销量榜首每天能卖出近千辆！2020年中国卖得最好的SUV都有哪些？

买车用车就找SUV大咖

前言：2020年因为疫情的关系，国内的汽车市场在上半年受到了很大的影响，从下半年疫情得到妥善控制之后，汽车市场才慢慢的恢复生机。当然，也许因为上半年消费者都没怎么消费的缘故，2020年下半年的汽车市场同比2019年有所增长，也因为这样2020年全年累计销量达1928.8万辆，同比下降6.8%，整体来说受到疫情影响还是存在，但是在快速有效的防控之后，在最大程度上降低了对汽车行业的影响。

而在占比越来越来越高的SUV市场，全年累计销量894.8万辆，同比下降2.4%。在轿车、MPV、SUV三类车型市场当中，SUV的降幅是最低的，由此也可以看出，原本占比最大的轿车市场，其已经出现明显的下降趋势，慢慢的被SUV市场所抢占。而这也导致了有部分的车企开始放弃轿车产品的业务，主推SUV产品。

（数据来源自乘联会）

那么，在2020年SUV市场单车型总销量榜单当中，前十的车型基本上都是非常熟悉的车型。但不同的是，相比往年，2020年SUV单车型总销量的前十榜单，合资SUV占比有所增加，而自主品牌的占比有所下降。其原因，与消费升级，合资品牌持续更新换代车型有一定的关系。

1、哈弗H6

指导价：9.80-15.49万

2020年总销量：364352辆

在2020年疫情的冲击下，哈弗H6作为SUV单车型市场的长居王者，其销量还是比较稳健的，同比2019年增幅0.1%。虽然增幅非常的小，但也证明了哈弗H6的产品力也是禁得起考验的，况且即使幅度非常的小，但也算是增幅的。其能保持销量稳定的原因，与车型销售多年积累的口碑、用户群体有很大的关系。

2、长安CS75

指导价：10.69-15.49万

2020年总销量：262111辆

长安CS75在2019年9月份成都车展上上市了其衍生车型长安CS75 PLUS，其所采用了与长安UNI序列车型类似的全新设计，整体变得的更加年轻时尚，从而也吸引了非常多消费者的目光，并且在空间、配置、动力方面相比CS75有非常大的提升，因此依靠着新车型较为突出的产品力，在2020年取得了非常不错的销量成绩，同比增长高达38.9%。

3、本田CR-V

指导价：16.98-27.68万

2020年总销量：243037辆

本田CR-V自从前些年的全新换代之后，这3年来的销量都非常的坚挺，不管是月度销量榜单、季度销量榜单还是全年销量榜单，本田CR-V均榜上有名。除了因为每一年都进行改款升级之外，其在加入了混动车型之后，在一定程度上扩大了消费者群体，从而让其销量有比较稳定增长趋势，在2020年疫情的影响下，本田CR-V依然在同比增长上达到了15.1%。

4、博越

指导价：8.88-15.68万

2020年总销量：210352辆

在博越加入了博越PRO车型之后，博越原本已经开始处于下滑的趋势，被标签为智能化升级版车型的博越PRO给重新拉了回来，不难发现在博越整个系列的产品热门配置车型当中，博越PRO车型热度比博越要高出非常的多。其原因很简单，虽然博越和博越PRO是一起销售，但是很巧妙的让博越PRO车型配置增加，让博越车型配置降低，作为拉低门槛而用。在消费者在选择的时候，很自然就会更加倾向于博越PRO车型。当然，对比同级别博越PRO产品力也是不低的。而同比2019年，博越达到13%的增长幅度。

5、途观

指导价：21.58-28.58万

2020年总销量：187542辆

正确来说，这款车型的名称应该被称为途观L，因为途观这款车型已经停售，途观L才是正确的叫法。简单来说，在大众品牌的加持下，途观L很好的弥补了当年途观跌落神坛的劣势。因此，途观L自上市以来便受到了消费者的欢迎。再加上这两年大众车型很可观的优惠幅度，途观L很自然的成为了大众在国内SUV家族的销量支柱。只不过，途观L这两年似乎没有太大的升级动作，也导致在2020年总销量中有24.8%的降幅。

6、探岳

指导价：18.69-26.49万

2020年总销量：186229辆

探岳和途观L算是“同门兄弟”车型，但是两款车有着非常不同之处，探岳因为基于欧版途观原版打造，其车身尺寸比途观L要稍微小一些，但是在血统上来说，探岳会更加纯正。不过，这都不是决定探岳热销的原因，其主要的原因在于，与途观L相比同等价位上的车型，探岳的配置有明显的优势。因此，对于消费者而言，都是大众，都是一个级别的车型，为何不选择价格更低，价值更高的探岳呢？所以，在2020年探岳的销量有着11%的增长幅度。

7、比亚迪宋

指导价：6.98-21.98万

2020年总销量：179022辆

简单来说，比亚迪宋的销量表现，直接体现了比亚迪在产品布局策略上的成功。在这个年度总销量当中，包含了比亚迪宋、比亚迪宋Pro、比亚迪宋Pro DM、比亚迪宋Pro EV四个不同细分细分市场的车型。而从这四个车型中不难看出，车型的定位和价格所覆盖的细分市场是非常广的，也就等于说把用户群体基数扩大，实现“姜太公钓鱼愿者上钩”的策略，事实证明攻占细分市场的产品策略让其在2020年的增幅高达62.8%。

8、丰田RAV4

指导价：17.48-25.88万

2020年总销量：173383辆

丰田RAV4在2019年进行了全新的换代，其基于TNGA架构而来的全新丰田RAV4，不仅产品力得到了很大的提升，在设计也有非常大的改变。丰田RAV4的硬派SUV造型让其在众多以运动、时尚为主体设计的同级别车型中显得非常吸睛，虽然这样会被称为不符合主流，但事实上这样反差的设计会更加能吸引到消费者的目光。当然，除了设计，丰田RAV4产品力也有非常的提升，再加上丰田RAV4原本的口碑基础，让其在2020年达到了38.5%涨幅，在排名前十的合资SUV车型中，其涨幅也是最高的。

9、奇骏

指导价：18.88-27.33万

2020年总销量：169582辆

奇骏到目前位置还没有进行换代的动作，虽然今年可能会到来，但目前依然不确定。不过，即使奇骏还没有换代，它还是保持有一个比较可观的销量。这是基于奇骏多年来的口碑和它驾驶、乘坐都比较舒适的属性。简单来说，如果你想要比较舒适的SUV，奇骏是必要考虑的车型之一，而实际上这个需求的消费者群体同样是占大部分的。不过，由于还未换代的缘故，奇骏在2020年的降幅去到了20.2%。

10、荣威RX5

指导价：9.98-29.68万元

2020年总销量：166511辆

荣威RX5D在产品布局上和比亚迪宋有些类似，同样的荣威RX5有四种车型选择，荣威RX5、荣威RX5 PLUS、荣威RX5插电混动、荣威RX5纯电，也是利用多车型布局抢占和扩大细分市场的策略。不过，2020款的荣威RX5虽然是中期改款，但是其有着很大变动，设计、配置上都有明显的提升，而作为曾经首款搭载互联网的的车型，其智能互联得到了更智能的升级。产品力的提升所带来的便是直观的销量表现，在2020年荣威RX5增幅4.7%，虽然不高，但是鉴于2020年的情况，实现增幅已经是不错的表现了。