恒驰全球多点开花——劳模许家印根本停不下来
易简财经
5天三国8城，再想想今年夏天的16天四国5地，许家印谈项目的劳模状态，似乎永远没有暂停键。他麾下的恒驰，也正日益焕发全球顶尖车企的色彩。
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永不停下许劳模
10月23日-28日，短短5天，许家印跨越3个汽车强国，在8座城市里连续考察了12家全球顶级汽车零部件巨头。
德国：
10月23日，考察巴斯夫集团，世界最大汽车化工产品供应商，车漆涂料领域世界第一；同日，考察蒂森克虏伯集团，汽车转向系统排名世界第一，减震系统世界第三。
许家印一行与蒂森克虏伯集团汽车业务全球CEO Karsten Kroos及高管团队合影
10月24日，考察海拉集团，车灯系统世界排名第一；同日，考察博泽集团，车门系统世界排名第一。
西班牙：
10月25日，于巴塞罗那考察海斯坦普集团，其热冲压零部件供应商全球第一。同日，赶到布尔戈斯，考察安通林集团，它是全球最大的汽车内饰供应商之一。
日本：
10月26日，考察株式会社电装，它在汽车空调、压缩机、仪表、电子自动化和电子控制产品等领域均拥有世界最先进技术。同日，拜访丰田纺织株式会社，世界最大汽车座椅系统供应商。
许家印一行与丰田纺织高管合影
10月27日，考察捷太格特株式会社，在汽车转向系统、轴承、机床等领域排名世界第一，在驱动组件等领域拥有世界顶级技术；同日，拜访日立汽车系统株式会社，其在动力系统、底盘系统、自动驾驶等领域拥有世界顶级技术。
这五天的密集行程，别说是项目，光是一个城市接一个城市的转场，已经“看着都让人想倒时差”了，但偏偏许家印精力旺盛地做到了。如果要为此行五天划一个重点的话，一定是供应链公司。
众所周知，造车是一个开发周期长、需要经历严格测试、多供应链协调的系统复杂工程。量产车交付不仅和车企的工厂建设进度直接相关，也对其供应链体系建设提出了更高要求，任何一个环节出现问题都有可能导致最终交付“跳票”。
许家印此行拜访3国12家企业，重点了解的即是各供应链公司在中国的生产情况和未来投资计划。此前他就已多次表示，希望零部件供应商进一步加大在中国的投资力度，扩大产能，满足恒大未来的发展需要。
这两句话再结合恒大汽车这一年的举动，不得不让人感叹，中国与世界的关系已经再次发生了变化。中国企业现在想做成一件事，已经有能力从世界各国手上，拿过最尖端的技术，为我所用。技术的消化、技术的再创新都只是时间问题，重要的是，已经有人在做有人在开始做，恒大与许家印就是其一。
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恒驰的全球基因
瑞典、英国、韩国、德国、西班牙、日本……许家印今年频繁出国考察，为恒大新能源车品牌恒驰，大量搭线。别的不说，上一次他的密集行程刷屏，还是今年夏天，创下过16天四国5城的记录。
行程密切还不足够的话，我们再来看一张图。
这是另一个高光时刻。德国时间9月11日，法兰克福车展开展的晚上，许家印在白天考察过后，当晚即组局，宴请了60多位汽车工程技术龙头企业、零配件龙头供应商董事长、 CEO，与他们密切交流汽车领域的前沿进展。晚宴上即留下这张照片：多位汽车领域一把手的簇拥下，许老板自信又从容。
再盘点一下许老板收购、考察企业涉及的领域：动力电池、轮毂电机驱动技术、轴承、机床、底盘系统、减震系统、转向系统、车灯系统、自动驾驶、汽车空调、压缩机、仪表、电子自动化和电子控制产品……
不经意间，恒大一手收购技术公司另一手频频与顶尖企业合作，已经搭起了国内首个新能源车全产业链。
在整车研发制造环节，恒大通过入主瑞典NEVS，继承萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因，而且，NEVS还拥有业内屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。
在核心技术领域，今年1月，恒大与世界顶级超跑科尼赛克合作，拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术；7月，与德国hofer合作，拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术……
汽车外形设计领域里，恒大也已与全球五大汽车工程技术龙头联手，完成研发设计领域的布局，创下15款新车型同步研发设计的壮举。
技术、外形兼备之后，即是生产环节。除了NEVS位于瑞典特罗尔海坦的生产基地外，恒大还拥有天津、上海两大生产基地，甚至还在6月相继宣布与广州和沈阳开展战略合作，在两大城市均建立新能源汽车三大基地。
营销渠道上，恒大早已入股广汇集团，后者旗下的广汇汽车是是世界最大的汽车经销商。
产业链构架已在全球范围内搭好，世界技术强援还在持续加入，恒驰的供养管道遍布全球，它正日益成为一张能代表中国的汽车名片。
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抢占先机
这当然离不开恒大许家印的劳模状态。
出国实地走访、多专业领域考察、建议来华设厂，恒大在做的甚至不止是为了自己的恒驰。由于历史问题，中国汽车配套工业，总体上一直没能做强。如果这些世界顶尖车企果真来华设厂，无疑也将对国内汽车工业造就鲶鱼效应，刺激国内相关车企迸发新机。
回顾过去，许家印曾把恒大从偏居一隅的小企业带往世界500强的国际舞台。尤其是在许多经济周期上下起伏的关键时刻，做出了足以影响到生死存亡的正确判断，这背后是胆魄、决断和远见。而现在，在汽车这个恒大的第二赛道上，许家印凭借着全球技术优势，正加紧追了上来。
而放眼新能源车业内，无论在产业链上，抑或是执行决心、资金充裕上，恒大已越来越具备成为中国新能源车标杆的潜力。更何况，在全球化趋势越发明显的今天，恒大走先一步，将具有想象不到的先发优势。
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作者：简小编