原创案例丨17款迈锐宝XL缺缸故障
该案例由 技师/ 朱邦磊 提供
车型：17款迈锐宝XL
发动机型号：LFV
行驶里程：78645
故障描述：一辆行驶8万公里左右的迈锐宝XL进店检修故障灯亮，侧滑灯亮。
经检测故障码为
P0300检测到发动机缺火
P0301 检测到气缸 1缺火
故障原因猜测
①火花塞点火线圈故障
②喷油嘴 燃油压力故障
③凸轮轴位置传感器或者VVT系统故障
检修过程
首先读取故障码为
P0300 检测到发动机缺火
P0301 检测到气缸 1缺火
通过GDS进入发动机模块→数据显示屏→不点火数据，数据显示当前四个缸缺缸都是零。历史记录为一缸缺火200，二缸缺火50次，三缸缺火0，四缸缺火0，技师C清除故障码后，怠速未发现缺缸，加一下油门发现一缸有少量缺缸出现。随即开始路试，开了大概三公里后出现故障灯亮，侧滑灯亮，仪表显示请速检修车身稳定系统。
经过路试后重新用GDS检查缺火数据发现一缸存在缺缸现象，二缸的少量缺火应该是一缸影响导致。那么首先从最简单的开始检查，首先对调一缸和四缸的点火线圈，着车后故障没有转移，仍然停留在一缸，然后拆出火花塞检查，未发现一缸火花塞有明显异常，于是同样对调火花塞，故障依旧。接下来怀疑喷油嘴可能有问题，于是准备拆卸喷油嘴检查。
拆卸喷油嘴需要专用工具
· EN-51146喷油器拆卸/安装组件
· EN-51146–2–5校准工具
拆卸下喷油嘴未发现堵塞或者滴漏的症状，于是任然将1缸喷油嘴和4缸喷油嘴互换。装好试车故障仍然停留在一缸。
维修到现在越来越怀疑是机械问题导致缸压不足了，但是这款发动机上市到现在我们很了解它的性能，质量方面还没有出现过问题，通过缸压表测试，一缸缸压比其他三个缸低了一公斤。于是和车主协商，请求分解发动机检修。
检查气门密封性良好，汽油密封性测试无渗漏情况。缸壁未发现拉缸，刮伤等情况。于是继续分解，拆下活塞有了新的发现。
一缸活塞油环和气环之间出现活塞碎裂的情况，导致气密性不好，造成缸压不良，点火异响。
故障处理方案
更换活塞、活塞环
总结
缺缸四要素，点火，喷油和缸压，还有正时。慢慢一个一个检查总会发现问题，这款车出现这个问题和保养没有关系，技师机油用差一点也没事，应该是加了劣质汽油或者燃油添加剂，导致爆震将活塞损坏，还好出现故障灯就过来检修了，没有导致活塞彻底碎裂，避免了更大的损失。故障比较简单，值得注意的是拆卸喷油嘴需要专用工具，不然容易损坏喷油嘴密封圈，很容易导致气密性差，喷油嘴漏油等人为故障。