家用SUV身上也并没有不妥。中控屏的清晰度虽然不算太高，但语音识别、车联网等功能都有配齐。与此同时，诸如座椅加热、多温区自动空调、电动座椅、后视镜电动折叠这些功能都有装备，舒适性足够好。只是在智能驾驶辅助功能方面，除了顶配车型，其他车型的配置都相对单调。
动力方面，楼兰目前提供了2.5L自然吸气和2.5L混动两款动力系统供选择。前者最大马力186Ps，峰值扭矩243N·m，后者为机械增压发动机，最大马力245Ps，峰值扭矩340N·m。传动系统方面均匹配模拟7速CVT变速箱。
大咖点评：在涡轮盛行的年代，2.5L自吸的楼兰在动力输出方面难免会捉襟见肘，所幸2.5L混动版的动力输出还算得上轻松。但另一方面，楼兰继承了日产在舒适性方面的大多数优点，座椅、空间都几乎无可挑剔。如果你对智能化配置、动力追求不高，讲究务实的话。现阶段的楼兰确实是一款高性价比的选择。
雪佛兰-探界者
指导价：16.99-23.99万元
终端优惠：约4.4万元
虽然探界者的车身尺寸相比荣放、CR-V等紧凑型SUV也不见得大很多。在机械素质和配置方面，探界者的表现并不差，结合终端优惠之后来看，15万元就已经可以落地的这辆合资中型SUV，性价比就显得特别高。
外形方面，探界者前脸采用了雪佛兰的家族式中网设计，双层格栅搭配棱角分明的轮廓，提升了前脸的冲击感。值得一提的还有侧面部分，探界者C柱后方设置了一个小三角窗，既让后排氛围更加通透，同时车身的造型也显得更有层次感。车尾部分主要突出肌肉感，高配车型的双边双出排气也让探界者看起来更有运动感。
进入车内，探界者的内饰布局还是比较传统，对称式的中控台上方有足够多的物理按键，8英寸的触控屏虽然看起来平平无奇，但支持车联网、CarPlay手机互联等功能，实用性一点不差。而且中高配车型也配备了常见的自动空调、座椅加热、自适应巡航等功能，虽然内饰设计上没什么特点，但用起来没毛病。
动力方面，探界者提供1.5T和2.0T两款排量供选择，均为四缸发动机。最大马力分别为169Ps和237Ps，峰值扭矩分别为250Ps和350Ps。传动系统则分别匹配了6AT变速箱和9AT变速箱。
大咖点评：优惠后12.59万起，而且还是四缸发动机，配备常用的多项舒适性和多媒体配置。如果你不介意雪佛兰品牌的存在感低，探界者的外观内饰设计不够时尚的话，以务实的态度来考虑，探界者这款车是买得过的。
起亚KX7
指导价：21.48-27.68万元
终端优惠：约7万元
轴距2.7米，七个座位，最初上市时21.48万元起售，如今优惠7万元只需要不到15万，这还是一辆正儿八经的合资SUV。即便刚上市的时候价格显得虚高，但起亚KX7这款中型SUV在算上终端优惠之后，如今性价比还是相当高的。
起亚KX7的外形相对低调平庸，没有太多突出的亮点，但他又不算丑，就是这样的情况。前脸依然是起亚标志性的虎啸式中网，与两侧的大灯形成一体化设计。侧面和车尾的造型中规中矩，看起来显得比较朴素。虽然KX7定位于中型SUV，但尺寸方面和荣放等紧凑型SUV相差不明显。
进入车内，非对称式中控台、悬浮式大屏、仿碳纤维饰板的加入还是起亚KX7的内饰显得稍微年轻些。但另一方面，四幅式方向盘用在这辆SUV身上又稍微显得累赘，所以整体来说内饰设计只能算是中规中矩。配置方面，除了常用的功能以外，大多数舒适性配置需要选装，而且智能驾驶辅助功能方面比较落后，起亚KX7的配置有些拖后腿了。
动力方面，起亚KX7全系车型搭载2.0T发动机，最大马力241Ps，峰值扭矩353N·m，传动系统方面匹配6AT变速箱。动力储备方面在同级对手中有一定优势，而且动力匹配较为成熟。所以起亚KX7属于那种开起来不会让你失望，但也不至于惊艳的这么一款车。
大咖点评：优惠7万元的情况下，相当于不到15万元能买到2.0T的合资7座SUV，这一点还是颇为吸引的。但与此同时，像传祺GS8这样的自主品牌中高端车型也在逐渐崛起，消费者的选择变得越来越多，韩系车的竞争力逐渐减弱，或许起亚也该想想从那些方面下手调整。
上汽大众-途观L
指导价：21.58-28.58万元
终端优惠：约5万元
基于MQB平台打造的途观L可以看做是途观的继任车型，只是目前途观L的车型定位是中型车，比老前辈途观高了一个级别。但随着近年来日系SUV的崛起、一汽大众SUV策略的推进，途观L的竞争力正在逐渐缩小，这也间接导致途观L的终端售价有所降低，对于消费者来说也是好事情。
外形上，新款途观L采用了无边界的前格栅设计，搭配了条幅式中网，整个格栅与两侧的大灯组相融合，形成一体式造型，同时提升了车头视觉宽度。至于侧面和车尾，途观L与现款车型相差不大。此外，新车前包围采用了更具动感的设计样式，贯穿式的散热开口加上两边“C”型的镀铬装饰，进一步提升了新车的时尚感。
进入车内，新款途观L采用了大众最新的内饰设计语言，包括悬浮式中控屏、触控式空调控制区域以及最新的三幅式方向盘，都是大众家族最新的内饰设计元素。从目前来看，新车的内饰还是相当有年轻感的，对于喜欢科技元素的年轻人来说，还是会比较有吸引力。
动力方面，途观L将继续提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T发动机的插混系统等四种动力，其中低高功率2.0T发动机的最大功率分别为186马力和220马力，1.4T发动机最大功率为150马力。
大咖点评：途观L现在来看新鲜度不如前几年，但在机械品质方面也可以说是同级别的佼佼者，哪怕只是1.4T的EA211发动机，搭配DSG变速箱之后，其动力传递的爽快度还是值得让人回味的。近期优惠足够吸引，想买大品牌合资SUV的话，途观L是个很不错的选择了。
如果你觉得累了
那就跳个舞放松一下，没啥大不了