300多万的奔驰S65,在路上正跑着,轮胎突然掉了,怎么回事
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300多万的奔驰S65AMG,在路上开着开着轮子掉了,并不是断轴,仔细看,刹车盘一切都在。什么叫意外?就是你想不到的事情,突然发生了,还好当时速度并不快。奔驰S65,原厂改装,私自没改装过,这么高级的车怎么可能开着开着轮子就掉了呢?螺丝没有拧紧?螺丝断了?还是螺丝被人偷了?这种情况还真是粗心大意造成的,而且还不止一例。
新款奔驰S级,W222,这辆大奔也不是断轴,也是跑着跑着轮子掉了。以前看到过大货车掉轮子,因为超载维护不好,开着开着轮子就掉了。这可是几百万的大奔啊,怎么会掉轮子?常在河边走哪有不湿鞋?轮胎对车来说也是鞋子。万一在路上扎到钉子呢?万一碰到马路牙子呢?就要修修补补,有人说我这是防爆胎,轮毂都掉了,防爆胎有什么用?为什么会掉呢?
常在河边走哪能不湿鞋?有时候轮胎坏了我们都是就近修理,正规的轮胎店都有扭力扳手,但不是每个店铺都有,有时候店小没有这种工具,或者上轮胎的时候粗心大意了,螺丝没有拧紧,或者开小差少拧了几个,造成螺丝松动,最后导致轮子脱落,怕就怕粗心大意,还有一点需要注意。
现在不少人为了追求与众不同,追求差异化换轮毂,我们来举个例子吧。
这辆车是迈巴赫S400,其实迈巴赫S400和迈巴赫S600有很大区别,除了动力和配置,外观最大的区别可能就是轮毂了,400和600的轮毂是有区别的。
这是迈巴赫S600的轮毂,有人叫大饼轮毂,国内有些车主把迈巴赫S400的轮毂换成S600轮毂,单纯从外观看提高了一个档次。
左边是W220蝴蝶奔,右边是W140虎头奔,轮毂都是迈巴赫S600轮毂,换轮毂是可以的,但是一定要原厂轮毂,质量必须信得过,只有这样才能去除安全隐患,大家知道,爆胎的杀伤力很大,比爆胎更可怕的是轮毂断裂。
高速行驶,爆胎是非常可怕的事情,比爆胎更可怕的是轮毂断裂。
不管什么车,别说120了,就算是时速100也不是闹着玩,一秒就是27米,万一轮毂因为质量问题断裂,比爆胎还要可怕。
防爆胎也好,普通轮胎也罢,螺丝一定要拧紧,如果不想用原装、非要换的话,一定要选质量上乘的,贵的不一定好,万一有人忽悠你呢?发动机抛锚车可以靠边停下,如果是轮子掉了,轮毂坏了,那事情就大了,所以不管是修轮胎还是换轮毂,一定要谨慎。