特大桥、大型立交，汕头西部这条交通大动脉最新进展来了

牛田洋快速通道项目北联汕昆高速公路、南接汕湛高速公路，联通国道206线、324线以及金凤西、金砂西、澄海路等城市主干道，跨越榕江水道，经金平、濠江和潮阳三区。主线长15.8公里，共设置棉田、金砂西路、金凤西路、澄海路、山兜五处互通立交。该项目总投资额接近90亿元，计划在2023年建成通车。

⊙ 牛田洋快速通道示意图

下面通过牛田洋大桥以及四座互通立交的航拍图片，呈现该项目的建设近况。

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牛田洋大桥

目前，牛田洋特大桥累计完成桩基251根、承台8个、墩身2个。其中，22号主塔墩下塔柱第一节混凝土完成浇筑；23号主塔正在进行塔座砼浇筑，下来进行塔柱施工。以下图片为22号、23号这两座主桥塔的建设现场。

⊙ 牛田洋大桥主桥塔施工现场

北岸引桥的9#~12#桥墩也已率先出水，正在抓紧进行墩身施工，为钢梁顶推作业机械始发创造条件。

⊙ 牛田洋大桥北岸引桥施工现场

施工方表示，预计年后牛田洋大桥水中引桥将进行钢梁顶推施工，4月份完成水上钻孔桩施工，7月份启动主桥钢箱梁的架设，力争到10月份引桥钢箱梁架设完成。

⊙ 牛田洋大桥南岸段已形成一段路基

牛田洋特大桥路线总长3908.2m，为公铁两用的特大桥，预留汕头轨道交通6号线跨江通道，桥梁主塔采用厝角头造型。其主桥长955米，主塔高183米，建成后为粤东主桥塔最高的特大桥。

⊙ 牛田洋大桥效果图

今年春节，逾300名一线施工人员选择留守牛田洋大桥工地。借此机会，感谢他们一直默默地为城市建设付出汗水。

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棉田互通

与国道324线交汇的棉田互通主线和匝道的部分墩柱和盖梁已经浇筑完成，从航拍图上可以看到一座初具规模的互通立交。

⊙ 棉田互通施工现场整体图

⊙ 棉田互通施工现场局部图

棉田互通将对接国道324线以及汕湛高速公路（潮阳东出入口），成为牛田洋快速通道南岸的唯一一座枢纽立交。

⊙ 棉田互通效果图

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金砂西路互通

金砂西路互通进展也较为可观，主线高架桥墩、匝道桥墩以及部分盖梁已陆陆续续建起来。从航拍图上看，立交同样初具规模。

⊙ 金砂西路互通施工现场整体图

⊙ 金砂西路互通主线施工现场局部图

⊙ 金砂西路互通匝道施工现场局部图

这座互通立交将对接正在建设中的金砂西路（西港路至牛田洋快速通道段）。

⊙ 金砂西路互通立交效果图

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金凤西路互通

以下是金凤西路互通立交建设现场，这座互通将对接正在建设中的金凤西路（大港河桥至牛田洋快速通道段）。

⊙ 金凤西路互通施工现场整体图

⊙ 金凤西路互通施工现场局部图

在金凤西路互通立交附近，有一座人行天桥已搭建起来，这座天桥位于金凤西路上。从航拍图上看，金凤西路还有极少数建筑物尚未完成拆迁。

⊙ 金凤西路（大港河桥至牛田洋快速通道路段）

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澄海路互通

以下是金凤西路互通立交建设现场。澄海路互通立交为一对“一上一下”的匝道，通过这对匝道实现牛田洋快速通道主线与澄海路的连接。

⊙ 澄海路互通施工现场整体图

⊙ 澄海路互通施工现场局部图

澄海路互通立交继续往北，路面就不再架设高架桥墩了，而是变成路基段。由于山兜互通的进展不明显，所以就不拍其进展了。

⊙ 山兜互通立交效果图

虽然小编拍摄澄海路互通立交的时候已经日落了，但项目建设仍在进行中，到晚上仍有大批施工车辆出入工地。

⊙ 牛田洋快速通道路基段施工现场

牛田洋快速通道项目建成后将成为粤东西北地区规格最高的城市快速路，为拉开我市城市发展格局、打造高水平全国性综合交通枢纽和建设省域副中心城市提供重要的交通基础保障。让我们一起期待，这条新通道早日建成！