保养红旗L5，打开发动机盖，少了4个气缸，从外观根本看不出来

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说到红旗L5大家并不陌生，红旗L5是中国最贵的国产车，也是排量最大的国产轿车，保有量比宾利慕尚和劳斯莱斯幻影少太多，平时在大街上很难见到，即便是北上广深这样的大城市，也不是想见就能见到，运气好可以偶遇，运气不好，只能在车展看到。以前红旗L5只有一种动力配置，那就是自主研发的6.0升12缸发动机，不过那是以前了，现在红旗L5 4.0T V8已经上路了，只是不知道而已，而且已经开始保养了。

先让我们回顾一下，2016年红旗L5 4.0T V8开始路测，2018年初，红旗L5 4.0T车型开始申报，但是这款车一直都没见过，就算在马路上看到也很难分辨出来，因为外形和老款基本没有区别，最大的变化在于采用了一台4.0T V8发动机，最大功率为395马力。

不打开引擎盖根本看不出来这是V8红旗L5，远看以为是12缸呢，靠近车才发现，少了4个气缸，虽然少了4个气缸，但是马力并未减少多少，甚至可以忽略不计。

左边是红旗L5 4.0T V8发动机，右边是V12发动机，虽然少了4个气缸，但是马力并未减少多少，仅仅比老款降低了13马力，倒是价格会有一定的下调，这款车的价格目前都没有正式公布，售价大概400万到500万之间。

从V12降到V8，这也是大势所趋，因为像宾利和劳斯莱斯都在积极的研发混动车型，红旗L5早晚也要走混动路线，有一天可能就是发动机+电机模式，这是大势所趋。

车身外观和内饰与老款基本一致，中控台依旧是大尺寸屏幕，内饰简洁大气。虽说少了4个气缸，但气场依旧在，再说了，买这车的人未必在乎动力，况且动力只是减少了13马力，盖上发动机盖板，有谁能看出来？