汽车金融周报（2017.12.17）
文 / 李梦
来源：零壹融资租赁研究中心
神州优车与兴业银行将在融资租赁等领域合作
12月11日，神州优车股份有限公司(下称“神州优车”)与兴业银行在北京签署全面战略合作协议，双方将在传统业务、投行业务、绿色金融、融资租赁等领域展开全面合作。
值得关注的是，神州优车已于12月7日发行约6.4574亿元的应收账款ABS，名为“兴银-华福-神州优车车福1期资产支持专项计划”。从ABS名称推测兴业银行与神州优车在债务融资方面已展开合作，华福证券股份有限公司是此次ABS的发行机构和主承销商。
深圳易车出行完成1.75亿元首轮融资
近日，深圳易车出行科技有限公司正式完成1.75亿元人民币首轮融资，投资方为康美实业投资控股有限公司。汽车融资租赁市场竞争已成红海，但仍有新进入者
深圳市易车出行科技有限公司于2017年2月成立，注册资金2亿元;主要从事汽车融资租赁分期业务，主营市场区域定位于二、三、四线城市及县城。
车企纷纷布局分时租赁 风口or火山口?
继共享单车后，共享汽车被视为下一个独角兽行业。其中，汽车分时租赁是今年最受资本青睐和公众关注的新兴模式，目前尚未形成割据之势。截至2016年初，国内注册运营分时租赁的企业数量已超300家，约有30余家上规模企业，市场总车队规模约3万辆，整个市场以超50%的速度飞速发展。
在行业火热的表象下，分时租赁企业大多实际处于亏损状态。目前，汽车分时租赁存在行业性问题，这些问题没有解决的前提下，无论宝马还是新兴互联网公司都难以得到快速发展，实现盈利。共享汽车企业目前普遍面临找车难、可用车辆少、停车难、充电桩少、运营成本过高等问题，这无疑使众多玩家犹如端坐火山口。何时盈利，是摆在共享汽车企业面前的一道难题。
P2P车贷交易额连续3个月下降，资产获取难度增加
据零壹数据不完全统计，截至2017年11月末，业内至少有241家正常运营的P2P网贷平台以车贷为主要业务，占正常运营平台数量（1556家）的15.4%。P2P车贷历史累计交易规模达到4,350亿元，其中2017年11月约198亿元，环比下降5.3%。11月末，P2P车贷贷款余额约为650亿元，环比小幅增长0.8%，增幅进一步放缓。2017年11月，P2P车贷平均借款期限为130天；平均投资利率回升，达到9.59%，略低于P2P网贷行业整体值。
