当年50万买不起，现在不到15万却没人要，这可能是最惨的中型SUV！

SUV车型受到很多人的喜爱，很多人都享受这种比较大的空间。全球做SUV的厂商只有三家，路虎、Jeep、哈弗。但是在国内，SUV车型大卖，所以也有出现了很多厂家做SUV车型，像汉兰达、CR-V、奇骏、途观、RAV4等车型，成绩都不错，给厂家带来了不小的利润。很多朋友也都发现了，SUV市场如今竞争也是很激烈的，不管是国产车还是合资车，都会打造全新的SUV车型。但是成为SUV世家的Jeep却一直在走下坡路。以前的价格高达50万，还会有人买，但是如今随着做SUV车型的厂家越来越多，价格也在不断的狂跌，如今价格跌到了15万左右。这个价钱在同级别的车型是很不错的了。但是最近即使装了口碑不错的2.0T发动机，还是没有将自由光的颓势挽救回来。

自由光的定位是中型SUV，虽然定位是中型SUV，但是它的自由光的尺寸比汉兰达、锐界、锐界等车型小，如果说是紧凑型SUV会更加合适。它的侧面线条很流畅，有很强的肌肉感，并且将扰流板添加在顶部。车身长宽高以及轴距分别为4669/1865/1691/2707mm，在20万以下的汽车中，个头也是不小的了。经过国产的中期改造，将自由光的外观进行了很大的改变，不再像以前那样“另类”了，而且强化了家族化。虽然保留了七孔瀑布式格栅，下沉式边框，但是这些都是具有Jeep家族的象征，如果想改变可是不容易的。而自由光Jeep也有了不小的改变，例如取消了分体式大灯，回归到了和Jeep指挥官相同的风格，不会再表现出激进的感觉。

自由光的内饰虽然没有很强的科技感和设计感，但是用料和做工都是不错的，Jeep从骨子里来说还是比丰田、本田、日产、大众等车型的格调还是高一些的。在用料方面比老款车的用料上得到了不小的提高，而且软质材料的覆盖更加广泛，还有一些刺绣工艺的细节。

车尾方面的造型也是不错的，车尾中央以一线条为界限，上部分是凸出的，下部分是凹进去的，具有很强的层次感。下包围的颜色和车身的颜色，搭配这大尺寸双排气以及银色饰板，具有很强的野性，很有Jeep的感觉，相比很多城市SUV，还是很有识别性的。而车尾灯采用的是竖条型设计，当车尾灯打开的时候，具有很美观的视觉效果。

这款车采用的动力系统是2.0T9AT，峰值扭矩达到400牛·米，最大功率达到了265马力，可以说很强悍了。而为了让大家有更多的选择，还提供了雪地模式、运动模式、沙泥模式以及自动模式；高性能四驱版模式更多，多了岩石模式、Selec-Speed智能攀岩模式、elec-Terrain Rock模式 低速扭矩放大功能以及同级别唯一机械式电控后差速锁，所以说这款车的性价比还是挺不错的。

Jeep自由光最终的实际入门价也就15万左右，性价比还是很高的，但是还是有很多人不愿意买。或许很多人对SUV喜爱只停留在造型上，并没有更深层次的越野需求，因此这也让自由光少了一个优势。Jeep也是一个很有竞争力的车型，格调也是挺足的，但是能懂它的人却在越变越少。