莫斯科市中心出租车冲向人群 导致8人受伤 疑似恐怖事件引出行业黑幕

6月16日，在莫斯科市中心发生一起出租车撞向人群的恶性事件，当场有8人受伤，5人伤势严重。

莫斯科内务部通报，6月16日晚，在莫斯科市中心伊利因卡街，一名出租车司机突然把车开到挤满球迷的人行道上。车撞到许多行人，车开行不少于三十米后停下，有8人受伤，其中两名墨西哥球迷和一名乌克兰人，还有5名俄罗斯人。肇事出租车司机在撞人后试图逃跑，现场多名路人合力将其擒获。救护车和警察很快赶到了现场，医护人员把伤者送往医院，警察将肇事者当场逮捕。

根据警方的审讯结果获悉，肇事者是28岁的吉尔吉斯斯坦男公民--安纳尔别科.乌乌鲁。安纳尔别科供述称，他2013年在吉尔吉斯斯坦获得了驾照，来到俄罗斯从事出租行业刚刚一个月。

一个来自中亚的务工者，在莫斯科仅仅一个月的工作经历，还有开车冲向人群的事件。一系列的碎片信息组合到一起，很像一起有预谋的恐怖事件。但经过当地警方的连夜审讯，得出了一个很平常的结论--普通交通肇事。

在当地警方的审讯过程中，安纳尔别科承认他在肇事之前只睡了2-3个小时，算起来他已经20个小时没睡觉了。他说当时他本来想踩刹车，却不知为什么踩了油门。俄罗斯内务部于事发第二天在官网上公布了安纳尔别科的亲口供词。目前，俄罗斯主流媒体把该事件定性为出租车司机疲劳驾驶导致多名路人受伤的车祸。没有当地媒体甚至西方媒体把事件和恐怖主义联系到一起。

据业内人士介绍，俄罗斯出租车行业管理比较混乱，大大小小的出租车公司把车租用给个人，收取份钱是主要的收入渠道。很多出租车公司对司机的资质和行业素养从来不考量，所以许多没有经验的外来人员大量涌入出租车行业。此次肇事车辆归属于俄罗斯最大的出租公司Yandex-taxi。

Yandex-taxi出租车公司在俄罗斯行业内占有领军地位，该公司刚刚进入市场时，运营非常正规，得到了用户的好评。但随着其他大量同业公司的加入，Yandex-taxi降低了对司机准入的门槛。在近一两年内，大量来自于前独联体国家的外来人员与Yandex-taxi出租车公司签约。上世纪90年代，这些前独联体国家的许多司机都是黑车的运营者。他们经常欺骗顾客，绕道行车，敲诈车费。自从Yandex-taxi出现了这些从业者后，该公司的服务水平急速下降。经常有华人在乘坐该公司车量时被骗，司机经常选择导航给出的最远路径，目的是绕远行驶多收车费。

16日刚刚发生的恶性撞人事件，恰恰说明了Yandex-taxi公司运营管理方面的问题。Yandex-taxi公司的管理问题只是众多出租车公司的一个缩影。出租车行业在俄罗斯始终是一个带有黑社会性质的行业，自从该行业披上正规公司的外衣后，经历过一阵子红火的时期。但是，由于历史的原因那些黑恶势力始终没有远离出租车行业，在激烈的竞争中该行业再次走向没落，黑暗势力重新控制了出租车行业。

上世纪90年代，在车站，机场等凡是有出租车的地方，几乎都被黑帮势力控制。2000年以后，机场和车站逐渐管理正规，客流较大的中转站出现了正规的出租车接待站。例如在莫斯科谢列梅捷沃国际机场，出租车接待站明码标价，由机场专用的车运送旅客。但是后来，黑帮重返出租车行业后，机场的出租车接待中心名存实亡了。经常在接待处看不到工作人员，反倒是成群的带着牌子的拉客人员纠缠旅客。这些拉客者并不是出租车公司的，他们只是非法的中间商。他们对旅客漫天要价，然后又把旅客转给在街上等客的出租车司机。比如，拉客人员对旅客要价4000卢布，他收了钱后把旅客领到街上“倒卖”给出租车司机，拉客者只给出租车司机1000卢布。因为大量的车费被拉客者赚走了，所以司机会想尽办法再克扣乘客的钱。

《俄罗斯经济评论》指出，莫斯科出租车街头撞人恶性事件的发生，证明了俄罗斯出租车行业混乱和政府管理缺失。希望此次流血事件能给相关部门敲响警钟，更希望能倒逼俄罗斯政府彻底根除出租车按行业黑暗势力的毒瘤。