2017空管系统新看点你了解吗
当前，民航空管系统进入运行容量平台期、矛盾问题凸显期、设备技术换代期、基本建设高峰期。在2017年，这些新看点值得一看。
2017年空管系统持续深化改革攻坚的要点有这些
加快探索企业化管理模式，深化空管内部改革，上半年在西北空管局、湖南空管分局完成三项人事制度改革试点工作，下半年在全系统推开。
推进空管收费体系改革，建立空管服务收费动态调整机制，为深化改革争取有利的财经政策。
继续做好中南地区空域精细化管理改革试点工作，在广州地区建立空域资源动态分配制度，及时总结推广试点经验。
建立差异化的经营管理、劳动用工、薪酬和绩效管理制度，激发企业活力。加强企业间资源整合和信息共享，鼓励采取企业联盟等方式，抓住空管发展机遇，扩大市场份额，做大做强空管产业。
以市场需求为导向，探索通导、气象等专业部门市场化运行机制，为航空公司、中小机场、通航企业提供定制化服务和产品，提高空管增值服务能力。
2017年空管系统这样抓航班正常
落实民航局关于“资源能力是基础，信息畅通是核心，协同联动是根本，快速处置是关键”的总体要求，抓好“三种能力，两个机制”建设，提高航班延误预警和处置能力。
进一步规范流量管理，推进跨区域总量控制试验运行，提高运行效率。以空中交通信息平台为载体，整合空管运行信息，推进服务质量管理系统建设。加强管制气象专业融合，不断提高航空气象服务的针对性和准确性。
加强与机场和航空公司协同联动，重点做好恶劣天气和重大活动后的航班恢复工作。继续加大航班正常工作的督导力度，建立健全考核机制和评价体系，逐步形成航班延误治理的常态化工作机制。
空管系统将完善管制员“4+1”培养模式
加强管制、通导、气象等各专业人员资质能力培养，强化多跑道繁忙机场塔台、进近等关键岗位资质能力建设，建立管制员放单许可制度。
结合运行中的难点和新特点，组织编写防跑道侵入、管制员复训、带班主任培训等指导材料，扎实做好基础工作。推进“大运行、大岗位、大值班”运行模式，加强复合型技术人才培养，鼓励一专多能、一人多岗、一人多照，建立基于绩效、岗位和能力的多劳多得机制。
依托国内外重点高校和科研院所，培养一批懂技术、善管理、素质高的复合型人才。
依托空管党校，加强党性教育，提高党员领导干部党性意识。
重点建设无锡培训中心，打造带班主任及业务骨干等基层管理人员的培训基地。
积极拓展出国（境）培训项目，加大高层次管理人才培养力度，满足改革发展需求。
深化校企合作，健全人员招录模式，提升人才培养质量。完善管制员“4+1”培养模式，拓宽高素质优秀毕业生选拔范围，为管制员队伍增添新鲜血液。
持严管厚爱、科学管理，关注管制员队伍发展，合理安排管制员执勤时间，完善管制员疗养制度，加强心理疏导和人文关怀，做好职业生涯规划，丰富管制员职业转型渠道，服务通用航空和支线机场发展。
空管系统将建立形成能者上、平者让、庸者下、劣者汰的干部管理新机制