中国人设计的爆款家轿，只卖8万块，有它在还买啥朗逸？

虽然目前SUV市场已经是公认的火爆，但是对于更多的普罗大众来说，他们还是更愿意选择更传统、更耐看、更省油的普通家轿。不过在家轿市场上，朗逸、宝来、科沃兹、英朗等合资品牌的成熟车型依然是绝对的大多数。不过当中也不乏一些自主品牌的佼佼者，譬如这款帝豪GL，就是今天迪哥要为大家重点推荐的一款车。

这款帝豪GL刚完成了一次小改款，售价不变，仍然为7.88-11.38万元，但是设计变得更加成熟、更有运动气息。前脸依然采用了回文字形状的家族式格栅，带有配备透镜、犹如丹凤眼造型一般的前大灯，前保险杠进行了小幅改动，散热口被拉宽，改成了梯形，更显得大气。

它的三维尺寸为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，可以说是国内目前最长的A级车之一了。侧面看起来自然舒坦，切中了国人的主流审美。

车尾并没有走所谓的运动化路线，继续延续了中庸的风格。车灯的设计很简洁，行李箱盖上方有一道小鸭翼，下方则有矩形的双边单出排气管，去掉了原来的吉利车标，换成了中央贯穿左右的带有GEELY字母样式的镀铬饰条，效果更干净。

它的内饰设计，在自主品牌阵营里面绝对是上乘之作，哪怕放到合资阵营里面也可以名列前茅。它最成功的地方就在吉利独创的造型来源于西湖拱桥的中控台形状，大面积采用了金属拉丝面板，而换挡杆区域的面板设计，和沃尔沃有一些类似，带有一些悬浮感。

后排的空间并不算特别宽大，但是乘坐舒适性非常良好，唯一的遗憾就是没有传统的大口径后排出风口，而是采用了脚部出风口，风量没有那么大，但是长途出行也是很惬意的。

动力方面，帝豪GL延续了原来的两款发动机，一款是133马力的1.8L自然吸气发动机，而另一款是129马力的1.3T涡轮增压发动机，匹配6MT手动挡变速箱或者6速双离合变速器可供选择。

而安全配置则是它的拿手好戏，自动大灯、LED日间行车灯、无钥匙进入/启动、四窗一键升降、自动恒温空调、6个扬声器和电动调节座椅等均为标配，而高配车型还有主动刹车、自适应巡航等安全配置。凭借着老帝豪的口碑，这款全新的帝豪GL目前月销量稳定在5000-8000台左右。它的良好形象，以及丰厚的安全性配置，都让它足以成为合资主流车型的强劲对手。