迟来的总比不来的好，写在北京车展开幕前

金九银十，每年传统的汽车销售旺季，今年却有一场国际车展作为重磅助力。

两年一届的北京车展，原本作为车企一年间最为重磅的亮相舞台，却从4月延期到9月26日。

在全球各大车展陆续取消的背景下，延期的北京车展可以毫不夸张地称为2020年全宇宙最重量级的车展。

中外疫情形势形成了两个极端对比，作为疫情复苏的一次总结，各大车企将在北京车展汇集强大的复苏力量。

虽然汽车销量还处于下跌区间，但下跌幅度正在逐渐缩窄，也有更多的车企开始呈现强劲的增长动力。

虽然有更多的车企陷入发展困境，但这个艰难时刻，却是检验车企真正实力的最佳时刻。

这个时刻非常艰难，优胜劣汰机制更加显露自然而粗暴的力量，但再也没有这样一个时刻更加激动人心。

所有车企都要好好记住这个时刻，牢记自己的销量为何能够逆势增长，为何大幅度下跌，这样才能在未来走得更好、更稳、更长久。

退一万步来说，活着，活下去就是最低标准，如果无法存活，或许就再也无需重来。

在这个全球最大的市场，即使挑战无穷无尽，但机遇同样令人难以想象的丰富，充满无限的可能。

有的车企还将在这个舞台上重磅亮相，展现自己强大的体系力量和最新的成绩。

有的车企将首次在这个舞台亮相，展现智能电动汽车新生的力量。

有的车企选择离开，这是一个艰难的决定，但或许是顺应历史发展的正确选择。

从四月复苏以来，车企通过各种前所未有的方式，排除万难，实现了新车发布和上市，保证各项市场活动正常运转。

这大半年来所有的改变都将在这一场北京车展上汇集，并展现车企面向未来发展的新思维。

这些经验丰富的和新到场的，那些没到场的，他们究竟会给用户带来什么样的惊喜？

就让我们静静地等待，这一次与众不同的北京车展，还将给2020年车市带来哪些意想不到的里程碑事件。

在北京车展之后，作为中国三大车展之一的广州车展，有望在今年逆袭，真正成为全球最具影响力的车展，成为展现全球车企面向全新2021年的最佳舞台。

感谢那些离场的，也感谢你们还在。

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